Най-продаваният SUV на джип В Северна Америка той получава актуализация в средата на цикъла с промени в дизайна, оборудването и, най-важното, нов вариант на двигателя. В тази актуализация, Jeep grand cherokee Той включва най-съвременен четирицилиндров турбо двигател, който има за цел да подобри производителността и ефективността, без да жертва характера на модела. Марката остава фокусирана върху възстановяване на обема и рентабилността с по-всеобхватен продукт.
За Европа, и по-специално за Испания, значението на този ход се състои в разбирането какви промени предстоят и кога, тъй като Jeep исторически е предлагал Grand Cherokee на нашия пазар. Въпреки че ценообразуването и графикът за хомологация за Европа все още не са детайлизираниТехническите и продуктови данни вече дават ясна представа за неговата еволюция. Всичко, което се променя и развива в този модел, го издига на по-високо ниво. Ще ви разкажем всичко за това…
Какво се е променило отвън на новия Jeep Grand Cherokee 2026...
По отношение на дизайна няма революция, но има актуализация. Седемслойната решетка е променена с по-изразен мрежест модел и е въведена нова LED светлинна подпис във формата на „стик за хокей“. Trailhawk запазва своя офроуд фокус с теглителни куки, които вече са в червено, и защитни характеристики., докато Summit е с 21-инчови черни джанти и съответстващи долни лайсни.
Палитрата се разширява с нови нюанси на синьо и медно покритие, в допълнение към други цветове, добавени през моделната година. Jeep също така ускорява постепенното премахване на хрома по екологични и естетически причини. приемане на сатенени металически покрития в зависимост от завършека.
Премиум интериор и технологии…
Вътре фокусът е върху 12,3-инчов централен сензорен екран с Uconnect 5, който е по-добре интегриран и по-плавен за използване. Една от най-обсъжданите промени е премахването на физическите бутони за управление на климатика, заменени от чувствителна на допир повърхност под екрана. въпреки че ръчните вентилационни решетки са запазени.
Пред пътника може да се монтира специфичен екран с диагонал малко над 10 инча (около 10,25–10,3″, в зависимост от версията), а също така се предлага аудиосистема McIntosh с 19 високоговорителя. Зад тях се намират вентилационни отвори, контролни елементи и USB портове, а Grand Cherokee L добавя зарядни устройства за третия ред седалки и опционален втори ред седалки с разделяне 60/40..
Голямата механична иновация…
Под капака се намира новият Hurricane 4, 2.0-литров турбо четирицилиндров двигател, произвеждащ 328 к.с. и 450,10 Нм въртящ момент, разработен на базата на шестцилиндровата архитектура Hurricane. Той споделя разстоянието между цилиндрите, диаметъра на цилиндрите и хода на цилиндрите с 3.0-литровия шестцилиндров двигател и разполага с блок от алуминий под високо налягане с дълбоки странични прагове. покритие на цилиндрите чрез плазмено пръскане и преместване на балансиращи валове в картера.
Според производителя, този двигател комбинира директно и впръскване впръскване в порт, използва две свещи на цилиндър и стратегия за газоразпределение по цикъла на Милър за подобряване на ефективността. Той осигурява с 20% по-висока производителност от предишния 2.0 турбо GME и консумира с 10% по-малко гориво.Освен това, той постига плътност на мощността от 162 к.с./л, водеща стойност в своя сегмент.
Как работи турбулентното струйно запалване
Ключът към производителността на Hurricane 4 се крие в Turbulent Jet Ignition (TJI) - технология, вдъхновена от състезанията и приложена тук в голям мащаб. В главата на цилиндъра е интегрирана вложка от медна сплав, която действа като предкамера с девет микроскопични отвора. По време на компресията, част от сместа навлиза в тази предкамера, където свещ я запалва.Фронтът на пламъка се изтласква под налягане през деветте отвора и инициира бързо и почти хомогенно горене в основната камера.
Резултатът е по-пълно изгаряне, с по-голям въртящ момент и мощност, по-ниски емисии и по-добра икономия на гориво в реални условия. При ниско натоварване и условия на празен ход, впръскването на горивото и втората свещ в основната горивна камера имат приоритет, като се дава приоритет на плавността и ефективността. Марката твърди, че предкамерната свещ е самопочистваща се и че сглобката е преминала взискателни тестове за издръжливост..
Производителност, разход на гориво и възможности…
С Hurricane 4, Jeep прогнозира пробег до 814 километра с един резервоар, използвайки високооктанов бензин (EPA ще се базира на първокласно гориво, въпреки че може да работи и с обикновено). Максималният въртящ момент е напълно наличен между 3.000 и 4.500 об/мин, като 80% от него вече е постигнат при 2.300 об/мин. което би трябвало да се превърне в по-цялостна средносрочна реакция.
Теглителният капацитет достига приблизително 2.812 кг, докато plug-in хибридните варианти 4xe и 3,6-литровият Pentastar V6 остават на разположение за тези, които дават приоритет на други ангажименти. Официалните данни за потреблението все още не са публикувани.
Гама и версии…
Гамата е опростена, за да се улесни изборът. Двуредовата каросерия запазва моделите Laredo, Limited, Summit и ориентирания към приключения вариант Trailhawk. Grand Cherokee L (с три реда седалки) се предлага в версии Laredo, Limited и Summit.Базовият Laredo запазва 3.6 Pentastar V6 двигателя, който вече може да се комбинира със стандартната система Selec-Terrain 4x4 в повече конфигурации.
4xe plug-in хибридът остава наличен в нива на оборудване Limited, Summit и Trailhawk, докато новият Hurricane 4 е позициониран като високоефективна и високопроизводителна алтернатива в рамките на термичния диапазон. По този начин Jeep покрива много различни профили на употреба с по-ясно определено семейство превозни средства..
Производство, график и цени…
Grand Cherokee се произвежда в Детройт, в комплекса Jefferson/Mack, като производството на тази модернизация е планирано да започне тази година. Първите бройки с двигателя Hurricane 4 се сглобяват с двигатели от завода в Дънди, Мичиган. Stellantis вече обяви, че двигателят (обозначен също като GMET4 Evo) ще бъде добавен към завода в Кокомо (Индиана), започвайки от 2026 г..
В Съединените щати моделите, оборудвани с двигателя Hurricane 4, ще започват от 46 135 долара (включително такси за доставка), в очакване на обявяването на останалите цени от производителя. Очаква се поръчките да започнат скоро, като продажбите ще започнат по-късно тази година.
Европа и Испания: какво да очаквате…
Въпреки че конкретните дати и цени за Стария континент все още не са потвърдени, стратегията е в съответствие с историческите продажби на Grand Cherokee в Европа, където plug-in хибридите набират скорост поради регулациите и данъчното облагане. Продължаването на 4xe е ясен знак, докато Hurricane 4 предлага по-ефективен вариант с двигател с вътрешно горене, който би могъл да се впише в пазари с ограничения за емисиите..
Комбинацията от дизайнерски промени, интериор с по-големи екрани и високо усъвършенствана технология за горене поставя Grand Cherokee в по-добра позиция да се конкурира в сегмента на големите SUV-ове. С по-проста за разбиране гама и варианти, обхващащи всичко - от ежедневна употреба до приключения, Jeep усъвършенства ключов модел, докато очаква бъдещия му заместник на платформата STLA Large, планиран за по-късно..
Източник - джип
Изображения | Джип
