Автомобилната група Stellantis обяви... финансовите си резултати за първото тримесечие на 2025 г.. Това е особено важен момент за компанията, предвид неотдавнашното напускане на бившия ѝ изпълнителен директор и сложната ситуация, пред която е изправен автомобилният сектор. Публикуването на тези данни е също част от предизвикателна ситуация, с нарастващата глобална конкуренция и ефектите от международната търговска политика, които пряко влияят върху балансите на големите автомобилни фирми.
Представянето на тримесечните отчети отразява Бурен период за Стелантис, белязан от липсата на лидерство след напускането на Карлос Таварес в края на 2024 г.. Това напускане дойде след няколко години управление, през които изпълнителният директор осъществи значителни съкращения на разходите и насърчи синергиите след сливането на PSA и Fiat-Chrysler, постигайки рекордни печалби през 2023 г. Липсата на приемственост в управлението обаче стана очевидна точно когато секторът е изправен пред дълбоки трансформации.
Икономически резултати и пазарен контекст…
През първите три месеца на 2025 г. Stellantis регистрира значителен спад в печалбите и продажбите. Групата отдава този спад на няколко фактора, включително възходът на китайските производители на ключови пазари и неотдавнашната търговска война, водена от администрацията на Тръмп, която установи Нови 25% мита върху вноса на превозни средства и някои компоненти. Зависимостта от американския пазар постави Stellantis в уязвимо положение, особено в случая с марки като Alfa Romeo o Maserati които са произведени извън Съединените щати.
През анализирания период, Продажбите на компанията са пострадали особено на северноамериканския пазар, където прекомерните запаси и вътрешната конкуренция между различните марки на групата са възпрепятствали растежа. Различни източници в сектора посочват, че припокриването на фирми като Opel, съгласие, Peugeot y Citroën е повлияло на глобалната конкурентоспособност. Пазарният дял на Stellantis е сериозно наказан: компанията е загубила повече от 65% от стойността си през последните дванадесет месеца и е натрупала спад от 35% досега през 2025 г..
Промени във висшето ръководство и стратегически решения…
След напускането на Карлос Таварес, Джон Елкан, наследник на Аниели и един от основните акционери, временно пое управлението на Stellantis, докато бъде избран нов главен изпълнителен директор. По време на този преходен период компанията е избрала да продължете напред със стратегически решения от величина. Сред най-забележителните са инвестицията от 2.000 милиарда евро в Италия и разработването на завод за батерии в Сарагоса, в сътрудничество с китайската компания CATL, с обща стойност 4.100 милиарда евро. В организационната схема също са настъпили важни промени, като например смяната на ръководството в Peugeot и назначаването на нов отговорник в Германия.
Процесът на подбор на нов изпълнителен директор привлече вниманието на индустрията, като бяха номинирани няколко кандидати, всички мъже и признати в бранша. Към днешна дата имена като Лука де Мео или Уейн Грифитс са били споменавани, въпреки че някои вече бяха публично изключени. Различни медии съобщават, че компанията има списък с потенциални ръководители и че окончателното решение може да бъде взето през следващите седмици.
Въздействие на международната ситуация и бъдещи перспективи…
Финансовото представяне на Stellantis е повлияно от последствията от търговската война. Това включва налагането на американски тарифи, които ограничават рентабилността на износа на превозни средства извън тази страна. Освен това, нарастващият натиск от азиатските производители и постоянната трансформация на европейския пазар принудиха компанията да преосмисли средносрочната си стратегия.
Акционерите, включително големи европейски бизнес семейства, изразиха загриженост относно ситуацията. Това беше отразено в неотдавнашното гласуване на борда относно възнаграждението, получено от бившия главен изпълнителен директор. Последните инвестиции и организационното преструктуриране целят да укрепят позицията на групата. С това те се стремят да ограничат все по-агресивната международна конкуренция и бързо променящите се правила на играта.
Източник - Стелантис
Изображения | Стелантис
Повече информация за този модел
- Площади 5
- Potencia 210 - 230 к.с
- Потребление 16,7 - 17,7л/100км
- оценка 4,4