Съгласни сме, че външният вид на новото Audi A3 не е революционен, нещо, което не се случва вътре, къдетоЕдинственото, което ни напомня за предишния модел, са формите на аераторите, които са кръгли.
Интериорът на новото Audi A3 е доминиран от табло, което гледа леко към водача. Има минималистичен дизайн и единственото нещо, което е малко по-небрежно, са аератори турбиновидни равнина и предимството, че могат да се ориентират по всякакъв начин.Горните части са изработени от мека пластмаса на приятно докосване, долните части, от друга страна, са доминирани от по-борбена пластмаса, която няма същото качествено усещане като горната част. Ами ако е имало успех е да използваш кожа и алуминий? за частта от конзолата в областта на скоростния лост и контролите на MMI.
Анализирайки подробно, виждаме, че в горната централна част на арматурното табло ще открием, ако е оборудван, екранът Audi MMI, който излиза от прорез. Точно отдолу имаме двата централни аератора, които се счупват с панела с бутони, който са разположени под тях, където намираме превключвателите за аварийни светлини, избор на Audi Drive, ESP, Stop Start, скриване на екрана на MMI и т.н. На дъното имаме управление на климатика и отопляеми седалки, с добър дизайн, който също е практичен и приятен за работа. Отдолу има не повече от дупка с поставки за чаши, зад която е скоростният лост. Органите за управление на MMI се намират зад лоста.
Усещането, което носи това Audi, е тотално противоположно на това, което може да предложи интериорът, например на Citroën C5 или Opel Insignia, в които само да видиш бутоните на централната конзола е поразително. Един от ключовете на Audi за изчистване на централната част е бил вградете CD чейнджъра в жабката. Лично аз не смятам, че това е най-практичният вариант, въпреки че въпреки факта, че продължавам да използвам касета, повечето смъртни вече дори не се замислят за компактдискове. Следователно CD чейнджърът е отговорен за оставянето на свободно място на арматурното табло с цената на заемането му в жабката, която не ми се стори много голяма, като че ли е стар чейнджър за шест CD от 90-те.
След като седна в удобни седалки (регулируем по всички възможни начини) ще видим арматурното табло с бордовия компютър в центъра. Отляво на това е оборотомера, а отдясно скоростомера. Температурният индикатор не изчезва, което се оценява. Зад волана са контролите на круиз контрола и устройството за миене на предното стъкло. Управлението на светлините, както обикновено във VAG групата, е под вентилационния отвор от страната на водача. Воланът, тапициран с кожа, има добър допир и предава качество. S-line версиите са с волан, който ми хареса повече, с по-дебела джанта и сплескана долна част.. За предните седалки има няколко дупки за оставяне на предмети, всички с гумено дъно, за да не се плъзгат.
Ако отидем на задните седалки, не без определено затруднен достъп, ще можем да проверим, че ще пътуваме много удобно, въпреки че от това зависи позицията на предните седалки. Ако не са докрай назад, ще има достатъчно място за краката. Аз меря 1.83 и нямаше проблем, за главата същото. Централният площад вече няма да е толкова удобен поради по-голямата височина и твърдост и трима възрастни не биха пътували напълно удобно. В задната част на централния подлакътник има аератори на задните седалки, това, което се оценява. И не искам да забравя да спомена гъвкавостта на централния подлакътник, който функционира като чекмедже, поставка за чаша и люк за дълги предмети.
За заключение отидохме до багажника на 365 литри и възможност за две височини. Отворът за зареждане не е много висок, така че не е трудно да се товарят тежки предмети.
Накратко Audi A3 Това е автомобил с перфектна настройка, интериор, достоен за това, което струва, и с единствената неприемлива точка да бъде скучен поради липсата на иновации във външния дизайн. Единственият недостатък, който може да ни върне в покупката е цената, което се стреля в нищото, че избираме приличен двигател и прилично оборудване.
И всичко това е свързано с теста, хора. Трябва само утре да прегледаме задълбочено цялото оборудване, което този нов A3 може да включва. Ако имате някакви въпроси или притеснения относно този нов модел, не се колебайте да попитате.
