Полярна звезда официално потвърди, че следващият ѝ електрически SUV, Polestar 7, ще се произвежда в Европа от 2028 г. Производството ще се извършва в новата фабрика, която Volvo строи в Кошице, Словакия, и представлява ключова стратегическа стъпка за шведската компания в постигането на целта ѝ... намаляване на производствената зависимост от Китай и по-добре да се справят с неотдавнашните тарифи, наложени на пазари като Европа и Съединените щати.
Това решение, обявено съвместно от Polestar и Volvo Cars, е подкрепено от меморандум за разбирателство, подписан от двете компании, които принадлежат на китайската група Geely. Бъдещето Словашкият завод, чието отваряне е планирано за 2026 г., ще има начален капацитет до 250.000 XNUMX превозни средства годишно. Това ще бъде първият европейски завод, който ще сглобява модели Polestar. В допълнение към засилването на индустриалното присъствие на групата в Централна Европа, стратегическото местоположение ще осигури... Подобрен логистичен достъп до основните европейски пазари и ще използва вече изградена мрежа от доставчици в региона.
Polestar 7: Ново електрическо поколение и ключови разлики…
Новата Polestar 7 ще отбележи началото на нова технологична и дизайнерска ера за марката.Въпреки че ще бъде базиран на електрическата платформа SPA3, разработена от Volvo, той ще интегрира забележителни подобрения, като например архитектурата клетка-тяло, което позволява по-голяма енергийна плътност и ефективност. Благодарение на технологичния обмен в рамките на групата Geely, моделът ще получи и най-ново поколение собствени електродвигатели и други иновации, насочени към максимална производителност.
Въпреки че ще споделя технология с новото Volvo EX60, Polestar посочва, че ще осигури... докосване и динамично поведение, безпогрешно характерни за маркатаСпоред главния изпълнителен директор на Polestar, Майкъл Лошелер, целта е новият Polestar 7 да бъде ясно се откроява по отношение на шофьорските характеристики в сравнение със своите „братя“ от Volvo, следвайки пътя на диференциация, който вече се наблюдава между Polestar 3 и Volvo EX90.
Ангажимент към дизайна и ефективността…
В естетическия раздел, Polestar 7 ще отбележи началото на обновения дизайнерски език за компанията.Под ръководството на новия главен дизайнер Филип Рьомерс се очаква по-изразителен стил с по-силно визуално присъствие, като същевременно запазва скандинавските корени, типични за звездната къща. По този начин марката се стреми да подчертае спортния и емоционален характер на своите модели, отдалечавайки се от крайния минимализъм, който я е определял досега.
Новият компактен SUV, който ще се появи като премиум електрическа алтернатива на Range Rover Evoque и ще бъде по-компактен и достъпен от Polestar 3, Целта му е да се превърне в най-продавания модел в гамата.. Стартирането му затвърждава амбицията на Polestar да се превърне в еталон в премиум сегмента на електрическите автомобили., улеснявайки по-голям достъп до по-широка клиентела, без да се прави компромис с качеството, оборудването или ефективността.
Промишлено и търговско въздействие на европейското производство…
Производство на Polestar 7 в Европа ще осигури значителни конкурентни предимстваТова значително ще намали логистичните разходи, ще подобри сроковете за доставка за клиентите на Стария континент и ще избегне митата, налагани понастоящем на производителите, внасящи превозни средства от Китай. Миналата година Европейският съюз наложи допълнителни мита върху китайските електрически превозни средства, твърдейки за нелоялна конкуренция поради държавни субсидии. Тази ситуация засегна особено Polestar, чиито по-голямата част от превозните средства преди това са били сглобявани в Китай.
Отвъд Polestar 7, марката вече беше предприела стъпки за диверсифициране на производството си. В момента сглобява някои бройки Polestar 3 в Съединените щати и скоро ще изнася Polestar 4 за САЩ от Южна Корея. Заводът в Кошице обаче представлява първия изцяло европейски индустриален проект на Polestar, засилвайки ангажимента му към континента и облекчавайки натиска от международните тарифи. Сътрудничеството между Polestar и Volvo Cars в Словакия също отразява бизнес визия, фокусирана върху ефективността.
Споделянето на съоръжения и платформи ще увеличи максимално икономиите от мащаба и ще разпредели по-добре разходите, както посочи Хакан Самюелсон, главен изпълнителен директор на Volvo, който подчерта важността на използването на веригата за доставки и синергиите в рамките на групата Geely. Стартирането на завода на Volvo в Кошице и определянето на Polestar 7 като първи модел не само представляват важен етап за марката, но и... Това ще даде тласък и на местната икономика, генерирайки работни места и развитие в сектора в Централна Европа..
Източник - Полярна звезда
Изображения | Полярна звезда
