Два прототипа дебютираха на изложението за мобилност в Япония. Mazda които сочат към следващата им пътна карта: Vision X-Coupe и Vision X-CompactДалеч от това да са просто стилистични упражнения, те съдържат ясни насоки за дизайна, задвижването и бордовото изживяване, които биха могли да достигнат до производствените модели през следващите години.
Марката нарича „X“ „Cross“, намигване към гъвкавостта на двата подхода. четириврато купе гранд турър GT и компактен градски автомобил. Въпреки че са концепции, Mazda признава, че те работят като прегледи на живо на предстоящи продуктибез все още да са потвърдени крайни срокове или пазари.
Mazda Vision X-Coupe: Дизайн за гранд туринг…
Mazda Vision X-Coupe преосмисля еволюцията на дизайнерския език на марката с много изчистена предна част, двоен светлинен подпис ограждайки зоната на решетката (сега обтекана) и отличавайки се с дълги, ниски пропорции. Vision X-Compact пресъздава тази идея в градски формат, като решетката е затворена. осветени „зъби“ и емблемата с подсветка.
С четириврата каросерия и обтекаем силует, X-Coupe се отличава с дълъг преден капак и нисък покрив, както и с големи джанти. пет спици и задна част в стил Kammback с тънки задни светлини, които обгръщат остър ръб. Резултатът е атлетичен профил, който напомня, отчасти, на някои характеристики на Mazda3, но е изведен на по-широко и по-скулптурно ниво.
Механика на X-Coupe: ротационен PHEV и пробег…
Голямата новина е силовото предаване: система плъгин хибрид с двуроторен роторен двигател, електрически мотор и батерия. Според производителя, комбинираната мощност достига 503 к.с. (приблизително 510 к.с.)с пробег на електричество до 100 мили (около 160 км) и общ пробег от близо 800 км между пълни зареждания и пълен резервоар. Що се отнася до горивото, Mazda е разработила горивна система въглеродно неутрален получени от микроводорасли, които улавят CO2 по време на растежа си.
От тези микроводорасли се извличат масла, които могат да бъдат рафинирани в гориво; освен това, странични продукти от процеса могат да се използват за... фураж или торовеСпоред самата компания. Друг експериментален компонент е системата „Мобилно улавяне на въглерод“, която Улавяне на CO2 от отработените газове за последващо рециклиране и използване в материали. Марката посочи, че тази технология ще бъде тествана в състезания за издръжливост, включително участието ѝ в Mazda 55въпреки че засега остава в концептуална фаза.
Интериорът на X-Coupe: по-малко екрани, повече фокус…
Вътре Mazda поддържа минималистичен подход: хоризонтално табло, снимка на три сфери с традиционен вид и удължен екран, интегриран в самото табло, избягвайки обичайния „плаващ“ дисплей. Идеята е да се намали разсейването и да се фокусира гледката върху същественото, вместо върхузапълнете всичко с екрани".
Mazda Vision X-Compact: Размери и градски фокус
Vision X-Compact е с дължина 3.825 мм, ширина 1.795 мм и височина 1.470 мм, с междуосие от 2.515 мм. Следователно, той е, 10 инча (255 мм) по-къс от предишната Mazda2 и с 55 мм по-къса междуосна база. Естетически, тя добавя аеродинамични джанти, панорамен люк на покрива, дигитални огледала и задна врата със заоблени форми.
По отношение на пропорциите, резултатът е компактен автомобил, който се стреми да увеличи максимално пространството и видимостта, без да прибягва до преувеличени ръбове. Mazda не разкрива кои са пропорциите. данни за задвижването За този модел, въпреки че поради размера и градската му насоченост, мека или пълна хибридизация би била логична, или дори електрическа опция, ако стигне до серийно производство.
Интериор и технологии на X-Compact
Интериорът продължава минималистичния стил: сплескан волан Отдолу, един кръгъл дигитален часовник е обърнат към водача, а основата побира смартфона, който действа като информационно-развлекателна система. Това решение има за цел да намали специалния хардуер и да разчита на телефона на потребителя, интегрирайки навигацията. приложения и команди гласово активиране. Най-впечатляващата характеристика е така нареченият емпатичен изкуствен интелект на Mazda: разговорен асистент, предназначен да създаване на връзка с шофьора.
Марката предлага функции като предлагане на живописни маршрути, разпознаване на настроението, поздравления за плавно включване в трафика или запазване на скорошни планове, за да ви напомни за тях, когато му дойде времето; по подобен начин системата би знаела мълча Ако не ви се говори. Тъй като колата използва мобилния телефон като интерфейс, преходът на екосистемата на Google към Близнаци (който замества Google Assistant на определени устройства) може да разшири командите и естествеността на поръчките, въпреки че Mazda не е предоставила подробности специфични интеграции за този прототип отвъд собствената му концепция за изкуствен интелект.
Ключови принципи на дизайна и технологична философия
И двете концепции се основават на обтекаеми скариФино осветление и чисти повърхности, както и изискан интериор, който дава приоритет на отговорното взаимодействие. В технологиите Mazda съчетава път електрифициран (PHEV) с алтернативни горива и улавяне на въглерод, стратегия, която допълва, а не замества, чистата електрификация в пътната си карта.
Vision X-Coupe се откроява със своя роторен PHEV силов агрегат с мощност 503 к.с., пробег на електричество до 160 км и използването на... биогорива от микроводораслиВъпреки че Vision X-Compact набляга на размера, вградената простота и асистент с изкуствен интелект с емоционален фокус, нито едно от двете не е потвърдено за производство, но всички признаци сочат към... ще видим влиянието му в следващите модели на Mazda, предназначени за Европа.
Европа: годност и хоризонт
Без потвърден график или хомологация, X-Compact би се вписал по размер в рамките на Европейски B сегментВъпреки че X-Coupe може да предвещава бъдещ гранд турър от марката, Mazda представя тези идеи като дизайнерски и технологични подобрения, които биха могли да бъдат прехвърлени към... производствени модели с необходимите адаптации към разпоредбите (включително WLTP и безопасност). Ще видим…
Източник - Mazda
Изображения | Мазда
