Сегашният Volkswagen Polo има най-много две-три години на пазара, както го познаваме. Новото поколение вече се готви и трябва да се появи през 2017 или 2018 г. с нов облик, нова технология и обновена гама от механики. Докато чакаме, разглеждаме Volkswagen Polo 2017 с някои първи развлечения които ни доближават до бъдещия му дизайн.
Es Теофил Чин този, който отговаря за вдъхването на живот на тези развлечения, които показват Polo с новото лице на гамата на Volkswagen, лице, което има много общо с Голфа или новия Пасат. Всъщност той се основава на този дизайн, за да създаде малко по-плах и трезвен автомобил от сегашното поколение. Ще бъде необходимо да видим дали Volkswagen поддържа тази философия в следващите си версии. Вероятно най-голямата му привлекателност ще бъде технологията.
Фронтът печели няколко по-големи фарове, фарове, които продължават формата на фината решетка, където хромирана лента определя границата в горната част. Страничната част е семпла и има семпла издигаща се линия на талията, която завършва отзад, единственият начин да придадете мускули на полезно превозно средство, което не иска да вземе никаква награда за стилистичен финес.
Задната част е също толкова проста и отново извънгабаритни ездачи Те са главните герои в този спектакъл. Те губят напълно вертикалност и са съставени от две части, един на каросерията и един на капака на багажника. Резултатът е просто атрактивен, без големи украшения или каскади на дизайнерската маса, точно това, което очакваме от помощната програма на Volkswagen.
Въпреки че не знаем какъв ще бъде интериорът, очаква се той да актуализира своя дизайн, за да предостави на водача повече технологични джаджи. И под това имам предвид по-голям сензорен екран и система, способна да ни поддържа свързана чрез нашия смартфон. Не можем да изключим, че цифрово табло се появяват за първи път в пол.
Гамата от двигатели ще бъде актуализирана и ще имаме разнообразие от механика с три и четири цилиндъра, дизел и бензин. Основната новост може да дойде от a хипотетичен, но много вероятен хибриден вариант. Може да пристигне в спортен формат като Golf GTE или като конвенционален хибрид. Във всеки случай има още много време да го опознаем и през 2016 трябва да очертаем някои първи подробности.
Източник - Теофил Чин
