В настоящата ситуация в автомобилния сектор, където Електрификацията напредва с бързи темпове но все пак трябва да съществува едновременно с различните нужди и реалности на различните пазари, появата на най-новите хибридни системи на Hyundai y Kia представлява повратна точка в развитието на устойчивата мобилност. Не само че има ангажимент за ефективност и производителност, но и ясно намерение за предлагане на универсални решения, които могат да бъдат адаптирани към всички видове превозни средства, и още повече към SUV-ове.
Hyundai Motor Group и Kia представиха своите нова хибридна система по време на международното събитие „Next-Gen Hybrid System Tech Day“. В него двете компании разкриха подробно новата технологична платформа, която бележи началото на... ново поколение електрифицирани горива и за двете марки. Тази архитектура е резултат от натрупания им опит в областта на електрическите превозни средства и традиционните силови агрегати, съчетавайки най-доброто от двата свята в едно решение.
Модулна и гъвкава хибридна система за всички видове превозни средства…
La Ключът към технологията му се крие в интегрирането на два електрически двигателя в самата трансмисия.т. нар. P1, отговорен за функции като стартиране, поддържане на горенето и генериране на енергия за батерията; и двигателят P2, който е отговорен за директното задвижване и използването на спиране чрез регенерация на енергия. Този подход помага за оптимизиране на функционирането на цялото и плавно както превключване на предавките, така и подаване на мощност при всички приложения.
Модулният дизайн на трансмисията позволява тя да бъде свързана с термични двигатели с различен работен обем и мощност.. Това може да варира от малко над 100 к.с. до 300 к.с. Следователно, системата е подходяща за широка гама от превозни средства, от товарни автомобили до големи SUV-ове и луксозни модели под марките Hyundai, Kia и Genesis.
Изключителни подобрения в ефективността и производителността
Един от най-забележителните аспекти на това хибридно поколение е подобрението и в двете енергийна ефективност, както и динамични характеристики. Новият турбобензинов двигател на 2.5 литри, в хибридната си версия, достига до 334 к.с. мощност и 460 Нм въртящ момент, което се превежда като a 45% по -малко потребление и 19% повече мощност от своя термичен предшественик. Успоредно с това, хибридното задвижване на 1.6 литри Той е специално проектиран за средноразмерни SUV-ове и осигурява до 380 Нм въртящ момент и 4% подобрение на ефективността в сравнение с предишни еквивалентни двигатели.
Тези цифри са възможни благодарение на иновации като цикъла на свръхекспанзия (която извлича повече енергия от горенето чрез забавяне на затварянето на всмукателния клапан), използването на преработени бутала и тройна система за впръскване на гориво, която насърчава по-бързото и по-стабилно горене, минимизирайки детонацията. Освен това Той включва електронни функции, които досега бяха запазени за чисто електрически превозни средства.:
- e-AWD и e-VMC 2.0: електрическо задвижване на всички колела и векторизиране на въртящия момент за по-прецизна реакция върху всякакви видове повърхности.
- e-Handling 2.0 / e-EHA 2.0. Те прилагат въртящия момент на двигателя диференциално, за да подобрят безопасността и стабилността, особено при внезапни или маневри за избягване.
- e-Ride 2.0. Омекотява движенията по неравности и дупки чрез интелигентно използване на електрически двигатели.
- Режим на престой. Тя ви позволява да поддържате климатика и мултимедията активни до един час, когато автомобилът е спрял, използвайки батерията и без да е необходимо да стартирате двигателя с вътрешно горене.
- От превозно средство до товар (V2L). Позволява ви да захранвате външни устройства, от инструменти до домакински уреди, с мощност до 3,6 kW, точно колкото чисто електрическа.
- Интелигентно регенеративно спиране. Автоматично регулиране на нивото на регенерация според трафика и топографията на маршрута, максимизиращо възстановяването на енергия.
Постепенно внедряване: от Palisade Hybrid до цялата гама на Hyundai, Kia и премиум Genesis…
La Търговското въвеждане на тази технология започва в новия Hyundai Palisade Hybrid.. Производството вече е започнало и ще послужи като отправна точка за разширяване на това хибридно задвижване до по-широк спектър от превозни средства. Списъкът ще включва SUV-ове като Hyundai Santa Fe, модели на Kia и премиум марката Genesis.
Официалната пътна карта включва също разширяване до версии със задно задвижване и бъдещи варианти с до пет хибридни двигателя. Това ще разшири предлагането и ще ни позволи да отговорим на изискванията на различните пазари и потребителски профили.
Изображения | Киа – Хюндай