Според различни медии, Nissan постигна първия си прототип на твърдотелни клетки, отговаряйки на целите за ефективност, определени за пускането им на пазара. Отсега нататък, приоритет на японската къща Това включва стабилизиране на резултатите и увеличаване на производството без загуба на качество.
Пътната карта на компанията поставя комерсиализацията през фискалната 2028 година (от 1 април 2028 г. до 31 март 2029 г.), в съответствие с индустриалните ѝ планове. Успоредно с това, марката вече управлява... пилотна линия в Йокохама от януари и се насочва към масово производство до 2029 г.
Какво е постигнал Nissan в прототипите…
В тази начална фаза прототипите биха постигнали приблизително удвояване на съхранението на енергия на единица обем В сравнение с настоящата технология на марката, това отваря вратата към по-голяма автономност и по-висока мощност на зареждане. Докладите обаче не предоставят пълни технически спецификации за клетките.
Въпреки че не са публикувани всички спецификации, архитектурата, която марката обмисля, включва NCM, NM или сярно-манганови катоди, комбинирани с литиево-метален анод и електролит на основата на сяра; ако бъде потвърдено, тези химикали няма да бъдат Съвместим с LFPСред вътрешните цели е обемна плътност от около 1.000 Wh/l.
По отношение на производителността, Nissan си е поставил амбициозни цели: способността да работи до 100 ºC и скорости на зареждане, които биха утроили сегашните, като се очаква да достигнат 65% за 5 минутивинаги при условие че са налични адекватни условия на зареждане и мощност.
По отношение на цената, заявената цел на компанията е 75 $/kWh За твърдотелните батерии това е с около 30% под очакваната средна стойност за света през 2024 г. В средносрочен план Nissan е уверен, че може да се доближи до тази цел. 65 $/kWh с развитието на индустриалния процес.
График и прогнозен капацитет…
Фазата на предпроизводство се поддържа от пилотната линия в Йокохама, която започна работа по-рано тази година. От фискалната 2028 година, Nissan очаква приблизително 100 работници на смяна увеличете силата на звука до около 100 MWh годишноТова е предварителна стъпка към масово производство. Компанията потвърди намерението си да внедри тази технология в различни сегменти, включително пикапи, с цел засилване на конкурентоспособността на гамата си от електрически превозни средства на различните пазари.
За да внедри технологията в производство, Nissan си сътрудничи с LiCAP Technologies от август 2025 г. по процеси на сухи електроди проектирани за мащабно производство. Този принос би бил ключов за постигането на целите за производителност от най-новите прототипи, въпреки че LiCAP има ограничен опит с линии с голям обемСледователно, оборудването, производителността и контролът на качеството все още се нуждаят от усъвършенстване.
Крайни модели и приложения…
Nissan ясно заяви, че неговата твърдотелна батерия ще се използва в множество превозни средства, включително пикапи. Имаше спекулации за бъдещ дебют в спортен автомобил, вдъхновен от концепцията Hyper Force, но марката... Той не го е потвърдил И засега няма обяви за конкретни модели.
Последици за Европа…
За европейския пазар батерия с по-висока плътност и ултрабързо зареждане би могла да улесни по-леките архитектури и по-дългите пътувания. по-кратки спиркиТова е от голямо значение за приемането на електрическите превозни средства в Испания и ЕС. Времето за пускане на пазара през фискалната 2028 година би позволило на марката да навлезе на пазара във време на нарастващо търсене. След валидиране на целите в прототипи, следващата стъпка изисква... стабилизиране и мащабиране Производство: бързо и надеждно производство на качествени електроди, поддържане на производителността на партидите и оптимизиране на разходите.
Едва тогава ще се направи скок към масово производство С гаранции. С лабораторни постижения, вече съобразени с вътрешните цели на компанията, пилотна линия в ход и определен маркетингов прозорец, Nissan е изправен пред решаващата фаза. Превръщането на техническото обещание в верен индустриален продукт с помощта на процеси със сухи електроди, конкурентна целева цена и производителност, които, ако бъдат потвърдени, биха представлявали значителен скок и за електрическите превозни средства в Европа.
Източник - Automotive News
Изображения | Нисан
