Nissan Motor официализира най-голямото преструктуриране в най-новата си история след като потвърди съкращението на до 20.000 2027 работници по целия свят и постепенното затваряне на до седем от производствените си заводи до XNUMX г. Новината идва във време, белязано от нетни загуби над 4.000 милиарда евро през последната фискална година, което принуди японския производител да предприеме „спешни“ и дълбоки мерки в търсене на финансова стабилност.
Съобщението представлява значително разширяване на съкращенията от 9.000 работни места, обявени през ноември 2024 г. Съкращението ще засегне приблизително 15% от световната работна сила., включително преки и косвени позиции, както и договорни роли както в производството, така и в продажбите, мениджмънта и научноизследователската и развойна дейност. Драстичното решение се дължи на по-голям от очаквания спад в продажбите, особено на пазарите на Китай, Япония и Европа, вече значително увеличение на оперативните разходи.
Основни причини и финансов контекст…
Данните за последната фискална година - от 1 април 2024 г. до 31 март 2025 г. - показват Оперативната печалба се е сринала с 87,7% в сравнение с предходната година, с нетна загуба от 670.900 милиарда йени (приблизително 4.040 милиарда евро). Този резултат е в рязък контраст с печалбата от 426.600 милиарда йени (2.593 милиарда евро), регистрирана предходната година. В допълнение към спада в продажбите, амортизацията на активите и нарастващите разходи за суровини и режийни разходи са задушили рентабилността на компанията.
Имаше и значителен спад на световния пазарен дял, възлизайки на 3,8%, след като регистрира общ спад от 2,8% в броя на продадените бройки. По региони, докато регистрациите са нараснали с 2,5% в Северна Америка, спадът е значителен в Китай, Япония и Европа. Американските тарифи върху вноса на японски превозни средства и засилената конкуренция допълнително оказват натиск върху баланса.
Стратегия за намаляване на производството на растения и спестявания…
Планът за преструктуриране включва Затваряне на седем фабрики между 2024 и 2027 г., което ще намали броя на производствените предприятия в световен мащаб от 17 на 10.. Тази мярка ще означава 30% намаление на производствения капацитет, с изключение на китайския пазар. Nissan също ще коригира работните смени, ще ускори промените в трудовата си политика и ще отмени проекти като планираната фабрика за батерии в Кюшу (Япония). Целта е да се постигнат общи икономии от 500.000 милиарда йени (приблизително 3.041 милиарда евро), което ще стабилизира паричния поток и ще осигури дългосрочна жизнеспособност.
Корекциите включват обновяване на задвижващите инсталации и оптимизиране на споделените услуги и маркетинга, с цел повишаване на ефективността във всички бизнес области. Прекратяването на производството в Аржентина, концентрацията на продуктови линии в Мексико и елиминирането на нови инвестиции в определени региони също са част от пътната карта, разработена от глобалния мениджмънт.
Последици за Испания и Европа…
За момента, Не е потвърдено до каква степен съкращенията ще повлияят на испанските операции.. В момента Nissan поддържа два основни производствени центъра в Испания: заводът в Авила, специализирана в индустриални превозни средства, и тази на Коралес от Буелна (Кантабрия). Споменът за затварянето на емблематичния завод в Барселона – с три съоръжения, включително основното в Зона Франка – през 2021 г. е все още много пресен, което предизвиква безпокойство сред служителите и доставчиците в сектора.
Това сочат консултираните източници Териториалните делегации все още не са получили конкретни инструкции относно евентуални съкращения или закривания. Компанията майка настоява, че планът е всеобхватен и въпреки че ще засегне всички региони пропорционално, в момента е невъзможно да се определи мащабът на местното въздействие.
Бъдеще и пазарна реакция…
Неотдавнашното назначаване на Иван Еспиноса за президент и главен изпълнителен директор на Nissan Motors беше съпроводено с ясно послание: Преструктурирането ще бъде по-бързо и по-амбициозно от очакваното. От своя страна, Токийската фондова борса реагира с печалби на съобщението, очаквайки, че намаляването на разходите би могло да облекчи финансовия натиск върху компанията. Ръководството на Nissan обаче отказа да предостави подробности за това кои фабрики или бизнес области ще бъдат най-засегнати от затварянията и съкращенията на работна сила.
Сред аргументите за драстичното преструктуриране, освен кризата с продажбите и разходите, е и изтичане на информация за възможни стратегически сливания с други марки, като например неуспех в разговорите с Honda y Mitsubishi да се сформира група с по-голяма критична маса. Засега ангажиментът към електрификация и продуктови иновации остава, с нови лансирания, като например третото поколение на Nissan Leaf и други електрически SUV-ове.
Въпреки съкращенията, компанията не планира да променя тези планове в краткосрочен план. Дълбокото преструктуриране, инициирано от Nissan, е в отговор на необходимостта от адаптиране към неблагоприятната финансова среда и намаляващите глобални продажби. С планирани около 20.000 3.000 съкращения, затваряне на седем завода и план за спестявания от XNUMX милиарда евро, компанията дава... стратегическа промяна с цел възстановяване на рентабилността и осигуряване на нейната непрекъснатост. Конкретният обхват на пазари като Испания все още не е определен, като ръководството уверява, че приоритет ще бъде поддържането на темпото на иновации и електрификация.
Източник - Nissan
Изображения | Нисан
Повече информация за този модел
- Площади 5
- Potencia 140 - 190 к.с
- Потребление 5,1 - 7л/100км
- оценка 4,5