Renault даде нов тласък на пазара на градски електрически автомобили в Европа с официалното пускане на пазара на най-достъпната версия на емблематичния си модел. Това е новият Renault 5 E-TECH FiveЗавръщането на легендарния френски автомобил за многократна употреба, вече изцяло електрически, отговаря на търсенето на тези, които търсят практичен автомобил за ежедневна градска употреба, но с нотка класически дизайн и изобилие от технологии. И всичко това е постигнато в атмосфера на ексклузивност, която е трудно да се постигне за конкурентите му.
От пристигането си през октомври 2024 г. Renault 5 E-TECH постигна значителен търговски успех в Европа, надхвърляйки 40.000 XNUMX продадени бройки и превръщайки се в лидер в продажбите на електрически автомобили на физически лица както на континента, така и в Испания. За тази година моделът е сред най-популярните електрически автомобили, конкурирайки се директно с конкуренти като Тесла модел 3 о ел Нека EV3, и по-специално стремейки се да привлече както нови потребители, така и носталгични по Supercinco от 80-те години.
Достъпен, градски електрически…
Голямата атракция на новата версия Five е нейната начална цена от 24.950 евро (без безвъзмездни средства и отстъпки), цифра, която въплъщава ангажимента на Renault да направи електрическата мобилност достъпна за широката общественост. Възползвайки се от настоящите стимули, крайната цена може да бъде доста под 20.000 800 евро. Това е особено вярно, ако се приложи планът MOVES III (за който марката предоставя отстъпката), заедно с доставката на автомобил с двигател с вътрешно горене, с допълнителна отстъпка от XNUMX евро.
Предлага се и безплатен пакет за електричество за дома до 30.000 XNUMX км, осигурен от Iberdrola. Френски завод в Дуе (Ampere) е отговорна за производството на модела, затвърждавайки ангажимента си към европейското производство и устойчивостта. Renault 5 Five е вдъхновен от духа на легендарния Supercinco, но съчетава модерни технологии и дизайн, като същевременно запазва такива отличителни елементи като 18-инчовите джанти, електрическата платформа и многораменната задна ос.
Стандартно оборудване и технологии на една ръка разстояние
Вътре акцентите са openR двоен екранДигиталният инструментален панел е 7 инча, а централният мултимедиен екран достига 10 инча. И двата са съвместими с Android Auto и Apple CarPlayОсвен това, тази система позволява отдалечени актуализации (FOTA) и взаимодействие с изкуствен интелект чрез гласовия асистент Reno. Стандартното оборудване включва изцяло LED фарове, ръчен климатик, два предни USB-C порта, електрическа ръчна спирачка, сгъваема задна седалка, разделена в съотношение 60/40, и безключов достъп.
Задните седалки все още са достатъчни за четирима възрастни, а багажникът предлага обем от 277 литра, идеален за ежедневна употреба. Моделът се откроява и със своите много малък радиус на завиване от 10,3 метра, което значително улеснява шофирането в града и маневрирането при паркиране.
Нова гама и опции за персонализиране
С Five, гамата на Renault 5 E-TECH се разширява до пет нива на оборудване: Five, Evolution, Techno, Iconic Cinq и специалното издание Roland-Garros. Всяко от тях предлага различни нива на оборудване и персонализирани покрития, от семплите характеристики на Five до елегантни опции и превъзходни технологии в по-високоспестяваните версии. Pop! Green е стандартен за Five, въпреки че се предлагат и други опции, като например гланцово черно (срещу допълнително заплащане).
Сред допълнителните опции са кабел за домашно зареждане, всесезонни гуми и различни видове боя за каросерията. Цените могат да варират леко в зависимост от избраните персонализации и пакети.
Производителност и автономност, предназначени за ежедневна употреба в града...
В техническата част, Файв използва Преден двигател със 70 kW (95 к.с.) и 215 Nm въртящ момент, който предлага a достатъчна производителност за градски и крайградски пътуванияУскорява от 0 до 100 км/ч за 12 секунди и достига максимална скорост от 130 км/ч. 40kWh батерия осигурява a Автономност, одобрена по WLTP цикъл, до 312 км, достатъчни за покриване на градските пътувания и нуждите на повечето шофьори в ежедневието.
Средната консумация е около 14,6 kWh/100 km. Що се отнася до зареждането, моделът е оборудван с 11 kW бордово зарядно устройство за променлив токВъзможно е да се зареди батерията от 15% до 80% за приблизително 2 часа и 37 минути, използвайки подходяща точка за зареждане, въпреки че Тази версия не предлага опция за бързо зареждане с постоянен ток., ограничавайки предназначението му до градски пътувания, а не до дълги пътувания.
Предстоящи версии за по-голяма автономност и многостранна употреба…
За тези, които изискват по-голям капацитет на батерията или по-дълги пътувания, Renault обяви... Еволюционна версия с 52kWh батерия който ще пристигне от юли. Това ще позволи до 410 километра пробег по WLTP и ще бъде оборудван с двойно зарядно устройство: 11 kW двупосочно променлив ток и бързо зареждане с постоянен ток до 100 kW (от 20% до 80% за половин час). Освен това добавя автоматичен климатик, термопомпа и функция V2L да захранва външни устройства с мощност до 3.700 W. Тези подобрения правят Renault 5 E-TECH по-гъвкав автомобил, пригоден както за градски, така и за междуградски пътувания.
Източник - Renault
Изображения | renault
Повече информация за този модел
- Площади 5
- Potencia 95 - 150 к.с
- Потребление 14,5 - 15,1л/100км
- оценка 4,4