Въпреки че е получил името си от популярното многофункционално превозно средство Раса, тази концепция за Opel Разработен е от нулата с радикални пропорции, активни решения и ориентирана към писта конфигурация. Ще бъде показан на публиката на IAA Mobility в Мюнхен и може да се управлява виртуално в Gran Turismo 7, запазвайки експериментален тон и без обещания за серийно производство. С него в дома на мълнията, те се надяват да демонстрират на какво са способни, когато става въпрос за електрификация. Но това не е краят на всичко...
Както всички знаем Настоящата версия на Opel Corsa е на пазара от известно време.И въпреки че все още е актуален и в добро състояние, а продажбите му не са лоши, Stellantis вече обмислят заслужена смяна на поколенията. Следователно, резултатът от този прототип, наречен GSE Vision Gran Turismo, има намерения, които надхвърлят обикновената игра. Обърнете специално внимание на всичко около него, защото бъдещите модели на Opel ще включват много от естетическите му елементи. А следващата Corsa ще бъде първа...
Външен дизайн: осветен визьор и преосмислен компас…
Тялото е ниско и много широко, с остри линии и изчистени повърхности, които довеждат до краен предел смелата и ясна дизайнерска философия на Opel. Предната част демонстрира еволюция на Opel Vizor със светеща светкавица в центъра, докато Светлинният подпис пресъздава мотива на компаса както отпред, така и отзад.
Съдържа препратки към спортната история на марката., като например пресечените триъгълни детайли на колелата. И функционални решения като мигачите, скрити в арките на колелата. Хроматичният контраст подчертава неговия характер: перлено бяла каросерия, жълти аеродинамични елементи и черен покрив.
Минималистичен, фокусиран върху водача интериор…
Вътре преобладава визуалната чистота., с изчистено проектиран волан и информация, проектирана върху широкоформатен head-up дисплей, за да се избегнат допълнителни екрани. Целта е да се сведат до минимум разсейването и да се подобри незабавната четимост на ключовите данни за шофиране.
Шофьорската позиция включва ултралека седалка окачен тип кофа, с шестточкови колани и пълна клетка за предпазване от претоварване. Електрохромни тъкани На арматурното табло и панелите те светват, за да предоставят предупреждения за безопасност, например когато превозно средство се намира в мъртвата зона.
Производителност и задвижваща система…
Задвижващият агрегат е с мощност от 588 kW (800 к.с.) и 800 Nm. Задвижван от два електродвигателя, по един на ос, за да се осигури задвижване на всички колела и незабавно подаване на мощност. Марката твърди, че ускорението от 0 до 100 км/ч е за 2,0 секунди, а максималната скорост е 320 км/ч – цифри, които правят тази концепция най-бързият Opel, създаван някога. Трансмисията е едноскоростна и добавя функция за ускорение, която добавя 59 kW (80 к.с.) за четири секунди, за да увеличи максимално ускорението в определени моменти.
Тази маневра се извършва с време за презареждане на функцията от 80 секунди, преди да се използва отново. Батерията достига 82 kWh и въпреки това, съобщеното целево тегло Тежи 1.170 кг благодарение на интензивното използване на леки материали. Opel не е предоставил подробности за пробега си, тъй като фокусът на прототипа е изцяло върху производителността и виртуалното използване.
Активна аеродинамика и шаси…
Аеродинамичният пакет е главният герой и включва дифузьор и спойлер с подвижни елементи, които променят позицията си, за да регулират натоварването според ситуацията на шофиране. Комплектът се стреми към стабилност при висока скорост и по-голяма ефективност на поддръжката. без да се жертва пъргавината.
Шасито използва архитектура с бутална щанга с регулируеми амортисьори Bilstein за фина настройка на контакта с асфалта. Джантите, 21 инча отпред и 22 инча отзад, включват оптимизиран дизайн за намаляване на турбуленцията и подобряване на въздушния поток около арките на колелата.
Концепция за видеоигра и поглед към бъдещето…
Разработено в сътрудничество с Polyphony DigitalТози Vision Gran Turismo е проектиран за виртуалната писта Gran Turismo 7. Той не е хомологиран за употреба по пътищата и е предназначен само за изложбени цели, въпреки че разкрива дизайнерски характеристики и технически решения, които биха могли да вдъхновят бъдещия GSE и следващото поколение на Corsa.
Марката споменава платформата STLA Small като концептуална основа за пропорциите, подсказваща как биха могли да се развият компактните електрически модели на групата. Преосмислянето на визьора и светещия компас маркират дизайнерската посока, която Opel се стреми да консолидира.
Препоръчан информационен лист…
- мощност и въртящ момент: 588 кВт (800 к.с.) и 800 Нм комбинирани.
- Ускорение и скорост: 0-100 км/ч за 2,0 сек; максимум 320 км/ч.
- Двигатели и тягадва електрически (преден и заден мост), задвижване на всички колела.
- трансмисия: единична скорост; функция за усилване от +59 kW за 4 сек.
- Батерия и тегло: 82 kWh; целево тегло от 1.170 kg с леки материали.
- Аеродинамикаактивен дифузьор и спойлер за регулиране на натоварването.
- Ходова частОкачване с регулируема щанга Bilstein.
- Джанти21″ отпред и 22″ отзад с дизайн с ниска турбуленция.
Кога и къде да го видите… на живо…
Физическият дебют ще се състои на IAA Mobility в Мюнхен., където марката ще покаже прототипа на публиката. След това играчите ще могат да седнат зад волана на Gran Turismo 7 за PlayStation, чиято наличност е планирана за есен. С тази концепция Opel не се стреми директно да се превърне в уличен автомобил., но изпраща ясно послание: малкият електрически спортен автомобил може да бъде вълнуваща реалност, с разпознаваем дизайн на Opel, активни решения и технически подход, който, ако бъде внимателно внедрен в производството, би могъл да обогати следващата партида модели GSE.
Спирка в Испания: Сарагоса…
В нашата страна Corsa GSE Vision Gran Turismo е част от изложението Opel Love в Mobility City (Сарагоса). Прототипът може да бъде видян за първи път в Испания в продължение на няколко седмици, преди да продължи международното си турне. Изложбата, разположена в павилиона Puente, обхваща основните етапи на компанията и засилва връзката с Арагон, където Stellantis произвежда Opel Corsa във ФигеруеласСред историческите екземпляри се открояват модели като Patent-Motorwagen Lutzmann (1899), Doktorwagen (1909) и Manta GSe ElektroMOD.
Виртуално и реално реално…
Тези, които не могат да пътуват до изложението или до Сарагоса, имат незабавна алтернатива. Тест драйв на колата в Gran Turismo 7Дигиталната итерация и физическият модел протичат паралелно, което позволява обратна връзка от играчи и посетители за усъвършенстване на концепцията. Това съвместно съществуване на светове капсулира подхода GSE. Разгледайте идеи във виртуална среда, да ги валидират в реалния живот и по този начин да ускорят разработването на технологии, които биха могли да оформят следващите пътни автомобили Opel.
С физическа изложба в Европа, испанска спирка в Mobility City и наличност в GT7, Corsa GSE Vision Gran Turismo е добре позиционирана като валцова лаборатория и физическа икона на електрическата стратегия на Opel, обединяваща вълнението от симулатора с проверка в реални условия.
Източник - Opel
Изображения | Опел
