Най-новият персонализиран проект на Маранело вече има име: Ферари SC40, Това е а еднократно поръчано от клиент и разработено от екипа за специални проекти, с особеността, че базиран на 296 GTB и отдава почит, без да го копира, на легендарния F40. На пръв поглед силуетът му и някои технически детайли разкриват неговото намерение.
Под ръководството на Флавио Манцони и Centro Stile, SC40 Това не е буквално преосмисляне на F40; ремиксиране на кодовете му с настоящия език на Ferrari. Резултатът е Berlinetta с изчистени линии и много ясно изразени пропорции, която все още се усеща флуидна и органична. Ще ви разкрием всички тайни на един от уникалните екземпляри, който ще предизвика най-много страст – и завист – на пазара. И не само заради дизайна си, но и защото цената му няма да е подходяща за всеки обикновен джоб.
Външен дизайн на Ferrari SC40: уникално наследство, съвременни форми
В естетическата част, SC40 избира много нисък и удължен нос, ограничен заден надвес и фиксиран елерон във високо положение с името на модела, релефно отстрани. На гърба, отворена мрежеста пола благоприятства отвеждането на топлината, позволявайки част от структурата да се види. На капака на двигателя се появяват пушени ламели от лексан които вентилират и същевременно показват сърцето на автомобила.
В профила, тези, които управляват, са големи триъгълници от въглеродни влакна които ограждат щедри въздухозаборници за интеркулера, модерна интерпретация на класическите въздуховоди в стил F40 NACA. Повърхностите са разположени от вертикални линии които определят предните калници, прорезите на вратите и капака на двигателя. Отпред, много тънки фарове, разтегнати към ъглите, са интегрирани в черен корпус, който визуално се спуска към по-нисък въздухозаборник по цялата си ширина, подсилвайки присъствието му.
Избраният цвят е Бианко SC40 построени специално, с достатъчна дълбочина, за да подчертаят обемите. Те допълват сцената капачки за гориво и багажник от полиран алуминий, негативният надпис „Ferrari“, който разкрива карбона върху капака на двигателя и специфични джанти с полирани зони и други в черно.
- Функционални и стилни детайли: неподвижен спойлер и отворена задна решетка.
- Техническа витрина: Lexan® ламели относно V6.
- Оптимизиран поток: странични изстрели преосмислено от духа на NACA.
- Собствена идентичност: живопис Бианко SC40 и ексклузивна джанта.
Кабина и материали: намигвания към неприкрития F40…
Кабината запазва архитектурата на 296, но е изцяло персонализирана с карбон-кевлар в поставките за крака, зад седалките и в части от постелките за пода; има приложения и в летене, двигателния отсек и багажника. Това е изрична препратка към използването на кевлар във F40, актуализиран за 2025 г.
Атмосферата е допълнена с Алкантара в цвят въглен и червена жакардова техническа материя, докато облегалките за глава са с шантав кон и името на модела на облегалката. Всичко това излъчва прецизност, а не показност: леки и тактилни материали поставени в услуга на водача.
Архитектура и производителност: наследява най-доброто от 296 GTB…
Под каросерията няма излишни изобретения. SC40 приема шаси, архитектура и plug-in хибридно задвижване дел 296 GTB120° битурбо V6 двигател, съчетан с трансмисия 8-степенна DCT скоростна кутия и интегрирана електрическа система. Ферари взема добре познатите цифри 296 като ориентир: 830 комбинирани к.с. и 740 Nm, батерия от 7,45 kWh, ускорение от 0 до 100 км/ч за 2,9 секунди и максимална скорост, която надвишава 330 km / hМарката не е публикувала никаква специфична хомологация за SC40, но очакваните характеристики са в този диапазон.
Еднократен процес: Метод на шиене…
Като всичко Специални проекти, пътешествието започва с заданието на клиента и продължава с пропорционални проучвания, подробни чертежи и стилист Бък в пълен мащаб, където се коригират обемите и допустимите отклонения. След това идват инженерните дейности, валидирането и ръчно изработено покритиеЦикълът обикновено трае около две години и завършва с една единица, завършена по фабрични стандарти.
Цена и витрина: уникална бройка със собствена витрина…
Официалната цена не е обявена, но въпреки това... Оценява се в милиони евроПоръчка като тази съчетава време, умения и ресурси, необичайни за Ferrari. За тези, които искат да я видят на живо, дисплей на SC40 е показано в Музей на Ферари в Маранело от 18 октомври 2025 г.
Това, което SC40 предлага, е ясен диалог: възстановява емблематични жестове от F40 и ги вмъква в съвременна интерпретация на Ferrari, без натрапчива носталгия или клонинги. Между ламели от Lexan, фиксирания спойлер, карбон-кевларената обработка и силовия агрегат с мощност 830 к.с., този уникален модел намира своето място: упражнение в идентичност, което се основава на техническия опит на 296 GTB, за да поддържа каросерия със собствен отличителен печат.
Източник - Ferrari
Изображения | Ферари
