Автомобилната група, базирана в Марторел, приключи 2025 г. с най-добрите продажбени показатели в историята си, Между Седалка y Cupra са били доставени 586.300 XNUMX автомобила по целия святТова представлява увеличение с 5,1% в сравнение с 2024 г. и надминава предишния рекорд, поставен през 2019 г., когато бяха произведени 574 100 бройки. Всичко това се случва на фона на забавящо се търсене, регулаторен натиск върху емисиите и преход към електрификация, който се оказва предизвикателство за европейската индустрия.
Този нов общ таван на продажбите е ясно подкрепен от Cupra дърпанекоето затвърждава позицията си на основен търговски двигател на групата. Докато спортната марка се разраства силно в Европа и на избрани пазари извън континента, Seat преживява един от най-деликатните си периоди, с намаляващ обем на продажбите, но запазвайки значимата си роля като... достъп до марка и индустриална база от испанския производител в рамките на Volkswagen Group.
Глобален рекорд от 586 300 автомобила и промяна в баланса на силите между марките…
За годината като цяло Seat и Cupra са постигнали 586.300 доставени единициВ сравнение с 558 200 през 2024 г., това представлява увеличение от 5,1%. Числото надминава рекорда от 2019 г. от 574 100 автомобила и потвърждава, че компанията е успяла да се възстанови от последиците от пандемията, от затрудненията в доставките на компоненти и от икономическата нестабилност в Европа и на други пазари.
Вътрешното разпределение на продажбите отразява структурна промяна в стратегията на групата. Купра подписа 328.800 регистрации През 2025 г. това представлява увеличение от 32,5% в сравнение с предходната година (248 100) и най-добрият показател от старта на компанията като самостоятелна марка през 2018 г. С това тя комфортно надхвърля един милион продадени автомобила от създаването си и вече представлява около 56% от доставките на групата, консолидирайки добре познатата... сорпасо Седалка.
От своя страна, Seat затвори Годишнина 75 с 257.400 XNUMX продадени колиТова представлява спад от 17% в сравнение с 2024 г. (310 000). Марката усеща ефектите от по-малко електрифицирания пробег и конкурентния натиск в сегмента на двигателите с вътрешно горене и меките хибриди, въпреки че остава ключова на пазари като Испания и поддържа значителна тежест в производствения и индустриален капацитет на групата в Европа.
Решителен стремеж към електрификация…
Освен общия обем, една от точките за данни, които компанията подчертава, е силен растеж на електрифицираните превозни средстваПрез 2025 г. продажбите достигнаха 84.400 XNUMX плъгин хибрида, с 69,2% повече от година по-рано, и 79.700 XNUMX напълно електрически колиТова представлява увеличение от 65,9%. Тези данни показват, че въпреки че делът на изцяло електрическите превозни средства остава малцинство в общия автопарк, ускорението на търсенето е очевидно.
В случая с Cupra, изцяло електрическите превозни средства вече представляват близо една четвърт (24,2%) от продажбите си. В Родена чашаС 43.700 доставени единици, И купра тавасканС 25 647 регистрирани превозни средстваТе водят тази офанзива. Натискът за тези модели идва въпреки ограничения като митата върху електрическите автомобили, произведени в Китай, които засягат Tavascan, сглобяван в завода на Volkswagen Group в Анхуей, и които оказаха влияние върху... рентабилността на групата по време на тренировка.
Успоредно с това, производителят е постигнал напредък в областта на plug-in хибридите и решенията за частична електрификация, като например системите мек хибрид, предназначен за новото Seat Ibiza y Арона което ще достигне до пазара с 48-волтов мек хибрид, технология, особено търсена в Испания и други европейски страни, които се стремят да намалят емисиите, без напълно да се отказват от двигателя с вътрешно горене.
Cupra: неудържим възход и признание в Европа…
Купра беше звездата на годината. С 328 800 превозни средства, доставени през 2025 г.Спортната марка не само постига най-добрия си рекорд, но и затвърждава позицията си като една от най-бързо развиващите се фирми в Европас пазарен дял от 2,22% на континента и цел да се доближи до 3% през следващите години.
