Който и да извади шофьорска книжка От октомври ще забележите промени в теоретичната част. Генерална дирекция „Трафик“ (DGT) актуализира съдържанието и подхода на изпита с намерението да даде приоритет на разбиране и безопасност на движението по пътищата в сравнение с простото запаметяване на тестове. Тази промяна въвежда отсега нататък нови знаци и сценарии за мобилност във всички въпроси с избираем отговор и подготвя почвата за втори етап.
Това ще оцени възприемане на риска Чрез видеоклипове и дигитални материали идеята е изпитът да се доближи до това, което реално се случва на пътя. По този начин Генерална дирекция „Трафик“ (DGT) иска всеки, който получава шофьорска книжка, да е запознат с реалността, а не да следва учебник. Ще ви разкажем за всички промени, които тази агенция иска да въведе, защото получаването на шофьорска книжка изглежда все по-трудно. Както и да е, всичко сочи, че тези промени са за нашата безопасност...
Какви промени се случват от октомври, когато става въпрос за получаване на шофьорска книжка...
Към 1 октомври банката с въпроси включва нов каталог на знаци и теми, които отразяват съвременната мобилност: превозни средства за лична мобилност (скутери и подобни), Зони с ниски емисии, точки за електрическо зареждане и ревизирани пиктограми. Това е актуализирана учебна програма, така че кандидатът да може да се научи да по-добро тълкуване на трафика и не само за да запомня отговорите.
В допълнение към съдържанието, изпитът засилва по-практичен подход: въпроси, които задават причина за подходящо поведение в ежедневни ситуации (включване в движение, неблагоприятни метеорологични условия, изпреварване или съвместно съществуване с велосипедисти и шофьори на превозни средства). Тестове вече се провеждат на много места. в дигитален формат, което ускорява процеса и корекцията.
Какво остава…
Основната структура на тестовия изпит не се различава: 30 въпроса с избор и максимум от три провала за получаване на пропуск. Целта за проверка на основни познания по разпоредбите също се запазва, пътна сигнализация и безопасност, с по-голям акцент върху практическото приложение.
Две фази и определен график…
Реформата се въвежда постепенно, за да се улесни адаптацията на учениците и училищата. Първо идва ред на обновяване на сигнали и съдържание от октомври насам, а след това оценка с аудиовизуални материали.
- Фаза 1 (от октомври)нови знаци и въпроси, фокусирани върху разбирането.
- Фаза 2 (2026): постепенно включване на видеоклипове с реални пътни сцени.
Видеата, които ще се появят през 2026 г....
DGT ще включва клипове с реални рискови ситуации (неочаквани пешеходци, превозни средства, навлизащи в лентата за движение, силен дъжд или намалена видимост). След като прегледа последователността, кандидатът трябва да идентифицира опасностите и да избере най-безопасният отговорТози модел, вдъхновен от тестове като британския тест за „възприятие на опасността“, се стреми да измери очакване, не само теоретични знания. Пристигането му ще бъде постепенно, за да се проектира правилно материалът, да се установи критерии за оценяване и да подготвят изпитващите. Целта е теоретичният изпит да бъде по-реалистичен, като се измери как се открива и управлява рискът при ежедневно шофиране.
Нови и актуализирани най-подходящи знаци…
- Специфични показания за ВМП (скутери и други) и съвместното им съществуване с пешеходци и велосипедисти.
- Сигнализация на зарядни станции за електрически превозни средства и нова инфраструктура.
- Препратки към зони с ниски емисии и екологични ограничения в градовете.
- Ревизирани пиктограми, още ясен и приобщаващ, за да се подобри всеобщото разбирателство.
- Подобрения в сигналите, насочени към видимост и безопасност при неблагоприятни условия.
Шофьорски училища и подготовка на учениците…
Шофьорските училища са актуализиране на материали и банки с въпроси да отразяват новия каталог от сигнали и подхода на разсъждение. Те също така включват практики с реалистични сценарии трафик и до 2026 г. ще се провежда обучение с помощта на видеоклипове за рискове, така че учениците да пристигат подготвени.
За да се учи, е препоръчително да се комбинира традиционната теория с упражнения, които изискват анализирайте ситуации (сливане, пешеходни пътеки, изпреварване) и практически тестове, които включват новите знаци. Ключът вече не е да се справите правилно чрез повторение, а разбирам защо един от отговорите е най-безопасният.
Често задавани въпроси и бързи отговори…
- Променят ли се броят на въпросите и допустимите грешки? Не: все още има 30 въпроса и максимум три грешки. Това, което е актуализирано, е съдържание и подходът към проблемите.
- Кога ще се появят видеата? La прогноза е, че те ще бъдат внедрени постепенно през 2026 г., след като фазата на проектиране и пилотно внедряване приключи.
- Можете ли да продължите да практикувате с онлайн тестове? Да. Банките с въпроси ще бъдат адаптирани към нова учебна програма, със специално внимание към актуализираните сигнали и допусканията за разсъждение.
С тази промяна, DGT има за цел да гарантира, че всеки, който издържи теоретичния изпит, демонстрира... приложни знания, не само памет. От октомври изпитът е интегрирал сигнали и съдържание, съобразени с текущата мобилност, а през 2026 г. ще добави видеоклипове за риск за да се оцени очакването. Форматът с 30 въпроса и три липсващи отговора остава същият, но подготовката изисква повече практическо учене и внимателно четене на днешния трафик.