En 2004 BMW реши със закъснение да се противопостави на Audi и неговия бестселър A3. въпреки че BMW Серия 1 закъсня с почти осем години, скоро направи своята ниша на пазара. Спортната ДНК на къщата я направи идеалната алтернатива за любителите на четири колела. Отчасти благодарение на структура, която днес вече не е сред нас.
Тествахме тази кола:
Тествайте BMW 1 Series M Sport 118i 140 CV Steptronic 7vДнес вече има три поколения на Серия 1, които са стъпили на асфалта. Последният, представен през 2024 г., представляваше важна промяна в много аспекти. Четвъртото поколение пристигна, изпълнено със зрялост и добра работа. С различна естетика, различна концепция, много по-високо качество и също много повече технологии, със същото ниво на динамично търсене.
Технически характеристики на BMW Серия 1
За разлика от предишните поколения новото BMW Серия 1 може да носи само каросерия, компактният автомобил с пет врати на целия свят. Въпреки че първоначално всички каросерии бяха събрани под шапката на Серия 1, BMW отдавна избра да раздели гамата и днес специалните версии са обединени под името на BMW Серия 2. Въпреки че всички използват една и съща платформа за предно задвижване, производна на MINI.
Тази платформа, наречена UKL2, промени много аспекти в Серия 1. Измерванията й бяха променени до достигане на 4,36 метра дължина, 1,8 метра ширина и 1,46 метра височина. Междуосието му достига 2,67 метра, което значително подобрява нивата на обитаемост на предишните поколения, едно от слабите му места.
Пространството на задния ред не е единственият обект на подобрение, но и капацитетът на багажника. Благодарение на факта, че вече не е задвижващ автомобил, Серия 1 сега предлага по-добри нива на капацитет. 380 литра е минималният капацитет, цифра, която е намалена до 300 литра за MHEV модели с ECO етикет. В най-добрия случай обемът може да се увеличи до 1.200 литра чрез сгъване на втория ред седалки.
Механична гама и скоростни кутии на BMW Серия 1
Важното за Серия 1 и цялото BMW е изживяването, което получавате зад волана. Въпреки това компактният модел се сбогува със задвижването на задните колела имаме две системи за тяга; задвижване на предните колела или задвижване на всички колела, използващо система xDrive. Що се отнася до механичната гама, има два дизелови и три бензинови варианта.
La дизелова гама разполага с четирицилиндрови двигатели Twin-Power Turbo, които развиват между 150 и 163 коня. Управлението винаги се осъществява чрез автоматична скоростна кутия с двоен съединител, която изпраща цялата мощност към предния мост. В нито един от тези случаи няма да бъде включено xDrive сцепление, което ще бъде запазено единствено за най-мощния бензинов вариант.
Тази единица се събира под името M135i xDrive. Разполага с двулитров, четирицилиндров двигател с 300 конски сили и 400 Нм въртящ момент. Ускорява от 0 до 100 км/ч за 4,9 секунди и има максимална скорост от 250 км/ч. Накрая, има версии 116 и 120 с 1.5-литрови трицилиндрови двигатели. Те предлагат 122 и 170 конски сили. Както и при предишните агрегати, те са оборудвани с автоматична трансмисия с двоен съединител.
Оборудване на BMW Серия 1
Един от най-значимите скокове напред в четвъртото поколение на BMW Серия 1 е... оборудване и интериорни качества. Всички марки се борят да бъдат технологична референция и затова избират да оборудват своите автомобили до върха, независимо от размера. Това позволи демократизиране на системи за модели, които бяха много далеч от по-големите си братя. Днес разликата между a BMW Серия 3 а серия 1 е много кратка.
BMW Серия 1 има няколко линии на оборудване: Base, M Sport Design, M Sport, M Sport Pro и M. На всяка стъпка се дава достъп до по-голямо технологично натоварване, докато механиката е ограничена. Трябва да се признае, че базовото покритие е малко оскъдно, има елементи като: 17-инчови джанти, климатик, круиз контрол, LED фарове, цифрово радио и свързани услуги.
Оттам можем да добавим много повече оборудване. Шибедах, кожена тапицерия, джанти до 19 инча, безключово влизане и стартиране, 10,25-инчов дигитален инструментален панел, 10,7-инчов сензорен екран, свързаност с мобилни устройства, електрически и отопляеми седалки и други. Не можем да забравим и едно голям екип от елементи за активна безопасност и асистенти за шофиране.
BMW Серия 1 във видео
BMW Серия 1 на 0 км и втора употреба
След като са на пазара от 2004 г., трите поколения досега са завладели улиците на базата на много продажби. Това ни оставя с a богато предлагане на модели втора употреба и повод. Достатъчно е да разгледате порталите за покупка и продажба, за да разберете това. Много различия във версиите, корпусите и поколенията означават, че имаме модел за всеки купувач. Ниската му амортизация прави цените високи, не по-малко от 3.000 евро.
Ако преминем към пазара Km 0 текущите бройки на склад ни отвеждат до последното от поколенията, третото. Въпреки че все още има модели от предишното поколение, които чакат да бъдат преследвани от купувачи, търсещи ниски цени. Новите модели са с малко по-ниска цена от предлаганите в автокъщата. Повечето от версиите се отнасят за диапазона на механичния достъп, тоест за 118i с ръчна скоростна кутия.
Съперници на BMW Серия 1
Предвид премиум характера си, BMW Серия 1 има само няколко съперници, с които да се изправи срещу него. Тези съперниците идват от собствената им родина Германия, и те са Audi A3 и Мерцедес А-класа. Тримата формират Светата троица на премиум компактните модели на европейския пазар. Към тях можем да добавим и други модели на аспирация като напр Volkswagen Golf о ел Mazda3, без разбира се да забравяме големите лидери в сегмента като SEAT Леон, на Peugeot 308, Ford Focus и Рено Меган.
Акцентирайте
- поведение
- вътрешно качество
- оборудване
Да подобря
- Precio база
- скъпи опции
- Няма хибридни опции
Цени на BMW Серия 1
Нищо не подсказва, че Серия 1 е достъпна кола, въпреки че е моделът за достъп до BMW. Премиум характерът на марката, добавен към нейното поведение, качеството на облицовките и обширното оборудване, я правят не евтин автомобил. В най-малките случаи BMW Серия 1 е с начална цена от 34.650 XNUMX евро. От друга страна, най-скъпият в семейството е M135i xDrive, чиято начална цена е 61.950 XNUMX евро, без оферти и промоции.
Галерия от изображения
Съдържанието на статията се придържа към нашите принципи на редакторска етика. За да съобщите за грешка, щракнете върху тук.
Най-новото за BMW Серия 1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
