70-годишнината на легендарния Fiat 600 Той пристига с двоен фокус: исторически спомен от една страна и поглед към настоящето от друга. Градският автомобил, който помогна за моторизирането на Италия и голяма част от Европа, се завръща с данни за продажби, анекдоти и голямо възраждане. В този случай, отговорните за... съгласие Те са го направили, като са го адаптирали към настоящето, както прави с a интересна електрическа версия.
Освен носталгията, тази 70-та годишнина служи и за измерване на нейното въздействие в страни като Испаниякъдето Seat 600 се превърна в истински социален символ. Марката отбелязва годишнината, като си спомня за дебюта си в Автомобилно изложение в Женева през 1955 г И свързването на този практичен подход с днешните 600. Ще ви разкажем основните факти за тази любопитна годишнина и житейска история…
Fiat 600: раждане, свързано със следвоенна Европа…
През 50-те години на миналия век Европа се нуждаеше достъпни, леки, надеждни и лесни за поддръжка превозни средстваИмайки предвид тази цел, инженерът Данте Джакоза Той измисли евтино решение, което използваше максимално пространството, без да жертва най-важното. Ключът беше... монококово тяло със заоблени форми и архитектура с двигател, трансмисия и скоростна кутия, разположени отзад, което направи производството по-евтино и освободи място за пътническия салон.
Дизайн и техника: прости, гениални и ефективни…
600-те са измерени приблизително 3,21 м дължина, 1,38 м ширина и 1,40 м височинас междуосие от 2,0 м и тегло от около 600 кгТова беше практичен, компактен автомобил, проектиран за ежедневна употреба. Стилът му беше разпознаваем по заоблената предна част и задния капак с... вертикални ивици за вентилация на двигателя. Вътре, практични решения, като например плъзгащи се стъклени врати или подвижните седалки съжителстваха с емблематични елементи като централния скоростомер.
Групата беше преместена от четири цилиндъра с обем 633 см³ и 21 к.с. водно охлаждане, сдвоено с ръчна скоростна кутия четири предавкиС независимо окачване на четирите колела, той достигаше близо до 95 km / h, достатъчно за Европа с малко магистрали. Когато беше пуснат в продажба в Италия, цената му беше 590.000 лири, скромна цифра за времето си, която, актуализирана, е около малко над 20 000 евро по отношение на покупателната способност.
Multipla: най-смелият Fiat 600…
Между 1955 и 1960 г. Fiat 600 Multipla Той разчупи калъпа с по-висок фронт и модулна интериорна архитектура способен да побере шестима пътници в минимален размер. Разположението му (2+2+2), плосък багажник а сгъваемите седалки позволяваха редуване между пътници и товар и дори създаване на малка, импровизирана зона за почивка, очаквайки концепцията за миниван десетилетия по-рано.
Производство и международна експанзия…
Въздействието на Fiat 600 премина границите: благодарение на лицензи и споразуменияПроизвеждан е в Италия, Чили и Аржентина под различни марки, с особен успех в Испания (SEAT 600) и в бивша Югославия, където е била известна като Застава 750Общо бяха сглобени следните части: 4.939.642 единиции производството му продължи на някои пазари до 1982За милиони семейства това беше първият им автомобил и истинска врата към мобилността.
Испания и Fiat 600: популярна икона
В нашата страна на Седалка 600 Той заимства дизайна на Джакоза и се превръща в символ на прогреса. Не е просто поредната кола: тя представлява... достъпна мобилност и промяна в навиците, със семейни пътувания и по-свързан градски живот.
Различни производни и спасени версии на италианския мит…
В допълнение към многобройните си стилове и версии на каросерията, Fiat се опита да възвърне градския дух през 1998 г. с Seicentoмодел, който добави 1,1 милиона единици до 2004 г., поддържайки идеята за прост и прагматичен автомобил.
Детайли, които обясняват успеха му…
Оригиналните 600 триумфираха благодарение на последователност в решенията имПрости компоненти, евтина поддръжка и добре използван интериор. Дори скромни решения, като плъзгащи се прозорци, помогнаха за по-ниски разходи без да губи своята полезност. Беше и кола. пътешественикС контролираната си скорост, той предлагаше достатъчна стабилност за пътната мрежа по онова време и тази гъвкавост при движение в градски и магистрални условия резонираше с... различни поколения и пазари.
Трайната привлекателност на името се основава на една-единствена идея: демократизирайте мобилността с малка, практична и многофункционална кола. Това е нишката, която свързва предложението от 1955 г. с електрически подход В момента. Седемдесет години по-късно, образът на 600-те все още се свързва с достъпна мобилност и гениален дизайн, към индустриалната експанзия в Европа и ежедневието на милиони шофьори; настоящото му преиздаване се опитва да пренесе тази ДНК в настоящето, с технологиите и сигурността на нашето време.
От икона до наши дни: електрическият 600…
Днес името се завръща с Фиат 600 Електрик4,17-метров B-местен автомобил, който има за цел да балансира градското ползване и уикенд пътуванията. Той предлага над 400 км пробег по WLTP и нагоре 600 км в града, според хомологацията. Кабината дава приоритет на околната среда уютен и функционален, с 5 места, 15 литри малки пролуки и a 360 литров багажникТова са впечатляващи цифри за неговия размер и ориентиран към семейството подход. По отношение на безопасността, той включва асистенции от ниво 2 и актуализиран набор от функции за подпомагане на водача. Гамата включва версии електрически и, на определени пазари, хибридни, насочени към различни потребителски профили в Европа.
Източник - съгласие
Изображения | Фиат
