Испанският производител Седалка Volkswagen актуализира двата си най-продавани модела от B-сегмента. И го прави с обновяване, което засилва стойността им, без да се отклонява от техническите насоки, определени от Volkswagen Group. Новият Seat Ibiza y Сеат Арона Те получават промени в дизайна, повече свързаност и подобрения в материалите, като засега запазват бензиновата версия.
В стратегически ход за 75-годишнината си, марката насочва поглед към лека електрификация в средносрочен план. Компанията потвърждава, че и двата модела Те ще интегрират меки хибридни системи през 2027 г. и финализират адаптацията си към Емисионен стандарт Евро 7, ключова пътна карта за продължаване на конкуренцията в Испания и Европа.
Какво се е променило отвън на новите Seat Ibiza и Seat Arona…
Редизайнът се фокусира върху предната част с преработена централна решетка (шестоъгълен контур) и решетка с диференциран модел: Диаманти на Ибиса и шестоъгълни мотиви на АронаФаровете стават Пълен светодиод като стандартно оборудване и дебютира с по-фина и технологично по-усъвършенствана светлинна подпис.
Без да се променят размери или пропорции, се разпознават нови двуцветни джанти до 18 инча и ревизирана цветова палитра с тонове Лиминален, Онейричен и ХипнотиченОтзад бронята и дифузьорът се променят едва доловимо; в зависимост от нивото на оборудване, течовете остават скрити или на видно място.
Подобрения в интериора…
На борда има забележим скок в качеството на материалите, сглобката и изработката, с тъмен вътрешен таванНови тъкани и опростени контроли за интензивна употреба. Шофьорската позиция запазва конфигурируема цифрова кутия и централен екран 8,25 или 9,2 инча, с познат, но по-изпипан интерфейс, както се вижда в теста на Ibiza.
Свързаността се натрупва Безжичен Android Auto и Apple CarPlayи единият е включен 15W безжично зареждане с охлаждане за смартфона. Системата Звук на седалката Добавете 300W усилвател и субуфер за по-пълноценен звук.
Двигатели, емисии и какво следва…
Марката запазва бензинова гама без електрификация, достатъчно за повечето ежедневни употреби, но без достъп до Еко етикети на DGT Засега. Преходът към мека хибридна технология ще настъпи през 2027 г., с цел получаване на този етикет и коригиране на емисиите. Налични задвижващи агрегати: 1.0 MPI 80 к.с (само за Ibiza) с 5-степенна ръчна скоростна кутия; 1.0 TSI 95 к.с с 5-странично ръководство; 1.0 TSI 115 к.с с 6-странично ръководство или 7-степенна DSG скоростна кутия; и 1.5 TSI 150 к.с винаги 7-степенна DSG и активно деактивиране на бутилки (ACT).
За фина настройка на ежедневната употреба има режими на шофиране (Eco, Normal, Sport и Individual) и пакет асистенти с адаптивен круиз контрол, поддържане на лентата y разпознаване на сигнала, предназначен за градски пътувания и дълги пътувания до работа.
Асортимент и покрития…
Офертата е структурирана, както следва: Справка, стил и FRПоследното добавя спортен щрих с седалки тип кофаспецифични подробности и Логото FR е гравирано с лазер на средната колонаSeat потвърждава, че всички двигатели могат да се комбинират с нивата на оборудване, с изключение на Моторът за достъп не поддържа FR.
Ибиса и Арона на испанския пазар…
И двата модела са ключови двигатели на продажбите на Seat. На вътрешния пазар... Ibiza Той е сред най-популярните автомобили (4-ви) и Арона Освен това е разположен много високо (6-ви). За компанията те също са стълбове във флотилиите и лизинга, където между 2020 г. и септември 2025 г. Arona е регистрирала общо 25 748 регистрации (28,99% от общия брой за компанията), а Ibiza 22 688 (25,55%).
Seat подчертава, че тази актуализация засилва ангажимента си за достъпна мобилност и подготвя двата модела за предстоящата европейска регулаторна рамка. Производството продължава през Марторел (Барселона), ключов фактор на индустриално и снабдително ниво в региона.
Търговско пускане на пазара, забележителни характеристики и цени…
Къщата ще се отвори поръчки през ноемвриС очаквани доставки от януари 2026 г.Като практична нова функция, гамата ще включва стандартно V-16 маяк в очакване на новите изисквания за безопасност на движението по пътищата. По отношение на цените, Цената на Seat Ibiza започва от 18 420 евро (Сума без отстъпките, съобщени от марката). В случай на АронаSeat все още не е предоставила окончателна цифра, но посочва, че ще остане в съответствие с текущата ценаТоест, без големи отклонения от известното.
За тези, които дават приоритет на достъпа до много строги зони с ниски емисии, си струва да се отбележи, че еко етикет Ще се появи с меки хибридни версии през 2027 г. Дотогава гамата ще продължи да се идентифицира с етикет CНещо, което трябва да се има предвид в зависимост от употребата. С механично последователен подход, по-изразителен дизайн на предната част и актуализиран интериор, новият Ибиса и Арона укрепва два продукта с голям обем в Испания.
Източник - Седалка
Изображения | седалка
