El Audi R8 ще се завърне през 2027 г, но този път с напълно обновен подход. След края на производството на второто си поколение миналата година, немската марка реши да върне своя емблематичен суперавтомобил, макар и със значителна еволюция в неговата механика: той ще бъде плъгин хибрид (PHEV) който ще запази своята спортна същност, но адаптиран към новите тенденции в електрификацията.
Един от най- акценти на това бъдещо Audi R8 е тясната му връзка с новото Lamborghini Temerario. Както при предишните поколения, новият модел на Audi ще вземе пример от задвижващата технология и архитектура на италианския суперавтомобил, обещавайки производителност от най-високо ниво. По този начин, освен че подобрява търговския си имидж, се възползва от синергиите, които съществуват в групата.
Дизайн и технически характеристики…
Новото Audi R8 ще запази агресивната аеродинамика и дизайн, замислен да предлага баланс между спорт и ежедневна употреба. Използваната платформа ще бъде същата като тази на Lamborghini Temerario, но с някои корекции, за да се адаптира към философията на Audi. Моделът ще включва a 3,8 kWh литиево-йонна батерия, стратегически разположен в централния тунел за насърчаване на разпределението на теглото.
Тази батерия ще позволи на превозното средство да измине около 10-11 километра в електрически режим, както и ще предложи възможност за презареждане с домашен променлив ток, зарядно устройство до 7 kW или чрез регенеративната спирачна система. Що се отнася до трансмисията, Audi ще избере осемстепенна автоматична скоростна кутия с двоен съединител, монтиран напречно зад термичния двигател. Тази система ще осигури бързо превключване и оптимизирана реакция при всяко ускорение.
Двигател V8 с две турбини, придружен от три електрически мотора...
Сърцето на новото Audi R8 ще бъде битурбо V8 двигател 4.0-литров, известен вътрешно като L411. Този двигател ще има плосък колянов вал и ще може да генерира около 800 к.с., с въртящ момент от 730 Nm, който се доставя прогресивно между 4.000 и 7.000 об/мин. Това, което наистина ще привлече вниманието обаче, ще бъде системата му за електрификация.
R8 ще има три електрически мотора: два от тях, разположени на предната ос, съвместно генериращи 220 kW и осигуряващи висок въртящ момент, докато трети мотор ще бъде монтиран между V8 и скоростната кутия, служейки като генератор и опора при ускорение и смяна на предавките. Благодарение на тази конфигурация, Общата мощност на хибридната система ще бъде около 920 к.с, осигурявайки впечатляващо представяне за това, което ще бъде най-бързият уличен модел в историята на Audi.
Най-мощното и бързо Audi R8 до момента...
Докато Audi реши да се откаже от атмосферните двигатели в полза на хибридните двигатели, но това не означава, че новото R8 ще загуби характер. С настоящата си конфигурация Lamborghini Temerario вече надхвърля 900 к.с, а Audi R8 се очаква да поддържа подобно или дори превъзходно представяне в по-екстремни версии. Ще се предлага в версии купе и кабриолет, като не се изключва възможността за бъдещи варианти с още по-голяма мощност, потенциално надхвърляща 1.000 к.с. в специални издания.
Друг ключов аспект ще бъде неговият капацитет за ускоряване. Смята се, че новият R8 ще може да премине от Ускорение от 0 до 100 км/ч за по-малко от 3 секунди, с максимална скорост близо до 330 km / h. Това ще го постави в елита на електрифицираните суперколи. Въпреки че някога имаше спекулации, че Audi R8 ще се завърне като напълно електрически модел, марката избра plug-in хибрид за това трето поколение, като по този начин му позволява да поддържа вълнуващо шофиране, без напълно да се отказва от двигателите с вътрешно горене.
8 Audi R2027 ще бъде радикална промяна в сравнение с предшествениците си, но ще запази наследството си с висока производителност. Приемането на plug-in hybrid (PHEV) технология не само ще подобри неговата производителност, но и ще я направи по- ефикасен y гъвкав. С комбинация от сурова мощност и технологична изтънченост, новият R8 обещава да се превърне в един от най-интересните суперавтомобили на следващите години. ще видим...
Източник - Треньор
Изображения | Audi
Повече информация за този модел
- Площади 2
- Potencia 570 - 620 к.с
- Потребление 12,6 - 14,9л/100км
- оценка 4.9