Stellantis има нов главен изпълнителен директор: Антонио Филоза
Запознайте се с Антонио Филоса, новия изпълнителен директор на Stellantis, и открийте неговия опит и предизвикателствата, пред които е изправен в ключов етап за автомобилната индустрия.
Гордън Мъри отбелязва 60 години иновации в Goodwood
Фестивалът на скоростта през 2025 г. ще почете Гордън Мъри с експонати, монументална скулптура и представянето на нов модел.
Audi ще съкрати 7.500 работни места в Германия до 2029 г. като част от план за преструктуриране.
Audi ще съкрати 7.500 работни места в Германия до 2029 г., за да намали разходите и да подобри ефективността. Научете подробностите за неговото преструктуриране.
Ще бъдат ли дизайнерите на автомобили заменени от AI?
Напредъкът на AI в дизайна на автомобили: Ще замени ли дизайнерите на хора? Открийте влиянието му върху бъдещето на сектора.
Nikola Corporation подаде молба за банкрут: Скандали, спад на продажбите и несигурно бъдеще
Nikola Corporation подава молба за фалит по глава 11 след финансови затруднения и измами. Разберете как е фалирал...
Honda премества производството на хибридни Civic в САЩ, за да избегне митата
Honda ще произвежда новия хибрид Honda Civic в САЩ, а не в Мексико, за да избегне митата. Разберете как решението засяга индустрията
Tenet започва производство на ребрандирани автомобили Chery в Калуга
Tenet открива своя нов завод в Калуга, създавайки работни места и укрепвайки руския автомобилен сектор с моделите на Chery Auto.
Stellantis ще удължи живота на своите дизелови двигатели с нови подобрения
Stellantis ще оптимизира своите дизелови двигатели, за да удължи полезния им живот до 2030 г. чрез подобряване на ефективността и намаляване на емисиите
Tesla в беда: Спадащи продажби в Европа и влиянието на китайската конкуренция
Продажбите на Tesla падат с 45% в Европа, докато китайските марки растат Дали новият Model Y е ключът към неговия упадък?
Renault и Geely обединяват сили за производство на автомобили в Бразилия
Renault и Geely подписаха споразумение за производство на автомобили в Бразилия, засилвайки присъствието си на пазара в Южна Америка.
Volkswagen изключва връщането на класически имена за бъдещите си модели
Volkswagen потвърждава, че няма да използва стари имена в новите си модели, като залага на иновациите в бъдещата си стратегия.