Ford Focus

В исторически план в Европа винаги е имало основен сегмент, този на компактните. Универсални модели, които може да са достатъчни за много приложения или обстоятелства. Списъкът на европейските договори е дълъг и разнообразен и включва Ford Focus. Американски модел, който през годините успя да се превърне в еталон със собствените си качества. Един от най-трудните съперници в категорията.

Тествахме тази кола:

Тествайте Ford Focus ST Line 1.0 Ecoboost 125, с най-добрия трицилиндров двигател (с видео)

Историята на Focus започва през 1998 г. По това време брод Имах трудната задача да замени изчезналия Ford Escort, много известен и обичан модел на стария континент. Focus се появи същата година, само година по-късно, за да започне търговското си пътуване в родната си страна, Съединените щати. Ясна демонстрация на това колко сериозно Форд взе пазара и сегмента.

Днес вече има четири поколения на асфалта. Последният пуснат на пазара през 2018 г., като получи в края на 2022 г. естетическа, технологична и механична актуализация. Както винаги, той е разположен в средата на диапазона, над Форд Фиеста и под Ford Mondeo. Той предлага много различни каросерии, показвайки компактна версия с пет врати, семейна версия, наречена Sportbreak, и по-селска алтернатива с покритие Active.

Технически характеристики на Ford Focus

Форд Фокус СТ

Всички тела и всички версии се прилагат на една и съща платформа. под тялото си Focus крие глобалната архитектура за модели от група C на компанията. Това е платформа, която можем да видим в други продукти на компанията, като например Форд Куга, Ford Escape (само за САЩ) или Ford TransitConnect. Отличава се с напречното разположение на двигателя и задвижването на предните колела.

Тъй като има няколко тела, има няколко налични размера. Независимо от версията, Ford Focus винаги се намира в компактния сегмент. Хечбек версията достига 4,38 метра дължина, 1,82 метра ширина и 1,47 метра височина. Към тези размери трябва да се добави междуосие от 2,7 метра и обем от минимално багажно отделение от 392 литра (358 за ST). Активната каросерия увеличава общата дължина с два сантиметра, като останалите размери остават същите.

Ако преминем към по-познатата каросерия, Фокус Спортна почивка, наблюдаваме по-голям размер. 4,67 метра дължина, 1,82 метра ширина и 1,47 метра височина. Към тези размери се добавя междуосие от 2,7 метра и обем от минимално багажно отделение от 635 литра (593 за ST), с възможност за разширяване до 1.653 чрез сгъване на втория ред седалки. Още веднъж покритието Active удължава дължината с два сантиметра благодарение на специфичните брони.

Предлагам механични и скоростни кутии Ford Focus

Гамата от двигатели е широка и добре мащабирана. Гамата от бензинови двигатели се състои от a 1.0 EcoBoost трицилиндров турбокомпресор във версии със 125 и 155 к.с., последните два блока включват спомагателна електрическа схема с 48 волтова технология. Те се считат за модели MHEV и са одобрени за етикета ECO от DGT. Дизелите, наречени EcoBlue, са оборудвани с 1.5-литров двигател, който предлага 116 конски сили.

Относно наличните скоростни кутии, всички версии се предлагат стандартно с 6-степенна механична скоростна кутия. По желание някои от тях могат да бъдат съчетани със седемстепенни автоматични трансмисии с двоен съединител (Powershift) или осемстепенен конвертор на въртящия момент. Във всички опции мощността се насочва към предния мост без изключение, тъй като не може да бъде оборудван със система за задвижване на четирите колела.

След приключване на производството на фантастичния Focus RS, най-ефективните единици от семейството са подписани от акроним ST, и двете в компактно тяло със семеен формат. Имат четирицилиндров блок с турбокомпресор 2.3 EcoBoost. Развива специфична сила на 280 конски сили и 420 Нм въртящ момент. Управлението се осъществява от шестстепенна механична скоростна кутия.

