Ако направим малко упражнение за паметта, Алфа Ромео пристигна на пазара през вече далечната година 2008. По това време световните продажби на италианската фирма вече бяха в застой, тъй като 147 y 159 те не успяха да привлекат вниманието на най-заклетите клиенти на марката. Въпреки това, за да внесе малко разум в ситуацията на марката, този късмет на мини алфа 8c да покори сърцата на най-малките.
Произведен на същата платформа като Фиат Пунто (и братовчед му Opel Corsa) имаше само един каросерия с три достъпа и обитаемост в ниската средна стойност за сегмента. Качеството никога не е било неговата силна страна, но благодарение на възможностите си за оборудване, механичен обхват и динамично поведение той спечели уважението на специализираната преса и критиката. Въпреки това, всички тези елементи никога не бяха достатъчни, за да бъде нивото на продажбите му според очакванията, тъй като бързо беше низвергнато до най-мрачния остракизъм.
В допълнение, към тяхната отпадналост трябва да добавим, че SUV и всички пътища на практика всички сегменти са били изядени, което прави шансовете на Мит са още по-намалели. Поради тази причина, след като Fiat Punto скоро ще спре производството си, Alfa Romeo ще направи същото с най-малкия си модел. По този начин, Fiat Chrysler Automobiles Group (FCA) ще освободи място във фабриките си, за да го адаптира към по-"продаваеми" продукти.
Засега Итало-американски консорциум Той не потвърди кой заместител е този, който готви за MiTo, освен че потвърждава, че работят върху нещо. Представете си, че те може да развиват a нов изцяло които биха могли да бъдат рамкирани в градския сегмент. Все пак, Завод Mirafiori (Италия) ще остане неактивен през месец юли, започвайки да се подготвя за получаване на нови модели.
Ще трябва да видим как се развива пазарът и Бъдещите планове на Alfa Romeo, тъй като вече знаем, че Жулиета да, той ще има пряк наследник. Въпреки че с темповете, с които марката работи, би било по-добре да наемат повече персонал, иначе пак ще се объркат.
Източник – Alfa Romeo