Volkswagen ID. Cross: градският електрически SUV, който ще се произвежда в Испания

El Volkswagen Group Продължава с плана си за електрификация и, следвайки стъпките на ID. Поло, сега представя Volkswagen ID. Cross, 100% електрически компактен SUV Ще се произвежда в завода в Памплона (Навара). Този модел, позициониран като версия с нулеви емисии на T-Cross, пристига с мисията да демократизира електрическата мобилност в Европа благодарение на справедлива цена и техническо предложение, предназначено за ежедневна употреба. Първите бройки ще пристигнат в официалната дилърска мрежа в края на тази или началото на следващата година, а поръчки в Испания вече се приемат.

Изграден на платформата MEB+ с предно задвижване, ID. Cross е с дължина 4,15 метра, ширина 1,79 метра и височина 1,58 метра, с междуосие от 2,60 метра. Тази електрическа архитектура позволява... превъзходно използване на вътрешното пространство в сравнение с еквивалента си с горенеТой предлага заден багажник с обем 475 литра (с 20 литра повече от T-Cross) и 25-литров преден багажник, или „багажник“, идеален за съхранение на кабели за зареждане. Освен това, със сгънати задни седалки, капацитетът достига 1.340 литра.

Дизайн и интериор: завръщане към корените на Polo…

Външният дизайн следва новия дизайнерски език „Pure Positive“ на главния дизайнер. Андреас МиндС IQ.Light LED матрични фарове, свързани със светлинна лентаОсветени лога отпред и отзад, както и C-колона с три хоризонтални линии, напомнящи за класически модели на Volkswagen. Размерите на джантите варират от 17 до 20 инча, а релсите на покрива могат да издържат до 75 кг. В интериора Volkswagen е направил радикален обрат: върнал е физическите бутони за климатика, волана и прозорците, и е подобрил качеството на материалите с платнена тапицерия и типични за по-висок сегмент материали.

Позицията на водача съчетава 10,25-инчов дигитален инструментален панел с 12,9-инчов централен сензорен екранИнструменталният панел предлага ретро режим, който емулира измервателните уреди на Golf Mk1, докато мултимедийната система включва безжична свързаност за Android Auto и Apple CarPlay. Допълнителното оборудване включва 425W озвучителна система Harman Kardon с десет високоговорителя, електрически регулируеми предни седалки с пневматична масажна функция и панорамен стъклен покрив с електрически сенник.

Свързана статия:

Volkswagen ID. Cross Concept: Преглед на градския електрически SUV

Мотори, батерии и пробег…

Механичната гама на ID. Cross се състои от три нива на мощност и две опции за батерияБазовите версии са оборудвани с двигател с мощност 85 kW (116 к.с.) или 99 kW (135 к.с.), съчетан с LFP батерия с нетна мощност 37 kWh, осигурявайки пробег по WLTP до 316 км и поддържайки бързо зареждане с постоянен ток до 90 kW (от 10 до 80% за 27 минути). Вариантът от най-висок клас, с двигател с мощност 155 kW (211 к.с.) и NMC батерия с мощност 52 kWh, постига пробег по WLTP от 426 км и може да се зарежда със 105 kW, завършвайки същия цикъл само за 24 минути. Всички версии се зареждат с променлив ток с мощност 11 kW и се предлагат стандартно с V2L функционалност за захранване на външни устройства с мощност до 3,6 kW.

Най-мощната версия, с 211 к.с., включва и новоразработено адаптивно окачване DCC и капацитет за теглене до 1.200 кг. Що се отнася до системите за подпомагане на водача, ID. Cross се предлага стандартно с адаптивен круиз контрол (ACC) и предлага Connected Travel Assist като опция, която може да разпознава червени светофари и автоматично да спира автомобила. Също така дебютира функцията One-Pedal Driving, за да улесни шофирането в града.

Свързана статия:

Volkswagen Navarra затвърждава позицията си като петата по големина фабрика на марката в света

Цени и пускане на пазара в Испания…

Volkswagen ID. Cross първоначално ще се продава в нива на оборудване Life и Style, като и двете ще имат батерия с капацитет 52 кВтч и мощност 211 к.с. Стартовата цена за нивото на оборудване Life е 25 600 евро. (Препоръчителна цена от 36 930 евро), като се прилагат промоционалните кампании на марката, финансиране от VWFS, плана Auto+ и CAES. По-оборудваният модел Style започва от 40 780 евро (29 650 евро с отстъпки). По-късно ще се предлага базова версия с ниво на оборудване Trend и батерия с капацитет 37 кВтч, което допълнително ще намали началната цена. Първите доставки се очакват през декември 2026 г. или януари 2027 г.

С тази стратегия Volkswagen се стреми да да си възвърнат позициите в сегмента на компактните електрически SUV-ове, конкурирайки се директно с модели като BYD Atto 2 о ел Renault 4ID. Cross се откроява не само със съотношението цена-качество, но и с местното си производство в Фолксваген НавараТова засилва ангажимента на марката към испанската автомобилна индустрия. Практичен, добре оборудван SUV с достатъчен пробег за ежедневна употреба, той тихомълком се стреми да се превърне в един от най-продаваните електрически автомобили в Европа.