DS 7

в своя произход DS това беше подразделение на самата марка Citroën. От години те отговарят за създаването на най-луксозните и ексклузивни модели на френската къща. Сега, от 2009 г., работата е същата, но вместо да бъде подразделение в рамките на марката, това е отделна фирма. Нова гама с ясен фокус върху пазара на SUV, където DS 7 изпъква над останалите.

Тествахме тази кола:

Тествайте DS 7 Crossback 1.6 PureTech 225 CV Grand Chic

Досега познавахме различни модели, подписани от DS, като например DS 3, на DS 4 о ел DS 5. Тези модели обаче не бяха нищо повече от производни продукти на Citroen C3 и Citroen C4, например. Това накара изображението да бъде много сходно и не особено смело. През 2014 г. това правило е нарушено чрез създаването на собствена марка DS. От този момент нататък всеки продукт ще бъде ясно различен, с по-изтънчен щрих и по-"френски" дизайн.

DS 7 Crossback има честта да стане първият 100% продукт на DS. Неговото търговско стартиране се случва през 2018 г, получавайки значителна актуализация през лятото на 2022 г. Сред многото включени новости, една от най-забележителните е изчезването на фамилното име Crossback, което дотогава придружава всички SUV единици на къщата, като например DS3 Crossback.

Технически характеристики на DS 7

DS 7 е първият модел на премиум фирмата на групата PSA, проектиран от нулата, тоест не произлиза от друг модел на консорциума, въпреки че използва технологии и разработки от конгломерата PSA. Под елегантния му корпус е скрита платформата EMP2, същото, което можем да видим в много други продукти като Peugeot 3008или на Опел Грандланд.

Благодарение на тази платформа можем да говорим за него като за компактен SUV, чиито външни размери ни отвеждат до 4,57 метра дължина, 1,89 метра ширина и 1,62 метра височина. Към всички тези размери трябва да се добави и междуосие от 2,74 метра. Достатъчно битка за хомологиране на вътрешно пространство за максимум пет пътника, където тримата отзад се радват на справедлива, но правилна обитаемост за сегмента.

DS 7 се възползва много добре от своите размери и благодарение на това има много добра товароносимост. Багажникът формализира минимален обем от 555 литра, разширяващ се до 1.752 литра когато седалките на втория ред са напълно сгънати в съотношение 60:40. За да завършите раздела с размерите, споменете свободна височина по отношение на земята от 19 сантиметра. Правилна мярка, която не му дава особени умения за терена.

Механична гама и скоростни кутии на DS 7

Марката DS позиционира своите модели в премиум категорията. Това не означава само повече внимание към интериорната изработка, но също така демонстрира гама от двигатели със средна и висока производителност. Портфолиото от двигатели е широко и разнообразно и е подложено на задълбочен преглед при обновяването през 2022 г. Гамата е структурирана в дизелова версия и в три plug-in хибридни агрегата с етикет DGT ZERO.

Семейството започва с единствения съществуващ дизел, the BlueHDi 130 конски сили и 300 Nm въртящ момент. От този момент нататък всички блокове имат електрифицирани системи. Всички те имат една и съща plug-in хибридна структура с нова батерия с брутен капацитет от 14,2 kWh, която позволява автономност до 65 километра в цикъла WLTP. За презареждане е избрана система с ниска мощност до 7,4 kW при променлив ток, което позволява възстановяване на цялата батерия само за 2 часа.

Има три PHEV версии на DS 7: Hybrid 200, Hybrid 300 и Hybrid 360. Последните два включват два електрически мотора, вторият от които на задната ос, за да се насладите на пълно сцепление. Hybrid 360 е новост в гамата, като е един от първите модели на Stellantis Group, които могат да се насладят на тази механика. В цялата гама откриваме автоматични скоростни кутии.