Оборудване на Форд Фокус

интериор форд фокус

Както обикновено в модела, отвътре Ford Focus се показва като много балансиран. Той предлага добре представена кабина, оборудвана и с приятни на допир материали, комбинирани с други части, завършени с твърда пластмаса. Усещането за възприемано качество е правилно, въпреки че степента на вътрешния шум е малко висока, като по този начин намалява усещането за комфорт от страна на обитателите.

Благодарение на обновяването през 2022 г. са направени подобрения в гамата от оборудване, което е разпределено в обичайните покрития на Ford. От най-ниската до най-високата цена и дарение намираме: ST Line, ST Line X, Active, Active X и ST. Последният е запазен ексклузивно за най-мощната механика, а както вече споменахме, покритието Active има по-селско излъчване с особени дизайнерски елементи. Всички тела могат да бъдат настанени на всички нива.

По отношение на оборудването Focus включва обичайни и характерни за сегмента елементи. Списъкът е дълъг, но си струва да се подчертаят елементи като: LED фарове, безключов достъп и стартиране, камера за паркиране, люк на покрива, Мултимедийна система SYNC4 с 13,2-инчов сензорен екран, възможност за свързване на смартфон, климатик и много други. Включен е и обширен екип от елементи за безопасност и асистенти за шофиране.

Видео тест на Ford Focus

Ford Focus според Euro NCAP

Както обикновено, Ford Focus също беше подложен на строгия краш тест на Euro NCAP в началото на пускането на пазара на това ново поколение. Компактът на американската компания със синия овал постигна пет звезди, така че може да се счита за безопасен автомобил. Получените резултати са 85% за защита за възрастни пътници, 87% за деца, 72% за инциденти с пешеходци и 75% за системи за активна безопасност и асистенти за шофиране. Тези оценки са все още валидни днес, тъй като не е имало промяна в структурата на превозното средство.

Форд Фокус на 0 км и втора употреба

Да говорим за Ford Focus означава да говорим за институция в компактния сегмент. Неговото повече от 20 години съществуване и неговите четири поколения го правят много популярен модел в представителствата и на вторичните пазари за продажба. Офертата се брои с хиляди, а с тях оценяваме амортизационна стойност от около 28%, което е в унисон с останалите модели в категорията.

Ако разгледаме използвания и употребяван канал, виждаме страхотна оферта в нашия обсег. Налице са много механични, каросерийни или генерационни опции. Най-евтините бройки датират от първото поколение с минимални цени около 400 евро. Пазарът на Km 0 е много щедър в моделите от най-ново поколение, показвайки някои интересни единици с отстъпки в сравнение с фабричните цени.

Съперници на Ford Focus

Ford Focus ST задна

Европейският компактен сегмент исторически е бил най-популярният и комерсиален сегмент на автомобилната индустрия. Всички фирми представят продуктите си с намерението да завоюват своето парче от тортата. Съперниците на Фокус се броят с десетки, появяващи се известни имена сред най-търсените. Някои от тях са: Volkswagen Golf, Рено Меган, SEAT Леон, Honda Civic, Hyundai i30, Kia ceed, Mazda3, Citroen C3, Peugeot 308, Opel Astra y Шкода Скала между другото. Focus се отличава със своето изживяване и усещане при шофиране.

Акцентирайте

динамично поведение
Разнообразие от механика
Пространство на задните седалки

Да подобря

Обемът на зареждане може да бъде малко по-щедър
Качество в работата на автоматичните трансмисии
Без вентилационни отвори, USB гнезда или щепсели на задните седалки

Форд Фокус цени

Що се отнася до цените, Focus винаги е бил постулиран като една от най-логичните алтернативи в своята категория поради страхотното съотношение цена-продукт. Началната цена на Ford Focus е 23.801 XNUMX евро, без оферти или промоции. Тази стойност съответства на компактен модел със ST Line покритие и двигател 1.0 EcoBoost със 125 конски сили с шестстепенна механична трансмисия. Най-скъпата алтернатива е Focus ST с двигател 2.3 EcoBoost с 280 конски сили и автоматична скоростна кутия. Цената му започва от 39.069 XNUMX евро, без оферти или промоции.