BMW iX3 2021: Официално е това, което всички знаехме от известно време

Спестявайки разстоянията, можем да сравним официално представяне на BMW iX3 с историята на Педро и вълка. Разработката на първия изцяло електрически път от немската фирма е задълбочена, като изключим времето, необходимо за завършването му. Въпреки това, въпреки че пристига донякъде зад конкуренцията, той ще го направи с повече от достатъчно пълномощия, за да демонстрира, че понякога добрите неща идват трудно повече от сметката.

Последният път, когато ви казахме за BMW iX3 беше за обяви датата на изпълнението си. Е, денят дойде и марката изобщо не разочарова. Обърнете внимание на иронията, защото те се ограничиха да покажат това, което всички знаехме: той е клонинг на термичния X3. Разбира се, той има свои собствени съставки, за да се счита за иновативен и технологичен, много технологичен. Ако ви харесва, не го пропускайте, защото въпреки че вече го знаете, той пази някаква тайна...

Естетиката на BMW iX3, с изключение на някои акценти, е идентична с X3

Ако започнем с естетиката, BMW iX3 се разпознава от разстояние. Мениджърите му биха могли да заложат на създаването на нова концепция, но ако неговият топлинен аналог работи толкова добре, защо да се променя? От една страна това е хубаво нещо, но от друга страна може да доведе до износване на същността му. с всичко, Това е копие на демонстрационния автомобил, който видяхме в Пекин и доказателството е в неговите лети джанти, предназначени да подобрят аеродинамиката.

BMW iX3 преден тийзър
Свързана статия:
Официалното представяне на новото BMW iX3 броени часове след като се състоя

За да се отличава, iX3 има свои собствени дизайнерски елементи. На първо място се отличава с това, че предлага a обтекаема решетка с хромирани и сини акценти. Същата тази комбинация е разширена от елементи като подложките за крака, вложките зад калниците или различните въздухозаборници. Накрая отзад намираме a единична броня който елиминира изпускателните отвори и поставя на тяхно място два дифузьора, завършени в електриково синьо.

Отлична изработка и ергономичен интериор – типично за BMW

Точно както навън, интериорът на BMW iX3 е копие на този, използван от брат му. Основните линии на дизайн и разпределение на контролите и контролите са идентични. В допълнение, изпълнението и грижата за материалите и детайлите е на високо ниво, демонстрирайки, че това е един от най-добрите премиум SUV в категорията. Освен това намаляването на капацитет на багажника е минимален, с обем, вариращ между 510 литри и 1.560 XNUMX литра.

По отношение на оборудването iX3 запазва статута си. The вдъхновяваща версия Той включва LED фарове, тризонов автоматичен климатроник, влизане и стартиране със свободни ръце, панорамен стъклен покрив или системата Driving Assistant Professional. The Впечатляващ опционален пакет добавете 20-цолови лети джанти, BMW Head-Up дисплей, Parking Assistant Plus и озвучителна система Harman Kardon Surround Sound сред много други елементи.

Системата няма да липсва и в стандартното оборудване. BMW Live Cockpit Professional с облачна навигационна система BMW Maps и BMW Intelligent Personal Assistant като стандарт. Свързването също ще бъде основен стълб с интегрирането на протоколите Apple CarPlay и Android Auto. Освен това ще разполага с дистанционно обновяване на софтуера и дигитални услуги на BMW свързано зареждане.

Електрическо задвижване с 286 к.с. и максимален въртящ момент от 400 Nm

На техническо ниво BMW iX3 е много интелигентен модел. Доказателство е във вас платформа, който, без да е предназначен изключително за електрически превозни средства, има достатъчно място за поставяне на батерията и не намалява пространството в купето. Освен това помага намалете центъра на тежестта по отношение на другите версии, тъй като това ниво намалява със 7,9 сантиметра. В останалата част петото поколение електрически двигател предлага правилна работа.

По-конкретно, той изпраща към задната ос a максимална мощност 210 kW (286 к.с.) и максимален въртящ момент от 400 Nm. За да се захранва, той използва литиево-йонна батерия (също пето поколение) с теоретичен енергиен капацитет от 80 kWh. При реална употреба цифрата намалява до 74 kWh, предлагащ a автономност между презарежданията, според протокола WLTP, до 460 километра.

По отношение на възможности за презареждане, iX3 може да възстанови 80 процента от батерията за 34 минути. Разбира се, стига да използвате електрически контакт на 150 kW. Останалите цифри все още не са официални, но скоро ще ги разберем. И накрая, време е да поговорим за ускорението и максималната скорост. На първо място, той ускорява от 0 до 100 километра в час за 6,8 секунди и достига 180 километра в час, да, електронно ограничени.

Кога BMW iX3 ще излезе на пазара?

Марката е задала края на 2020 г., за да пусне първите единици на европейския пазар. Като любопитство този модел ще се произвежда в Китай чрез съвместното предприятие BMW Brilliance Automotive. Освен това, както съобщихме преди време, той няма да пристигне в Съединените щати. Следователно янките ще трябва да изчакат втори комерсиален етап, в случай че марката мисли за това.

Когато моментът наближи, ще имаме повече данни, като например precios y оборудване.

Източник - BMW


Оценете колата си безплатно за 1 минута ➜

Оставете вашия коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *

*

*

  1. Отговорен за данните: Мигел Анхел Гатон
  2. Предназначение на данните: Контрол на СПАМ, управление на коментари.
  3. Легитимация: Вашето съгласие
  4. Съобщаване на данните: Данните няма да бъдат съобщени на трети страни, освен по законово задължение.
  5. Съхранение на данни: База данни, хоствана от Occentus Networks (ЕС)
  6. Права: По всяко време можете да ограничите, възстановите и изтриете информацията си.