Звездният модел остава Чаша Форментор, който е достигнал 104 400 продадени бройки в световен мащаб, утвърждавайки се като най-популярния автомобил на марката. Той е придружен от Cupra Earthsea, която приключи първата си пълна година на пазара с 66.000 регистрации и се превърна в един от стълбовете на скорошния растеж.
Наред с търговските си резултати, Cupra постигна значителен набор от награди през 2025 г. Признат е като Най-модерната марка от немското списание Автомобилни двигатели и спорт, спечели Златен волан с CUPRA Terramar и е получил рейтинга на пет звезди Euro NCAP в ключови модели като CUPRA León, Formentor, Terramar и Born. Комбинация от резултати, която затвърждава позиционирането на компанията като високопроизводителна и дизайнерска марка в рамките на Volkswagen Group.
Успоредно с това, компанията продължи да разширява своята физическо и брандово присъствие С откриването на нови CUPRA City Garages във Виена и Манчестър, компанията вече разполага с мрежа от 12 такива обекта по целия свят. Освен това, тя представи... CUPRA Tindaya Showcar на Международното автомобилно изложение в Мюнхен (IAA) и е усъвършенствала стратегията си за глобализация с планове за навлизане на пазара Пазарът на Близкия изток, което е по-нататъшна стъпка в разширяването му извън Европа.
Седалка: спад в обема, но все още играе централна роля…
Докато Cupra ускорява, Seat е изправен пред период на... корекция и предефиниране от позицията си. Традиционната марка, част от Volkswagen Group в продължение на три десетилетия, завърши годината с 257.400 единици17% по-малко от предходната година. Спадът отразява както липсата на изцяло електрически модели в гамата, така и натиска от конкуренцията, особено от азиатските производители в базовите сегменти.
По отношение на продукта, Seat Ibiza Той продължава да бъде моделът с най-голям обем, с 94.800 XNUMX продадени автомобилапоследван от градския SUV Сеат Арона, който достигна 72.400 единициИ двата модела са претърпели актуализации и пътна карта, която включва меки хибридни версии и подобрения в свързаността и безопасността, с цел да запазят привлекателността си на все по-регулирания европейски пазар.
Годината на 75-годишнината послужи и като възможност за Seat да представи своята пътна карта за следващите годиниSeat е фокусиран върху засилване на ролята си на достъпна и градска марка в рамките на групата, докато Cupra поема лидерството в пълната електрификация и по-амбициозно позициониране. Ръководството на компанията настоява, че Seat ще остане важен стълб, както търговски, така и индустриален, въпреки че настоящият стратегически приоритет е насочен към Cupra.
За да обърне негативната тенденция в продажбите, компанията започна производството на нови поколения на Ибиса и Арона, който ще се появи на пазара с версии мек хибридЦелта е да се предложи по-ефективна алтернатива на традиционните двигатели с вътрешно горене, без да се принуждава клиентът да направи директен скок към изцяло електрическо превозно средство, нещо, което все още генерира съмнения относно цените и инфраструктурата в голяма част от Европа.
Германия и Испания, големите бастиони на групата…
Seat и Cupra поддържат силна Европейско закотвяне в тяхната бизнес стратегия. Германия Това затвърждава позицията си на водещ пазар за групата, с 156 200 продадени автомобила през 2025 г. (+8,2%), превръщайки се в основа за растежа на Cupra и ключов индикатор за неговото приемане в Централна Европа. Испания Това е вторият пазар с 92.700 регистрации (+6,8%) и остава от съществено значение за Седалка поради високата си пазарен дял. В Обединеното кралство Заема трето място с 64.300 доставки, въпреки че пада с 4,3% поради охлаждащото търсене.
В Топ 5 на Европа, Франция записи 38.900 единици (-3,7%) и Италия постига 30.200 автомобила (+4,9%). Извън ЕС, Турция Той се откроява като развиващ се пазар с 23.000 превозни средства (+6,8%), което отразява ангажимента към географска диверсификация и международна експанзия. Това представяне потвърждава стратегическото значение на Европа за общите продажби и позиционирането на марката.
