Мерцедес-АМГ реши да промени изцяло стратегията си за двигатели След като осъзна, че четирицилиндровите двигатели, колкото и напреднали в технологиите и ефективността си, не успяват да се свържат напълно с традиционната, най-ентусиазирана аудитория на марката, фирмата се вслуша в изискванията на своите редовни клиенти, които ценят характера и отличителния звук на V8 двигателите, и реши да съживи и развие емблематичния си осемцилиндров двигател, адаптирайки го към днешната автомобилна реалност.
Преходът към по-големи двигатели е отговор както на пазарния натиск, така и на новите разпоредби за емисиите.Въпреки че Mercedes-AMG настояваше за модерността и възможностите на своите четирицилиндрови двигатели, особено в хибридни модели като C 63, приемът не беше такъв, какъвто се очакваше. sonido, The отговор и чувство зад волана Тези двигатели не убедиха онези, които исторически са идентифицирали AMG заради мощността и индивидуалността му, свързани с V8.
Бъдещето на V8 двигателя в Mercedes-AMG…
Главният изпълнителен директор на Mercedes-AMG Михаел Шибе потвърди, че разработването на нов хибриден V8 двигател вече е в ход и се очаква да пристигне до 2027 г.Това ново поколение ще комбинира класическия V-образен осемцилиндров блок с хибридна технология, като по този начин ще постигне по-голяма ефективност и по-добро съответствие с разпоредбите Euro 7, без да се прави компромис с... sonido и традиционният характер, който е направил марката известна.
Стратегията на AMG е да редува пълна електрификация с високопроизводителни хибридни решения., което позволява на клиентите да избират между традиционното шофиране и достъпа до най-новите електрически технологии. По този начин, нов хибриден V8 ще се позиционира като последният велик двигател с вътрешно горене на новия дизайн на марката за европейския континент, въпреки че на други пазари, особено в САЩ, тя ще запази по-дълго присъствие, предвид факта, че търсенето на тези двигатели остава много високо.
Значението на V8 двигателя за идентичността на AMG…
Mercedes-AMG е изкован върху превъзходството на високопроизводителните V8 двигатели, отличителен белег, който се запазва дори след придобиването на спортното подразделение от Mercedes в началото на 2000-те. Модели като AMG GT R или вариантите Black Series отбелязаха „преди“ и „след“ в индустрията, задавайки стандарт за производителност и сензорно изживяване зад волана. Новият хибриден V8 с два турбокомпресора, който ще включва усъвършенствани технологии като плосък колянов вал и електрическа асистенция – от 48V системи до plug-in PHEV опции – ще се стреми да запази това уникално изживяване, като същевременно предлага още по-бърза и по-гъвкава реакция.
Регулации и технологии: необходимият баланс
Адаптирането на двигателите към изискванията на новите екологични разпоредби Euro 7 е едно от основните предизвикателства с които се сблъсква марката. Парадоксално е, че новите шест- и осемцилиндрови хибриди са по-лесни за хомологация от четирицилиндровите двигатели, чиито разходи и сложност се увеличават с ограниченията. Следователно преходът ще бъде постепенен. Шестцилиндровите хибриди първо ще бъдат насърчавани в модели като Клас e и CLE, за да представи отново V8 двигателя в най-ексклузивните му спортни версии.
Електротехнология и традиция паралелно…
Mercedes-AMG остава твърд в ангажимента си към високопроизводителните електрически спортни автомобили., както е демонстрирано от неотдавнашния прототип Concept AMG GT XX, който предвещава появата на модели с над 1.300 к.с. благодарение на трите им аксиално-потокови електродвигателя. Подразделението обаче ясно заявява, че обновеният и хибридизиран двигател с вътрешно горене все още има място за клиентите, търсещи оригиналната AMG същност.
Балансът между иновациите и традициите Това ще се превърне в гръбнака на стратегията на немската марка. Mercedes-AMG подкрепя два стълба: от една страна, разработване на изцяло електрически автомобили, които задават тенденции в индустрията. От друга страна, усъвършенстване на двигателите с вътрешно горене с хибридна технология, за да се запази сетивното изживяване, което е генерирало толкова много последователи в продължение на десетилетия.
Перспективата е за повторното въвеждане на хибриден V8 двигател Това ще бъде важен етап за марката, съчетаващ уважение към корените ѝ с адаптиране към настоящите екологични предизвикателства. Това ще позволи на немската марка да продължи да вълнува както дългогодишните си фенове, така и новите поколения, търсещи комбинация от традиция, иновации и удоволствие от шофирането. Ще видим...
Източник - Motor1
Изображения | Mercedes-Benz – Mercedes-AMG
- Площади 4
- Potencia 421 - 585 к.с
- Мощност: 421 - 585 к.с.
- Разход: 10,3 - 14,1 кВтч/100 км