Динамиката на испанския автомобилен пазар през май е белязана от важната роля на Dacia в частния канал, Регистрирайки силен ръст в регистрациите и затвърждавайки позицията си като една от най-присъстващите марки в испанските домове, май отбеляза повратна точка с общ подем в сектора и особено положително представяне на достъпни и функционални модели.
Dacia Sandero, в частност, затвърди позицията си на модел с най-висок обем на продажби през май и поддържа ясна дистанция от преките си конкуренти. Както в частния сегмент, така и в общата класация за регистрации. С повече от десетилетие лидерска история в този сегмент у нас, Sandero е здраво утвърден като популярен избор сред купувачите, благодарение на отличното си съотношение цена-качество и разнообразието от версии, които предлага.
Дакия, кралица на частните лица през май
Dacia успя да се превърне в марката с най-много продажби в частния канал през май, С 4.959 19.157 автомобила, доставени на частни клиенти, този резултат позволи на марката да запази втората си позиция на годишния пазар в този сегмент, с 9,2 XNUMX продадени бройки досега тази година и XNUMX% дял сред частните клиенти, което е значително увеличение в сравнение с предходната година.
Успехът на марката не зависи само от един модел. Въпреки че Sandero е флагманът, Dacia разполага и със солидна гама, състояща се от Duster, Jogger и електрическия Spring, които засилват присъствието ѝ сред различните профили на купувачите. Освен това, от миналата пролет каталогът се разшири с появата на Dacia Bigster, SUV от C-сегмента с хибридни двигатели и ECO етикет, чиято цена започва от около 24.590 XNUMX евро.
Сандеро, ненадминат по продажби
Dacia Sandero остава предпочитаният модел както за частни лица, така и за купувачи, Достигайки 4.063 регистрации през май, моделът далеч надмина основните си конкуренти: Renault Clio (2.588 бройки) и MG ZS (2.481 бройки). Досега през 2025 г. Sandero вече е продал 16.037 3.000 автомобила, цифра, която запазва безспорното му лидерство и бележи разлика от почти XNUMX автомобила пред следващия автомобил в класацията.
Версията с LPG мощност 100 к.с., с ECO емблема, е един от ключовете за успеха на Sandero, Представлявайки около 80% от продажбите на модела, гамата предлага както икономически, така и екологични предимства в сравнение с други типове двигатели. Гамата се характеризира и с много конкурентни цени: Sandero започва от около 13.940 15.320 евро, а версията Stepway - от XNUMX XNUMX евро, което остава един от най-достъпните варианти за закупуване на нов автомобил на испанския пазар.
Общо развитие на регистрациите
Контекстът в сектора също подкрепи тези резултати. Продажбите на леки автомобили и SUV-ове в Испания достигнаха 112.820 XNUMX бройки през май. Това представлява увеличение от 18,6% в сравнение със същия месец на миналата година и отразява положителния импулс, който пазарът преживява. От началото на годината регистрациите са общо 490.711 13,6 бройки, което представлява увеличение от XNUMX%.
Увеличението на търсенето е особено забележимо в частния сектор, където регистрациите са се увеличили с 2024% в сравнение с май 22,2 г. Този растеж се дължи на атрактивното предлагане на модели, на стремежа към промоционални кампании и появата на публична помощ, като например схеми за стимулиране на закупуването на превозни средства.
Останалата част от пазара и позиции на марката
Въпреки че Дачия е водеща в частния канал, Toyota остава най-продаваната марка в световен мащаб През май, с 9.401 7.439 регистрирани автомобила. Следват я Volkswagen (6.994 6.910 бройки), Renault (40.500 27.030) и Dacia, която с 2025 XNUMX регистрации я поставя на четвърто място в общото класиране за месеца. За годината японската марка остава начело с над XNUMX XNUMX автомобила, пред Renault и Volkswagen, докато Dacia затвърждава позицията си сред водещите фирми с XNUMX XNUMX автомобила, доставени до XNUMX г.
Sandero оглави класацията на най-продаваните модели през май, следван от Renault Clio, MG ZS, Peugeot 208 и Seat Ibiza, което отразява предпочитанието към компактни и нискобюджетни автомобили. Тази тенденция продължава година след година, като Sandero е начело, а малките автомобили и компактните SUV-ове са силно представени на челните позиции.
Перспективи и фактори за успех
Стратегията на Dacia, фокусирана върху предлагането на опростена, ефикасна и достъпна гама, изглежда е популярен сред испанските купувачи, Особено във времена на икономическа несигурност. Статутът на Sandero като най-продаван модел и растежът на останалата част от гамата, с допълнения като Bigster, покриващи по-високите сегменти, засилват пазарната му позиция.
Частният сектор се превърна в основното бойно поле за марките и в тази арена простотата, ниските разходи за придобиване и достатъчното оборудване заемат централно място. В този контекст Dacia успешно се позиционира, за да отговори на изискванията на клиентски профил, който търси функционалност и ефективност, без да жертва разумна цена.
Месец май демонстрира продължаващата сила на Dacia в Испания, като Sandero е лидер в продажбите на дребно и общия растеж на каналите за продажби, което предвещава динамична втора половина на годината за автомобилния сектор.
Изображение | Дачия
Повече информация за този модел
- Площади 5
- Potencia 90 - 110 к.с
- Потребление 3,8 - 6,2л/100км
- оценка 4,2