Mercedes-Benz навлиза в нова фаза в сегмента на електрическите MPV автомобили с предстоящото пускане на пазара, планирано за 2026 г., на моделите VLE и VLS. Под марката „Grand Limousines“ немската марка се стреми да обнови изцяло изживяването при семейните и луксозните автомобили. Това ще стимулира електрификацията и ще разграничи ясно гамите, насочени към частни и професионални потребители, от моделна линия, която е тясно свързана през дългата си история.
Въвеждането на модулната и мащабируема платформа VAN.EA ще позволи на Mercedes-Benz да предлага опции, съобразени както с ежедневните нужди, така и с най-ексклузивните услуги. VLE, с места за до осем пътници, се стреми да бъде универсален вариант за големи семейства, транспортни специалисти и VIP автопаркове, докато VLS ще бъде позиционирана като изискана електрическа лимузина с луксозен профил от висок клас. Обърнете внимание, защото тя възнамерява да революционизира електрическата мобилност в сегмента…
Взискателно изпитание: Щутгарт-Рим само с две спирки…
За да демонстрира надеждността и ефективността на новата си технология, компанията подложи Mercedes-Benz VLE на един от най-взискателните си пътни тестове : 1.090-километрово пътуване от Щутгарт до Рим, пресичащо Алпите и преодоляване на стръмни наклони, магистрали и гъстия трафик на италианските градове. Пътуването беше завършено само за 13 часа и изискваше само две кратки 15-минутни сесии на зареждане, като по този начин се увеличи максимално времето за пътуване и използването на ултрабързата зарядна инфраструктура.
По време на пътуването пътниците се радваха на постоянна температура от 22°C вътре , въпреки външните колебания, които варираха от 11°C до 33°C в Рим. Това, заедно с възможностите за рекуперация на енергия по алпийски спускания и пъргавината, осигурена от кормилното управление на задния мост , е от основно значение за подхода на Mercedes-Benz към ефективност и комфорт при електрическата мобилност с голям формат.
Електрическата архитектура на вановете Mercedes: гъвкавост и технологии в услуга на електрическата мобилност…
Техническата основа за тези нови модели е платформата VAN.EA (Van Electric Architecture) , характеризираща се със своята модулност и адаптивност към различни типове и размери каросерии. Тази архитектура, която ще бъде в основата и на бъдещите поколения на търговските и пътническите автомобили на марката, разполага с 800-волтова система, позволяваща бързо зареждане до 22 kW с трифазен ток и оптимизирани конфигурации на батерията и двигателя в зависимост от избрания вариант.
Тримодулната система – фиксиран преден модул, централен модул, който определя дължината и капацитета на батерията, и опционален заден модул за задвижване на всички колела или предно задвижване – осигурява адаптивност към нуждите на пътниците, товара или специалното оборудване. Mercedes потвърждава, че ще предлага сертифицирани по WLTP пробег над 500 км при оптимални условия, въпреки че реалните тестове показват пробег между 400 и 480 км при интензивна употреба.
Ясно разграничение между VLE и VLS…
Стратегията на Mercedes-Benz включва ясно разграничаване на частните (VLE и VLS) версии от търговските . VLE, насочен към клиенти, търсещи просторен и много модерен миниван, ще интегрира най-новите постижения в свързаността, инфоразвлекателните системи и асистенцията на водача, като същевременно ще запази обичайните високи стандарти на марката за безопасност и комфорт.
От друга страна, VLS е позициониран като еталон за лукс, като се отличава с качество, наравно с флагманските седани на марката , и щателно внимание към детайлите в материалите, изолацията и модулността на интериора. И двата варианта ще бъдат разпространявани на ключови пазари като Съединените щати, Канада и Китай, засилвайки глобалното присъствие на производителя в сегмента на премиум електрическите MPV автомобили.
Иновации в ефективността и управлението: рекуперация, задно управление и комфорт…
Един от акцентите на теста беше ефективността на регенеративната спирачна система , която възстановяваше енергия при спускане и намаляваше износването на традиционните спирачки. Освен това, кормилното управление на задните колела доказа своята стойност както по планински пътища, където подобри пъргавината, така и в градска среда с тесни улици, улеснявайки маневрирането и паркирането.
Самата марка подчертава, че тези тестове, заедно с изпитванията, проведени в Норвегия при екстремни студове, и други в завода във Витория, са част от строга програма за проверка на продукта, преди автомобилът да пристигне в дилърските центрове. Mercedes-Benz се стреми да ускори разработката и да гарантира, че производствените единици отговарят на очакванията за пробег, надеждност и качество.
Революция в електрическите ванове…
VLE и VLS представляват следващото поколение за настоящата гама V-класа и EQV, предлагайки цялостно решение за електрическа мобилност, специално проектирано за сегмента на MPV. Визуалните разлики са поразителни: изчистени линии, прибиращи се дръжки на вратите, интегриран покрив и аеродинамични елементи за максимална ефективност.
Mercedes-Benz се стреми да обхване всичко - от семейни пътувания до луксозни корпоративни трансфери - с една и съща техническа платформа, оптимизирайки времената за товарене и гарантирайки потребителско изживяване, сравнимо с това на най-модерните леки автомобили в каталога си.
Алпийската одисея на прототипите на електрическите превозни средства потвърждава, че пътуването на дълги разстояния с големи електрически превозни средства, без да се жертва време или комфорт, вече е осезаема реалност. Този пробив затвърждава ангажимента на Mercedes-Benz към по-практична и ефективна електрическа мобилност, съобразена както с частните, така и с клиентите от висок клас.
Източник – Мерцедес-Бенц
Изображения | Mercedes-Benz
- Площади 5 - 8
- Potencia 163 - 237 к.с
- Мощност: 163 - 237 к.с.
- Разход: 7 - 7,8 кВтч/100 км