La съвместно предприятие, създадено от Рено Груп, Geely и АрамкоHorsepower, известна като Horsepowertrain, представи най-новата си разработка на автомобилното изложение в Пекин през 2026 г.: задвижващата система D20 Methanol. Това е удължаващ пробега, предназначен за електрически превозни средства с удължен пробег (REEV), при които двигателят с вътрешно горене не задвижва колелата, а вместо това действа като генератор за презареждане на батерията, когато тя се изтощи.
С тегло от 170 кг и мощност до 105 kW (143 к.с.), системата интегрира 2.0-литров четирицилиндров двигател с вътрешно горене с турбокомпресор и усъвършенствана силова електроника. Най-впечатляващата характеристика е, че Работи изключително с чист метанол (M100), алтернативно гориво, което позволява намаляване на емисиите, без да се жертва практичността на двигателя с вътрешно горене.
Технология на горене и устойчивост на студ…

Двигателят D20 на метанол е оборудван с високоенергийна запалителна система с мощност 240 mJ, която позволява ултра-бедно изгаряне на метанол. Това не само подобрява производителността, но и... Позволява студен старт при температури до -35°CТова е важен етап за гориво, което обикновено се представя слабо при екстремни условия. Освен това, емисиите на NOx остават под границите на китайския стандарт CN6b (35 mg/kWh) и бъдещия стандарт Euro 7 (60 mg/km), което го прави приложим както в Азия, така и в Европа.
Архитектура на генератора на аксиален поток…

Основната иновация на системата се крие в нейния електрически генератор. Вместо да използва конвенционален радиален двигател с магнитен поток, Horse е избрала... аксиален двигател с магнитен поток, монтиран директно на коляновия валС безяремна конструкция, която използва два ротора, обграждащи един статор, този генератор е с 46% по-къс от еквивалентен радиален генератор и осигурява 63% повече мощност на единица обем. Електрическата ефективност достига 96,4%, благодарение на силициево-карбиден захранващ модул, който минимизира загубите.
Рекордна ефективност на преобразуване на гориво…

В лабораторни тестове, D20 метанолът е демонстрирал коефициент на преобразуване на гориво в електричество от 47%, което означава, че Той генерира 1 kWh електроенергия за всеки 2,1 kWh консумиран метанол.На практика това означава, че 19,6 литра метанол могат да заредят напълно батерия с капацитет 40 kWh, капацитет, подобен на този на базовия Renault 5 E-Tech. Форчун Джао, технически директор на Horse Powertrain, отбеляза, че D20 е „един от най-смелите ни залози“ и служи като платформа за авангардни технологии, които предлагат безпрецедентна компактност и ефективност.
Системата представлява стъпка напред в устойчивата мобилност, съчетавайки гъвкавостта на сериен хибрид с гориво с ниски емисии. Въпреки че все още не е потвърдено кой производствен модел ще я включва или кога ще започне производството, D20 Methanol вече се очертава като жизнеспособно решение за спазване на бъдещите разпоредби за емисиите в Европа и други пазари. Използването на метанол, гориво, което може да се получи от възобновяеми източници, отваря вратата за значително намаляване на въглеродния отпечатък без необходимост от инфраструктура за ултрабързо зареждане.
Конска сила: иновациите, които ще оформят бъдещето на хибридните двигатели и двигателите с вътрешно горене…

Конски сили Компанията подготвя ново поколение решения, за да отговори на развитието на автомобилния пазар. хибридни двигателивисокоефективни двигатели с вътрешно горене, електрифицирани трансмисии и системи разширител на обхвата, с цел предлагане на технологии, адаптируеми към различни производители, и ускоряване на намаляването на емисиите, без да се разчита на едно-единствено решение за мобилност.
Сред основните му нови характеристики се откроява развитието на семейството. X-RangeПроектиран да преобразува електрическите платформи в хибридни превозни средства, използвайки компактна, интегрирана система. Horse работи и върху нов двигател. V6 хибрид високопроизводителни и по-ефективни трансмисии, разширявайки гамата, която се стреми да съчетае по-добра производителност, по-нисък разход на гориво и съвместимост с различни горива и международни пазари.
Стратегията на Конски сили Компанията планира също така да засили глобалното си присъствие чрез нови съюзи и увеличен индустриален капацитет, използвайки своите изследователски центрове и фабрики в Европа, Азия и Северна и Южна Америка. С тази пътна карта компанията се стреми да затвърди позицията си на водещ играч в индустрията. хибридна технология, двигатели с вътрешно горене решения от следващо поколение и електрификация за автомобилната индустрия през следващите няколко години.
Източник - Конски сили
Изображения | Конска сила