DS 7 Оборудване

Вътре във вратите DS демонстрира отличното майсторство на френската луксозна фирма. Много добре представена кабина, макар и не много ергономична, с меки материали с приятен допир, които повишават усещането за качество и комфорт за всички обитатели. Към това майсторство се добавя много технология, изключителна технология, която го позиционира като един от флагманите на къщата заедно със седана. DS 9.

Възможностите за оборудване на са много широки и предлага системи, с които само премиум моделите в категорията могат да се сравнят. Гамата е разделена на различни нива на оборудване: Chic, So Chic, Performance Line, Performance Line+ и La Première.. При тях присъства не само по-добро оборудване, всяко ниво предполага различен стил на екстериора с ексклузивни детайли и елементи, които дават повече елегантност или повече спортност по желание.

Що се отнася до оборудването, има какво да се подчертае: Full LED фарове, люк, седалки от кожа и алкантара, тризонов климатроник, отопляеми и масажни предни седалки, нощно виждане, Head-Up дисплей, 360-градусова камера, цифров инструментален панел, 12-инчов сензорен панел мултимедийна система, свързаност за мобилни устройства и др. И накрая, подчертайте широка гама от асистенти за шофиране и системата за активно сканиране на окачването, която повишава комфорта на возене.

DS 7 на видео

DS 7 според Euro NCAP

Euro NCAP подложи DS 7 Crossback на своите изисквания тест за въздействие през 2017 г., като му даде най-високата възможна оценка, 5 звезди. Във всеки случай, различните тестове са преминали със следните бележки. Защитата за възрастни и деца в случай на удар е съответно 91 и 87 процента. В случай на сблъсък с пешеходци или велосипедисти регистрира защита от 73 процента. И накрая, по отношение на активните помощни средства за шофиране, той получава забележителните 76 процента. Тези оценки са все още валидни след изданието от 2022 г., тъй като не са направени модификации по структурата на автомобила.

DS 7 на Км 0 и втора ръка

Въпреки че е на пазара за сравнително кратко време, DS 7 има добър търговски старт. Много шофьори искат да получат техните услуги, въпреки че много от тях отказват покупката поради високата цена на продажбата. Това насърчава вторичните канали за продажба, където френският SUV показва малко по-висок процент на амортизация от премиум конкурентите си.

Ако погледнем пазара на употребявани машини, ще видим, че има много налични опции. Прави впечатление, че всички са с автоматична скоростна кутия и нямат голям пробег. Цените започват от цифри близо до 24.000 2018 евро за модели между 2022 и XNUMX г. с дизелова механика и завършен достъп. Каналът Km 0 също има добра оферта, много различни опции, които в някои случаи имат интересни отстъпки. В този случай всички агрегати са преди рестайлинга от 2022 г.

Съперници на DS 7

Поради външните размери обаче най-големият SUV DS попада в средния SUV сегмент и въпреки факта, че цената му не е изгодна, е на върха на C-SUV на първокласните фирми. Като се има предвид позицията му на пазара, сред основните му конкуренти можем да подчертаем Audi Q3, BMW X1, Jaguar E Pace, Land Rover Range Rover Evoque o Mercedes Benz GLA. Ако споменем други продукти извън премиум спектъра, би било добре да споменем Hyundai tucson, на Фолксваген Тигуан, на Mazda CX-5, на SEAT Ateca и брат му, 3008.

Акцентирайте

комфорт при возене
оборудване
Дизайн

Да подобря

динамичен
вътрешна ергономичност
медийна система

DS7 цена

Въпреки луксозния дизайн и стремежа си да се счита за премиум модел, френският производител се е заел да предлага балансиран ценови диапазон и повече в унисон с общото предложение. Началната цена на DS 7 е 42.800 XNUMX евро, без оферти или промоции. Тази цена е свързана с дизелов модел със 130 конски сили с основно покритие. Най-скъпият от семейството е DS 7 E-TENSE 360 със задвижване на всички колела с покритие La Première. Началната му цена е 75.250 XNUMX евро, без оферти или промоции.