Alpine A390

Днес тенденциите в покупките на пазара са се променили толкова много, че марките диверсифицират позиционирането си, за да привлекат по-голям брой клиенти. Alpine винаги е била една от най-спортните и страстни компании във Франция. Марка, отдадена на лекотата, усещанията и скоростта. Той Alpine A390 представлява нова посока за екипа на Диеп. Много по-комерсиална и футуристична посока.

Историята на Alpine започва през 50-те години на миналия век, макар че това се случва едва с появата на легендарния... Alpine A110 през 60-те години, когато фирмата се разраства. Двуместен спортен автомобил, който успя да спечели някои от най-запомнящите се събития от Световния рали шампионат. Оттогава A110 е най-важната фигура за компанията. През десетилетията е имало няколко „алтернативни“ модела, като например A310 или GTA. A390 е първият по рода си.

Технически характеристики на Alpine A390

Както подсказва формата му, A390 е първият SUV на Alpine. Това е и първият модел с пет места и задвижване на всички колела. От 70-те години на миналия век Alpine е част от Renault Group. За това ново и необичайно развитие се използва френска технология, започвайки с Платформа AmpR Medium, на която са направени значителни модификации, за да се съобразят с техническите спецификации. Това е същата структура, която можем да видим и в други модели на френска къща, като например Рено Австралия.

Стилът му на купе е много приятен и привлекателен за окото. Поради размера си, A390 се вписва в границата между сегментите C и D. С линийката в ръка достига до 4,61 метра дължина, 1,88 метра ширина (без огледалата) и 1,53 метра височина. Тези размери включват междуосие от 2,71 метра и собствено тегло от 2.121 килограма. Един от най-тежките автомобили на марката в цялата ѝ история.

Това е без съмнение най-функционалният и просторен Alpine от всички. Междуосието предлага щедро използване на пътническия салон. Мястото за краката отзад е щедро, но мястото за главата не е толкова щедро, тъй като е много ниско. Пътници с височина над 1,8 метра ще докосват покрива. По отношение на товароносимостта, Alpine A390 може да се похвали с минимален обем на багажника от 532 литра..

Механична гама и скоростни кутии на Alpine A390

Въпреки че не е първият електрически автомобил в историята на Диеп – тази чест винаги ще принадлежи на Alpine A290 – можем да го наречем вторият от всички. Предлага се само в 100% електрически формат., без възможност за включване на други видове механика. В Испания получава етикета ZERO на DGT и всички предимства, които това носи. Капацитетът му на зареждане с постоянен ток е донякъде слаб (195 kW) предвид това, което предлагат другите настоящи конкуренти.

Двумоторната структура, по един мотор на всяка ос, осигурява две нива на производителност. Той A390 GT предлага 400 конски сили и 650 Нм въртящ моментр. Той A390 GTS увеличава производителността до 470 к.с. и 808 Нм въртящ момент. И двата уреда се захранват от NCM батерия с капацитет 89 kWh, която в най-добрия случай им позволява да предложат... одобрен обхват от 555 километра. Ускорява от 0 до 100 км/ч за 3,9 секунди и достига максимална скорост от 220 км/ч.

Оборудване Alpine A390

Наследството на Renault не е очевидно само в платформата. Бърз поглед вътре разкрива същата структура като на Austral или Renault Scenic. Всъщност, това е един от най-малко положителните аспекти на A390. Въпреки че качеството не е за оспорване, липсват някои възможности за персонализиране.. Различен външен вид, който оправдава по-високата му продажна цена и премиум позиционирането, както компанията се застъпва.

Въпреки това, Renault е добро огледало, в което да се погледне. Презентацията е добра, качествена и е много добре изпълнена. Alpine предлага различни покрития, които са свързани главно с механиката. От най-ниската до най-високата цена намираме: GT, GT Performance, GT Premium, GTS и GTS Premiere Edition. Основните разлики между тях се крият в основната технология, естетическите детайли и производителността.

Оборудването е забележително и много цялостно още от началното си ниво. Акцентите включват LED фарове, безключово влизане и стартиране, 12,3-инчов дигитален инструментален панел, 12-инчова мултимедийна система, операционна система Android Automotive, свързаност на мобилни устройства, камери за паркиране и дълъг списък от функции за подпомагане на водача. Може да има и Head-Up дисплей и люк на покрива.

Alpine A390 на видео

Съперници на Alpine A390

Първият SUV на френската марка има много специфично позициониране. Alpine иска да бъде сравнявана с Porsche, като Porsche Macan е, според тях, най-големият ѝ съперник. Въпреки това, поради цената и позиционирането на марката, A390 може да се сблъска и с конкуренция от други подобни модели, като например Форд Капри, на Фолксваген ID.5, на Skoda Enyaq купе, на Нисан Ария о ел Ford Mustang Mach-e. Подобни по размер и разположение.

Акцентирайте

Изпълнение
Дизайн
основно оборудване

Да подобря

Висока цена
Лошо персонализиран интериор
Обитаемост на задната седалка

Цена на Alpine A390

Предвид скорошното му търговско пускане на пазара, Alpine все още не е потвърдила продажните цени на A390, въпреки че... има прогнозни стойности между 65.000 76.000 и XNUMX XNUMX евро за европейския пазар. Производството ще започне през последното тримесечие на 2025 г., като първите бройки ще пристигнат при дилърството в началото на 2026 г. Производството се извършва в емблематичната фабрика в Диеп, редом с A110.