по марки, Cupra движи по-голямата част от растежа на ключови пазари: в Германия отивам до 103.100 единици (+27,7%), в Обединеното кралство постига 41.200 (+35,7%), в Испания 26.600 (+18,8%), в Франция 22.600 (+28,2%) и в Италия 22.100 (+29,1%). За разлика от това, Седалка запазва силата си в Испания с 66.100 доставки (+2,6%), но отстъпва в Германия с 53.000 (-16,6%) и в Обединеното кралство с 23.000 (-37,4%), което подчертава предизвикателството на адаптирането към електрификация и промените регулаторен.
Индустриални резултати: Марторел държи своите…
По отношение на производството, групата е постигнала да поддържа обема на производството си практически стабилен Въпреки строителните и техническите прекъсвания, свързани с електрификацията, световното производство през 2025 г. достигна общо 584.693 превозни средства, малко над 583 218 бройки от предходната година, което представлява увеличение от само 0,2%, но с много по-сложен вътрешен и индустриален контекст.
От общото количество, 470 347 автомобила са сглобени в завода в Марторел, включително модели от Volkswagen Group, като например Audi A1който също се произвежда в каталунските съоръжения. Фабриката е преживяла временно затваряне на Линия 1 да се адаптира инфраструктурата към новото поколение градски електрически превозни средства, което включваше допълнителни усилия за планиране и логистика, за да се избегне възпрепятстване на доставките до основните пазари.
В същото време компанията стартира своята нов завод за сглобяване на батерийни системи В Марторел е предприета ключова стъпка за осигуряване на доставките на основни компоненти за електрификация и намаляване на зависимостта от външни доставчици. Тази стъпка е част от по-широката стратегия на Volkswagen Group за превръщане на Испания в... център за електромобилност в Южна Европа.
С поглед към 2026 г., Марторел се готви да започне производството на семейство градски електрически автомобили на немския консорциум, включително Купра Равал и бъдещия еквивалентен модел за Volkswagen (известен вътрешно като ID Polo). Тези проекти са от основно значение за поддържане на нивата на заетост и натовареността във фабриката във време, когато Производството на модели с двигатели с вътрешно горене започва да достига пик..
Визията на ръководството и краткосрочните предизвикателства…
Главният изпълнителен директор на Seat и Cupra, Маркус Хаупт, определи 2025 г. като „историческа година“, в която са постигнати „рекордни резултати“, които подчертават силата на груповата стратегия и „изключителното представяне на Cupra“. Ръководителят подчертава, че спортната марка се свързва с ново поколение шофьори който цени дизайна, производителността и отличителния имидж, нещо, което се е доказало като ключово за увеличаване на продажбите.
Хаупт обаче настоява, че Седалката остава основен стълб на компанията, както заради индустриалното ѝ наследство, така и заради ролята ѝ на по-млада, по-небрежна марка от начално ниво. Ръководството подчертава, че групата ще продължи да инвестира в Seat и да актуализира гамата си, като същевременно насочва по-голямата част от усилията си за електрификация чрез Cupra и модели като Raval.
Сред непосредствените предизвикателства компанията идентифицира Европейски регулаторен натискКонкуренцията от китайски марки на пазара на електрически превозни средства, необходимостта от подобряване на рентабилността на моделите с нулеви емисии и икономическата несигурност на някои ключови пазари са фактори, които оказват сериозно влияние. Други допринасящи фактори включват... Мита, прилагани за електрически превозни средства, произведени в Китай, които пряко засягат стратегически модели като Cupra Tavascan.
Дори и с тези ограничения, лидерството на Cupra в продажбите, напредъкът на електрификацията, ролята на Германия и Испания като търговски центрове и индустриалната трансформация на Марторел позволяват на групата да посрещне следващите години с комбинация от... благоразумие и амбицияДанните от 2025 г. показват, че настоящата стратегия работи, но също така, че истинското изпитание ще бъде поддържането на тези резултати във все по-взискателна и конкурентна европейска среда.
Източник - Seat SA
Изображения | Седалка – Cupra
