Toyota и Repsol възраждат своя исторически съюз (сега във WRC2 с Cachón)

  • Repsol се завръща в световния рали шампионат с Toyota след повече от три десетилетия, сега във WRC2.
  • Алехандро Кахон и Борха Розада ще ръководят този нов етап зад волана на Toyota GR Yaris Rally2.
  • Дебютът ще бъде на ралито на Канарските острови, от 24 до 27 април, сред голямо национално и международно вълнение.
  • Исторически съюз, донесъл титли през 90-те години с Карлос Сайнц и Луис Моя, се възражда.

След повече от три десетилетия от началото на успешното му сътрудничество с Карлос Сайнц и Луис Моя, Repsol и Toyota подновяват историческо партньорство в света на ралитата.. Този път те го правят с нов фокус, залагайки на младите таланти на испанските моторни спортове. Енергийната мултинационална компания и японската фирма се обединяват, за да се състезават в категорията WRC2 на Световния рали шампионат (WRC), надграждайки минал опит и гледайки към бъдещето с нов талант начело: Алехандро Кахон.

Астурийският пилот, настоящ шампион на испанския супер рали шампионат (S-CER), ще отговаря за представянето на този съюз зад волана на Toyota GR Yaris Rally2, придружен от своя втори пилот Борха Розада, в това вълнуващо международно приключение. Испанското дуо ще направи своя дебют на рали Канарските острови, което ще се проведе от 24 до 27 април в Гран Канария, ключово събитие в тяхното развитие в рамките на световния шампионат и такова, което обещава да покаже техния потенциал.

Repsol и Toyota: завръщане с вкус на история

La сътрудничество между Repsol и Toyota Не е нещо ново за любителите на този спорт. В края на 80-те години те започнаха да пишат своята съвместна история, подчертана от световните титли, спечелени през 1990 и 1992 г. Тази славна ера със Сайнц и Моя е гравирана в спомените на рали феновете в Испания и сега се завръща с нова глава с участието на Кашон и Розада.

На официална презентация, проведена в централата на Repsol в Мадрид, беше потвърдена тази нова фаза, към която и двете организации възлагат големи очаквания. По време на събитието отговорните за Тео Мартин Моторспорт, структурата, отговаряща за подготовката и поддръжката на автомобила, които се заеха с предизвикателството да извършат техническите операции по време на шампионата.

Ключова възможност за Cachón

Само на 23 години Алехандро Кашон е изправен пред най-голямото предизвикателство в кариерата си досега. Астурийският шофьор признава, че се чувства готов да поеме отговорността да представлява две толкова емблематични марки и страна, която копнее отново да има главни герои в международна рали сцена. „Чувствам напрежението, но го насочвам към нещо положително“, каза младият пилот по време на речта си на церемонията по представянето. Целта му не е малка: да се състезава на най-високо ниво и да мечтае един ден да стане световен шампион.

Cachón се отличава със своята зрялост и с това, че демонстрира лидерство в национални състезания. Миналата година той беше близо до победата в рали Канарските острови, което беше част от европейския шампионат. Сега, с повече опит, той се възползва от тази нова възможност да се открои. сред най-добрите в WRC2.

Розада, ключов втори пилот в проекта

До Cachón ще бъде Borja Rozada, втори пилот с богат опит и 43 години стаж. Розада ще придаде гласа си на ритъма на превозното средство, прецизността на своите ноти и опита, необходим за професионално посрещане на предизвикателство от такъв мащаб. И двамата изглеждат в синхрон, въпреки че според самите тях има музикални разлики в колата, анекдотична подробност, която не влияе на добрата химия между тях по средата на състезанието.

Розада вярва, че това завръщане на световното първенство е отлична възможност да демонстрира своята стойност, особено след като това е толкова амбициозен проект и подкрепени от тежки марки. „Здравословният натиск ни принуждава да се подобряваме, да приемаме всяко състезание с най-голямо внимание“, каза роденият в Мадрид навигатор, който вече е работил с други водещи фигури в спорта.

Repsol, стратегически ангажимент към автомобилната индустрия

Repsol не само търси видимост с този тип инициативи, но също така разглежда конкуренцията като истински тестов стенд за вашите продукти. Според Наталия Вилория, директор по спонсорство и реклама на Repsol, тяхното участие в двигателя им позволява да прецизират горивата и смазочните материали при екстремни условия и впоследствие да прилагат тези подобрения към търговски продукти.

Тази философия за трансфер на технологии се отразява и в тяхното присъствие в други състезания, като Дакар, където си сътрудничат с екипа на Toyota и Isidre Esteve. За енергийната компания конкуренцията е ефективна форма на иновация и завръщане във WRC Това също означава подновяване на ангажимента си към моторния спорт в ключов момент.

Toyota Испания, оптимист за новото предизвикателство

Мигел Карси, президент на Toyota Испания, изрази ентусиазма си за възобновяване на асоциация, която някога е донесла толкова много радост на националната моторспорт индустрия. „С Карлос и Луис успяхме да променим историята на испанското рали. „Сега се връщаме с Алехандро и Борха към нова фаза и сме убедени, че ще дойдат добри резултати“, каза Карси по време на събитието.

От централата на Toyota ценят не само спортна проекция на инициативата, но също и съвместната работа с Repsol, с когото споделят ценностите на иновациите, устойчивостта и ангажираността. „Планетите се подредиха, за да бъде пренаписана тази история“, заключи Карси, подчертавайки символиката на този споделен проект.

Предизвикателен календар в WRC2

El Световен рали шампионат в своята категория WRC2 представя серия от взискателни тестове на различни континенти. След първоначалните спирки в Монте Карло, Швеция и Кения, ралито на Канарските острови ще отбележи дебюта на испанското дуо. Оттам тяхното представяне ще бъде от ключово значение за запазване на конкурентоспособността и натрупване на опит в изключително разнообразни сценарии по отношение на времето, терена и вида на етапите.

El Toyota GR Yaris Rally2 Той е специално разработен, за да отговори на тези видове изисквания, със здраво шаси, аеродинамични подобрения и двигател, който гарантира мощност на множество повърхности. Това несъмнено ще бъде основен инструмент за Cachón и Rozada да се съсредоточат върху шофирането и стратегията си, без да се тревожат за механични проблеми.

С течение на седмиците, Технически екип на Teo Martín Motorsport фина настройка на финалните детайли на превозното средство, докато водачът и навигаторът прецизират своето разбиране в сесии преди официалния дебют. Всичко показва, че това завръщане на сцената на световния шампионат няма да бъде обикновен анекдот, а по-скоро началото на една консолидирана траектория, която се стреми отново да постави Испания сред водещите фигури в международните ралита.

Изображения | тойота

Лого на HRT
Свързана статия:
HRT Formula 1 Team: испанският отбор, който можеше да бъде и не беше...

Оценете колата си безплатно за 1 минута ➜

Оставете вашия коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *

*

*

  1. Отговорен за данните: Мигел Анхел Гатон
  2. Предназначение на данните: Контрол на СПАМ, управление на коментари.
  3. Легитимация: Вашето съгласие
  4. Съобщаване на данните: Данните няма да бъдат съобщени на трети страни, освен по законово задължение.
  5. Съхранение на данни: База данни, хоствана от Occentus Networks (ЕС)
  6. Права: По всяко време можете да ограничите, възстановите и изтриете информацията си.