Hyundai и Kia революционизират мобилността: Всички ключове към новата им хибридна система от следващо поколение

В днешния автомобилен сектор, където електрификацията се развива бързо , но все още трябва да съществува едновременно с разнообразните нужди и реалности на различните пазари, появата на най-новите хибридни системи от Hyundai и Kia представлява повратна точка в развитието на устойчивата мобилност. Фокусът е не само върху ефективността и производителността, но и върху ясното намерение да се предложат гъвкави решения, които могат да бъдат адаптирани към всички видове превозни средства, и особено към SUV-овете.

Hyundai Motor Group и Kia представиха новата си хибридна система на международното събитие „Next-Gen Hybrid System Tech Day“ . На събитието двете компании представиха подробен преглед на новата технологична платформа, която бележи началото на ново поколение електрифицирани силови агрегати за двете марки. Тази архитектура е резултат от богатия им опит с електрически превозни средства и традиционни силови агрегати, съчетавайки най-доброто от двата свята в едно решение.

Модулна и гъвкава хибридна система за всички видове превозни средства…

Ключът към технологията се крие в интегрирането на два електродвигателя в самата трансмисия : P1 двигателят, отговорен за функции като стартиране, подпомагане на горенето и генериране на енергия от батерията; и P2 двигателят, който управлява директното задвижване и регенеративното спиране. Този подход помага за оптимизиране на цялостната производителност и плавно превключване на предавките и подаване на мощност във всички ситуации на шофиране.

Модулният дизайн на трансмисията позволява тя да бъде комбинирана с двигатели с вътрешно горене с различен работен обем и мощност . Това означава, че може да се използва с двигатели с мощност от малко над 100 к.с. до 300 к.с. Следователно системата е подходяща за голямо разнообразие от превозни средства, от градски автомобили до големи SUV-ове и луксозни модели от марки като Hyundai, Kia и Genesis.

Изключителни подобрения в ефективността и производителността

Един от най-забележителните аспекти на това хибридно поколение е подобрението както в енергийната ефективност, така и в динамичните характеристики . Новият 2.5-литров бензинов двигател с турбокомпресор , в своята хибридна версия, осигурява 334 к.с. и 460 Нм въртящ момент , което води до 45% по-нисък разход на гориво и 19% повече мощност в сравнение с предшественика си с двигател с вътрешно горене . Междувременно, 1.6-литровият хибриден двигател е специално проектиран за средноразмерни SUV-ове, осигурявайки до 380 Нм въртящ момент и 4% подобрение в ефективността в сравнение с предишни еквивалентни двигатели.

Тези цифри са възможни благодарение на иновации като цикъла на супер-разширяване (който извлича повече енергия от горенето чрез забавяне на затварянето на всмукателния клапан), използването на преработени бутала и тройна система за впръскване на гориво, която насърчава по-бързо и по-стабилно горене, минимизирайки детонацията. Системата включва и електронни функции, които преди това са били запазени само за чисто електрически превозни средства :

e-AWD и e-VMC 2.0: електрическо задвижване на всички колела и векторизиране на въртящия момент за по-прецизна реакция върху всякакви видове повърхности.
e-Handling 2.0 / e-EHA 2.0. Те прилагат въртящия момент на двигателя диференциално, за да подобрят безопасността и стабилността, особено при внезапни или маневри за избягване.
e-Ride 2.0. Омекотява движенията по неравности и дупки чрез интелигентно използване на електрически двигатели.
Режим на престой. Тя ви позволява да поддържате климатика и мултимедията активни до един час, когато автомобилът е спрял, използвайки батерията и без да е необходимо да стартирате двигателя с вътрешно горене.
От превозно средство до товар (V2L). Позволява ви да захранвате външни устройства, от инструменти до домакински уреди, с мощност до 3,6 kW, точно колкото чисто електрическа.
Интелигентно регенеративно спиране. Автоматично регулиране на нивото на регенерация според трафика и топографията на маршрута, максимизиращо възстановяването на енергия.

Постепенно внедряване: от Palisade Hybrid до цялата гама на Hyundai, Kia и премиум Genesis…

Търговското въвеждане на тази технология започва с новия Hyundai Palisade Hybrid . Производството вече е започнало и той ще послужи като отправна точка за разширяване на този хибриден силов агрегат към по-широка гама от автомобили. Списъкът ще включва SUV-ове като Hyundai Santa Fe, модели на Kia и премиум марката Genesis.

Официалната пътна карта включва и разширяване до версии със задно задвижване и бъдещи варианти с до пет хибридни задвижващи агрегата . Това ще разшири продуктовата гама и ще позволи на компанията да отговори на изискванията на различните пазари и потребителски профили.

Източник – Киа – Хюндай

Изображения | Киа – Хюндай