Автомобилният пазар претърпява сериозни промени с появата на предложения, които най-накрая се опитват да изравнят цената на превозните средства, задвижвани с батерии, с тази на тези, задвижвани с бензин. В този случай чешкият производител Skoda е положил всички усилия с пускането на пазара на новата Шкода Epiq, градски SUV, който се откроява не само с компактните си размери, но и с това, че е ключов елемент за много шофьори, които им позволяват да направят окончателния скок към мобилност с нулеви емисии, без да се налага да бръкват твърде дълбоко в джобовете си.
Това, което прави това пускане на пазара толкова неизбежно, е силната му връзка с националната индустрия. Този нов 100% електрически модел ще се роди в завода на Ландабен, в НавараТова представлява огромен тласък за завода в Памплона след инвестиция, надхвърляща един милиард евро. Това не е просто поредният автомобил на поточната линия в Навара, а символ на индустриална трансформация, която поставя Испания на картата на авангардното производство на електрически превозни средства в Европа.
Модерен, солиден дизайн и изненадващо вътрешно пространство…
Външният дизайн на автомобила се отличава от това, което сме виждали от марката досега, дебютирайки с нов визуален език, наречен Modern Solid. Предната му част се откроява с лъскавото си черно покритие Tech-Deck Face и отличителния светлинен подпис. Т-образна Това му придава много технологичен и здрав вид. С дължина от само 4,17 метра, той се движи с лекота в града, но SUV стилът му осигурява индивидуалността, която днешният купувач търси. Освен това, дизайнът му не е само за показност; аеродинамиката е щателно усъвършенствана, за да се постигне коефициент на съпротивление от 0,275, който е от решаващо значение за максимално използване на всеки киловат мощност на батерията.
Вътре откриваме обичайната изненада на марката. Всеки последен милиметър пространство е оползотворен. Въпреки че е компактен автомобил, той може да се похвали с... 475 литров багажникТази цифра засрамва много по-големи автомобили. Към това се добавя 25-литровото „багажно отделение“ или предно отделение за съхранение, идеално за предпазване на кабелите за зареждане от пътя на основния багажник. Целият интериор е проектиран с устойчиви материали без животински продукти, което демонстрира, че екологичността може да бъде едновременно удобна и издръжлива.
Технология на батериите и двупосочно зареждане…
Под капака Epiq използва платформата MEB+ на Volkswagen Group, конфигурирана за първи път с предно задвижване в един от електрическите автомобили на марката. Клиентите ще могат да избират от различни нива на мощност, достигащи до 211 к.с. в най-мощната версияЩо се отнася до батериите, предлагат се два различни химични състава: литиево-железен фосфат за базовите версии и никел-манганов-кобалтов за модела с дълъг пробег, който може да се похвали с пробег до 440 километра.
Една от най-интересните характеристики е капацитетът му за зареждане. Автомобилът може да възстанови от 10 до 80% от енергията си само за 24 минути, използвайки станция за бързо зареждане. Освен това е оборудван с технология за двупосочно зарежданеТова означава, че колата не само получава енергия, но може и да я изпраща обратно към електрически инструменти, къмпинг оборудване или дори да доставя електричество до дома ви, ако инфраструктурата позволява. Това е по същество гигантска батерия на колела.
Оборудване и цени за испанския пазар…
В кабината не липсват джаджи, с 13-инчов централен екран, който управлява много плавна и лесна за използване информационно-развлекателна система, базирана на Android. Škoda не е жертвала практичността и поддържа физически бутони под екрана За най-често използваните функции това е изключително ценно в ежедневието. Разбира се, има и „Simply Clever“ детайли, като например чадъра, скрити във вратата, или куките за багаж, които правят живота ни малко по-лесен.
Що се отнася до цената, марката е положила усилия да коригира цифрите. Началната цена за най-мощния модел официално е 33 100 евро, но с наличните отстъпки и държавни субсидии в Испания, тази цифра е по-ниска. пада на 22.800 евроС това позициониране, Epiq е поставен директно срещу Камик на бензин, премахвайки ценовата бариера, която преди възпираше много купувачи, интересуващи се от електрическия свят.
Бъдещето на чешката марка изглежда сигурно с това предложение, което балансира цена, пробег и водещо в класа си товарно пространство. Произведен в Испания и с цена, подобна на тази на автомобил с двигател с вътрешно горене след субсидии, Epiq има всички шансове да се превърне в обичайна гледка по нашите пътища. Това е най-амбициозният ход на компанията, за да гарантира, че... качествена електрическа мобилност Нека най-накрая това се окаже логичен и реален вариант за широката испанска общественост.
Източник - Skoda
Изображения | Шкода