Isuzu D-Max EV: Всички подробности за новия електрически пикап за Европа

Секторът на пикапите започва да преживява своя собствена електрическа революция с появата на... новият Isuzu D-Max EV. Модел, който нахлува на европейския пазар като алтернатива с нулеви емисии за превозни средства, предназначени за тежка работа и най-взискателните офроуд задачи. След няколко години присъствие и успех с дизеловите двигатели, японският производител реши да инвестира в електрификация, запазвайки здравата същност на D-Max, но адаптирайки я към бъдещето на мобилността.

С поглед към втората половина на 2025 г., Isuzu подготвя търговския дебют на 100% електрическата версия в Европа, където ще бъде пионер сред средноразмерните пикапи, задвижвани от батерии. Превозното средство обещава да поддържа работоспособност и репутация за надеждност който характеризира диапазона D-Max. Но с предложение, адаптирано към новите екологични разпоредби и нуждите на професионалистите, които се стремят да намалят екологичния си отпечатък.

Продължаващ дизайн и ексклузивни детайли…

Визуално, D-Max EV до голяма степен зачита силуета и външния вид на дизеловия модел., въпреки че въвежда някои отличителни елементи, които разкриват новите му механики за електрически автомобили. Предната решетка е преработена за електрическата версия и интегрира порта за зареждане в зоната, традиционно заета от отвора на резервоара за гориво. Специфичната за електрическите автомобили емблема и цветът Norwegian Blue, видим само в този вариант, заедно с гланцово черни детайли и нови 18-инчови алуминиеви джанти, подсилват уникалната му идентичност.

Механика: двоен двигател и задвижване на всички колела…

Сърцето на Isuzu D-Max EV Състои се от два електрически двигателя, по един на ос, които заедно осигуряват между 188 к.с. и 189 к.с. (140 kW) и 325 Nm максимален въртящ момент. Благодарение на тази система, вие имате постоянно задвижване на всички колела, като по този начин запазва своите офроуд възможности. Обявените данни включват ускорение от 0 до 100 км/ч за 10,1 секунди и ограничена максимална скорост между 128 и 130 км/ч.

Моделът е оборудван с 66,9 kWh литиево-йонна батерия, което според одобрението на WLTP позволява пътуване до 263 километра с едно зареждане. Този пробег може да е достатъчен за определени професионални приложения, въпреки че не е предназначен за дълги пътувания без презареждане. Поддържа зареждане с променлив ток (AC) с мощност 11 kW, като пълното зареждане отнема около 10 часа, докато бързото зареждане с постоянен ток (DC) при 50 kW ви позволява да заредите батерията от 20% до 80% за приблизително един час.

Възможности и размери за офроуд…

Що се отнася до качествата за работа и приключения, D-Max EV запазва пътния просвет от 210 мм и ъгли на движение извън пътя (30,5º атака и 24,2º изход), както и газене от 600 мм. Може да превозва повече от тон и да тегли до 3,5 тона, което отговаря на спецификациите на дизеловите пикапи. Размерите му остават непроменени - дължина 5,28 метра, ширина 1,87 метра, височина 1,79 метра и междуосие 3,12 метра., което го прави подходящ за множество професионални приложения.

Интересен момент е наличието на задно окачване, специфично за електрическия модел, което подобрява динамиката както на пътя, така и извън него в сравнение със системата от листови ресори на дизела, а също така намалява шума и вибрациите в кабината.

Изживяването при шофиране е обогатено с различни режими на шофиране, адаптирани към различни ситуацииЕко режим, регенеративно спиране с възможност за регулиране на различни нива и специфичен режим „Rough Terrain“ за повърхности с ниско сцепление. 18-инчови джанти и гуми с размер 265/60 R18 Те се стремят да осигурят най-добрия баланс между сцепление и проходимост извън пътя.

Оборудване, технологии и безопасност…

Isuzu D-Max EV ще се предлага в две нива на оборудване.. Базовата версия ще включва елементи като хромирани елементи, bi-LED фарове, двузонов климатик, сензори за паркиране, 8-инчов мултимедиен екран, 7-инчов дигитален дисплей за водача, кожена тапицерия, отопляеми седалки и озвучителна система с 6 високоговорителя. От своя страна, по-добрият вариант ще предлага 9-инчов централен екран, електрохроматично огледало за обратно виждане, а аудио системата ще бъде разширена до 8 високоговорителя., съчетавайки интериорни материали и екстериорни детайли в тъмни тонове.

По отношение на системите за асистенция и безопасност, цялата гама ще включва технологичен пакет ADAS с устройства като Автономно аварийно спиране, предупреждение за сблъсък, поддържане на лентата и други активни асистенти, подобрявайки защитата както по градските маршрути, така и в селските или строителните райони.

Наличност и пускане на пазара…

La Предварителните поръчки за Isuzu D-Max EV са планирани за втората половина на 2025 г. в Европа и Великобритания., като първите доставки се очаква да се осъществят между февруари и март 2026 г. След това стартирането може да бъде разширено и до други региони, като Азиатско-тихоокеанския регион и Австралия. Засега, цената не е потвърденаНо ще бъдат по-скъпи от дизеловите версии, които започват от около 47.000 XNUMX евро.

Източник - Isuzu

Изображения | Исузу