La залог на Volkswagen за китайския пазар стана още по-осезаем с Представяне на три електрически прототипа на автомобилното изложение в Шанхай през 2025 г. Тези нови разработки, разработени съвместно с местни партньори, представляват значителна стъпка в стратегията на марката Волфсбург. С това те се стремят да запазят позицията си на един от водещите чуждестранни производители в Китай, най-големият автомобилен пазар в света.
Далеч от това да са просто стилни упражнения, Тези три модела – ID. Аура, ID. Беше и ID. Evo – действа като осезаем преглед на това какво ще бъде следващото поколение електрически автомобили на Volkswagen в тази страна. Избраната стратегия, обобщена в слогана „В Китай, за Китай“. Тази стратегия означава, че дизайнът, технологията и производството са изцяло съобразени с предпочитанията и нуждите на китайските потребители.
Адаптивен дизайн и еволюция от миналото...
Volkswagen ID. Ево
Настоящото поколение концепции започва от пътя, маркиран с ID. CODE представен в Пекин. Ръководителят на дизайна Андреас Минд подчертава, че еволюцията се е състояла в усъвършенстване на този естетически език, за да се адаптира към специфичните характеристики на всяко съвместно предприятие и целеви клиент. Въпреки че автомобилите показват ясни разлики в пропорциите и формите, всички те споделят разпознаваемата идентичност на Volkswagen, подсилвайки марката, без да изпускат от поглед китайските потребителски тенденции.
По думите на Щефан Меча, ръководител на Volkswagen Passenger Cars в Китай...
"Ние искаме демонстрираме нашия новаторски потенциал и отговаряме на местните очаквания, като се адаптира към технологичните и естетически предпочитания на китайския клиент, без да се отказва от наследството на Volkswagen”
С разкриването на тези три прототипа в Шанхай Volkswagen демонстрира как може да съчетае традиция и иновация на пазар, който задава темпото на електрическите превозни средства в световен мащаб. Документите за самоличност. Aura, Era и Evo показват как немската марка се стреми да предвижда тенденциите. и да реагира бързо на изискванията на азиатския гигант.
Прототип за всеки клиентски профил...
Volkswagen ID. Аура
Фолксваген ID. Аура, разработена с FAW, дебютира Compact Main Platform (CMP), създадена специално за местния пазар. Това е напълно електрически седан, насочен към сегмента А, с вдъхновен от мобилните устройства потребителски интерфейс и интегрирането на хуманоиден асистент, управляван от изкуствен интелект. Интериорът разполага с дигитална среда, която позволява интуитивно и лесно управление на функции като навигация и инфотейнмънт, стремейки се да привлече клиенти, които изискват достъпна и ефективна технология.
Освен това, ID. Ево Това е предложението на Volkswagen Anhui и насочен към по-млада аудитория, интересува се от дизайн и свързаност. Това е компактен SUV, който използва 800-волтова архитектура и високопроизводителна зонална електронна платформа. Този модел позволява чести актуализации по въздуха (OTA), подобрявайки потребителското изживяване както в цифровите услуги, така и в сигурността на автомобила.
ID. Era от своя страна се роди от сътрудничеството със SAIC Volkswagen и се позиционира като най-големият SUV от трите концепции. Основната му привлекателност се крие в комбинацията от 100% електрическо задвижване с технология за разширен обхват. Включва a генератор на гориво който презарежда батерията по време на шофиране, позволявайки на автомобила да преодолее 1.000 км автономия, добавяйки 300 км живот на батерията и допълнителни 700 км благодарение на удължителя, решение, специално проектирано за тези, които пътуват на дълги разстояния и не искат да зависят прекомерно от инфраструктурата за зареждане.
Технологични иновации и автоматизирано шофиране...
Volkswagen ID. беше
Трите прототипа, представени в Шанхай, интегрират усъвършенствани системи с изкуствен интелект (AI). които не само управляват шофирането, но и подобряват взаимодействието между водача и автомобила. Volkswagen очаква, че от 2026 г. тези модели ще предлагат Ниво 2++ силно автоматизирано шофиране, което ще позволи на автомобила да извършва маневри като изпреварване, завиване и навлизане в трафика автономно, винаги под наблюдението на водача.
В допълнение, тези функции се допълват от възможността за получаване Дистанционни актуализации по въздуха (OTA)., като се гарантира, че превозните средства могат да се адаптират и подобряват своите способности с течение на времето, когато нуждите на потребителите и местните разпоредби се развиват.
Изключителната стратегия за китайския пазар отразява персонализиран и амбициозен подход...
Volkswagen даде да се разбере това новите документи за самоличност. Aura, Era и Evo отговарят на много специфични нужди на китайската публика., от външния дизайн до потребителските интерфейси и вградените цифрови услуги. Местното производство и сътрудничеството с FAW, SAIC и Volkswagen Anhui позволиха особено бърз темп на развитие: марката твърди, че времето, необходимо за преминаване на модел от концепция до производство, е намалено до максимум 34 месеца.
Според служители на компанията, като Томас Шефер (глобален изпълнителен директор) и Томас Улбрих (ръководител на технологичния център в Китай), тези стартирания са от решаващо значение за Поддържайте водеща позиция сред чуждестранните производители в Китай. Стратегията изисква пускането на повече от 30 нови модела – включително най-малко 20 електрически или plug-in хибридни модела – преди края на 2027 г.
Източник - Volkswagen
Изображения | Фолксваген
-
- Volkswagen ID. Ево
-
- Volkswagen ID. беше
Повече информация за този модел
- Площади 5
- Potencia 204 cv
- Потребление 15,3 л/100 км
- оценка 4,3