След почти век мълчание, Името Itala отново предизвиква фурор в автомобилната индустрия. Благодарение на проект, който съчетава италианската традиция и китайските технологии, първият модел от тази нова фаза е Itala 35, компактен SUV, позициониран в един от най-конкурентните сегменти в Европа, насочен към италианския пазар и в средносрочен план към други пазари на континента, включително Испания.
Това завръщане не идва с класически гранд турър или състезателен спортен автомобил, а с... Кросоувър с дължина 4,41 метра и мощност 170 к.с., проектиран за ежедневна употребаКомпанията се стреми да се конкурира с утвърдени марки като MG, Omoda и BYD, както и с традиционни европейски производители. Проектът е част от инициативата „Исторически италиански марки“ (HIB), която се стреми да възроди исторически марки като Itala и OSCA, използвайки хибриден индустриален модел: разработка и дизайн в Италия, но с механични компоненти, доставяни от Китай.
Itala 35: компактен SUV, базиран на платформата GAC и носещ етикета Italdesign…
El Италиа 35 Позициониран е в конкурентния сегмент Европейски C-SUVТова е ключов пазар, където компанията се стреми да се открои от преките си конкуренти. Този модел е базиран на GAC Trumpchi GS3, наследявайки неговата архитектура и двигател, но получава значителни естетически корекции, за да е привлекателен за местния пазар. Това е преосмислена глобална автомобилна стратегия, която подобни марки вече успешно използват на континента.
Относно размерите на компактен SUVДължината на автомобила е 4,41 метра, а междуосието му е 2,65 метра, което осигурява просторна кабина. Интериорът разполага с пет места и капацитет от... 341 литров багажниккоето може да се разшири чрез сгъване на задните седалки. Тези данни за пространството за пътници и багаж го поставят в идеална позиция да се конкурира директно с успешния MG ZS.
Дизайнът на нов джип Извършена е обширна работа, за да се отрази отчетливо италианското вдъхновение, видимо в голямата предна решетка и изцяло LED фаровете. Динамичният му кросоувър силует е подчертан от впечатляващи 20-инчови джанти с гуми Pirelli и контрастен покрив. В задната част, задната врата и уникалните задни светлини допълват здравата естетика, която умело прикрива азиатските му корени.
Внимателно изработен интериор, със смесица от кожа, алкантара и технологии…
Кабината на Италиа 35 Стреми се да спечели водача с изискан дизайн, който е насочен към европейския вкус. компактен SUV Той се отличава с кожена тапицерия и алкантара, с впечатляващ бордо цвят на арматурното табло и седалките в премиум версиите. Стратегията на марката е да внуши по-силно усещане за майсторска изработка и качество, като успешно се диференцира от по-семплите модели с китайски произход.
Шофьорската позиция се откроява с усъвършенстваните си характеристики бордова технологияСистемата разполага със 7-инчов дигитален инструментален панел и 10,25-инчов централен сензорен екран. Тази мултимедийна система е напълно съвместима с Apple CarPlay и Android Auto и включва безжично зареждане на смартфони и многофункционален волан с физически бутони. Освен това, оборудването на динамичен кросоувър Той предлага силно търсени екстри като вентилирани седалки или голям панорамен покрив.
По отношение на сигурността, това нов джип включва пълен пакет от асистенти за шофиране с автономност Ниво 2. Ключовите технологии включват адаптивен круиз контрол, асистент за поддържане на лентата, система за засичане на мъртва зона и 360-градусова камера. Марката се стреми да предлага това цялостно оборудване дори в базовите си версии, за да се конкурира ефективно на европейския пазар.
1.5 турбо бензинов двигател и без електрификация, засега…
Новата Италиа 35 Той пристига на пазара с един бензинов двигател, като първоначално се дистанцира от пълната електрификация. Под капака се крие ефективен... 1.5 двигател с турбо Четирицилиндровият двигател с директно впръскване развива 170 к.с. и 270 Нм максимален въртящ момент. Това е двигател, базиран на GAC, който е щателно адаптиран, за да отговаря на настоящите строги разпоредби за емисиите в Европа.
За да управлявате тази власт, бензинов SUV Той разполага с усъвършенствана седемстепенна автоматична трансмисия с двоен съединител, която предава мощността към предния мост. С тази комбинация автомобилът ускорява от 0 до 100 км/ч само за 7,5 секунди, постигайки относително нисък разход на гориво. среден разход на гориво 6,8 литра. Моделът включва и три режима на шофиране за електронно адаптиране на динамичните му реакции.
Фината настройка на това Европейски C-SUV Работата е извършена от екипа на Роберто Федели, като окачването MacPherson е адаптирано към местните вкусове. Въпреки че търговското пускане на пазара се фокусира върху този традиционен двигател с вътрешно горене, марката вече планира разработването на бъдещи модели. хибридни и електрически версииТази стратегия ще ни позволи да спазваме строгите разпоредби на Европейския съюз и да разширим екологичните възможности през следващите години.
Цена, позициониране и цели на европейския пазар…
При представянето си в Италия, Itala 35 започва от цена от около 35 000 евро За вариантите с по-високи спецификации, цифра, която любопитно съвпада с името на модела. Това позициониране го поставя близо до някои основни европейски конкуренти и няколко SUV-та от китайски марки, които също се фокусират върху предлагането на много стандартно оборудване, за да спечелят пазарен дял.
Философията на DR Automobiles, вече приложена в други модели от гамата им, включва включват голям брой екстри в стандартното оборудване За да се избегне покачване на цените чрез допълнителни пакети, големи джанти, изцяло LED фарове, усъвършенствани системи за свързаност, 360-градусова камера, панорамен люк на покрива и системи за подпомагане на водача ниво 2 са част от тази стратегия за стойност. Целта е да се компенсира потенциалното нежелание на някои европейски потребители към автомобил, произведен в Китай, като се използва привлекателността на историческото име и италианския дизайн.
Засега лансирането е фокусирано върху италианския пазар, където Разгръща се специфична мрежа от дилъри на Itala и OSCAПървият дилърски център отвори врати в Торино, а целта е до края на 2026 г. в Италия да се достигне броят им приблизително 50. Оттам нататък марката планира постепенно разширяване в други европейски страни. Предвид предишния опит на DR Automobiles в Испания и положителния прием на подобни проекти като Ebro там, не би било изненадващо, ако испанският пазар е сред следващите дестинации за Itala 35.
Отвъд Itala 35: бъдещата гама и дългосрочна стратегия…
Новата Италиа 35 Това е първата стъпка от амбициозната стратегия на DR Automobiles, която планира да разшири марката с по-големи модели. Сред новите попълнения са Itala 56 с удължаване на пробега и Itala 61. plug-in хибриден SUV с 231 к.с. Към тези превозни средства скоро ще се присъедини 100% електрически градски автомобил, фокусиран върху градската мобилност, както и два модела под класическата марка OSCA.
Цялата тази търговска офанзива ще бъде подкрепена от индустриалната инфраструктура на Молизе и сътрудничеството с азиатския гигант GAC. Целта е... гама от електрифицирани превозни средства Целта е постепенно да спечели пазарен дял, като се адаптира към разпоредбите за емисиите на Европейския съюз. Марката се стреми да се позиционира стратегически между достъпните китайски автомобили и традиционните европейски производители.
Търговското предложение на това нов компактен SUV Той съчетава историческо име с италиански дизайн, местно производство и глобално споделени технологии. Успехът на този индустриален проект в Италия ще определи дали формулата за преосмисляне на азиатските платформи с европейска идентичност е жизнеспособна в дългосрочен план. Това е ключов ход за ефективна конкуренция във все по-наситен и конкурентен автомобилен сектор.
Голям индустриален проект за възраждане на исторически марки…
Завръщането на Itala е подкрепено от проекта „Исторически италиански марки“, популяризиран от Групата DR Automobiles и нейният основател Масимо Ди РизиоЦелта е да се възродят исторически значими италиански имена, като Itala и OSCA, и да се трансформират в нова продуктова офанзива, която укрепва индустриалната верига за създаване на стойност на страната. Тази стратегия черпи вдъхновение от примери като Ebro в Испания, която се прероди като марка, използвайки платформи и двигатели от Chery за производството на SUV-ове в Испания.
В случая с Itala, DR Automobiles е инвестирала близо 50 милиона евро за стартиране на индустриалния план и да придобият правата върху марката. Проектът е част от инициативата „Fabbrica Italia“, която включва изграждането на два нови производствени завода в Макия д'Изерния, регион Молизе, където превозни средства вече се сглобяват от CKD комплекти, внесени от Китай. Очаква се проектът да създаде около 500 работни места и да разполага с изключително гъвкави монтажни линии, способни да се адаптират към различни модели за броени часове.
Този подход, някъде между Италия и Китай, породи дебат за До каква степен новата Itala 35 е наистина италианска?Въпреки че техническата база идва от китайския производител GAC, разработката на шасито, настройката на окачването, електрониката и инфотейнмънт системите се извършва в Италия. Освен това, външният дизайн се поема от Italdesign, базирана в Монкалиери, а техническият надзор се осъществява от Роберто Федели, инженер с опит във Ferrari, Maserati, Alfa Romeo и Aston Martin, между другото.
Източник - Itala Automobili
Изображения | Itala Automobili
