Смята се, че едно на всеки четири превозни средства по пътищата в света е пикап. През последните години пазарът на пикапи нарасна експоненциално благодарение на появата на нови версии за отдих и няколко нови модела. Ford Ranger е търговски еталон, камион в най-чистия американски стил, адаптиран към стандартите и изискванията на по-малък сегмент по отношение на размер и възможности.
Тествахме тази кола:
Тествайте Ford Ranger Raptor 2.0 EcoBlue 213 CV (с видео)Това е един от най-утвърдените модели в своя клас. Произходът на Ranger датира от 1983 г., когато е представено първото поколение . Година след година, издание след издание, Ranger завладява пазара и все по-предизвикателния терен. Днес са пуснати на пазара седем поколения, въпреки че Европа го вижда едва от третото поколение, което е пуснато на пазара през 1997 г.
Най-новата версия на Ford Ranger беше официално представена в края на 2021 г. като модел от 2022 г. , замествайки Ford Ranger от 2019 г. Тя се отличава със значителни промени във всички области, от естетика до технологии, включително ревизирана и актуализирана гама от двигатели, която вече включва популярната версия Raptor. Благодарение на тези модификации, американският пикап подобрява производителността си и остава един от най-привлекателните модели поради отличната си стойност.
През 2026 г. има нова актуализация , този път с нов PHEV двигател и някои промени в оборудването…
Технически характеристики на Ford Ranger
Ford има богат опит в разработването и производството на пикапи. Под мускулестата му каросерия се крие шаси от старата школа с стълбовидна рама, идеално за шофиране извън пътя и товари над един тон. Това е класически дизайн, актуализиран от предишното поколение и адаптиран към съвременните стандарти и технологии за задвижване.
Ford предлага различни стилове на каросерията: единична кабина, двойна кабина, шаси кабина и Super Cab. Всяка версия е проектирана за различна цел, но ние ще се съсредоточим върху пътническата версия с двойна кабина. Външните ѝ размери са 5,37 метра дължина, 2,21 метра ширина (включително огледалата) и 1,93 метра височина, с междуосие от 3,27 метра.
Както се очакваше, Ranger е проектиран за интензивна офроуд употреба. Благодарение на новата си конфигурация, с удължена колесна база и по-къси надвеси, неговите офроуд възможности са подобрени : ъгъл на заход от 32 градуса, ъгъл на отклонение от 24 градуса и ъгъл на преход от 24 градуса. Към това се добавя максимална дълбочина на газене от 85 сантиметра (80 сантиметра за PHEV) и полезен товар от 676 килограма.
Моделната 2026 година представя две нови версии на Ford: Platinum и Limited . Има и някои подобрения във външния дизайн, включително покрития Ebony Black и Dark Chrome. Системите за подпомагане на водача също са актуализирани, като например предупреждение за откачане на ремарке чрез приложение.
Механична гама и скоростни кутии на Ford Ranger

Въпреки многобройните слухове, сочещи към електрифицирани версии, Ford Ranger запазва двигателите си с вътрешно горене като основа на гамата си от задвижващи агрегати, без никакви следи от електрификация. Гамата се състои от дизелов двигател EcoBlue, мощен бензинов двигател EcoBoost и plug-in хибридна версия с 2.3-литров бензинов двигател, произвеждащ 281 конски сили и предлагащ 43 километра електрически пробег . Всички версии се предлагат стандартно със задвижване на четирите колела и заключващ се заден диференциал.
По отношение на мощността, гамата започва с двигателя EcoBlue. Това е четирицилиндров дизелов двигател с турбокомпресор и работен обем 2.000 куб. см . Той развива 170 конски сили и 405 Нм въртящ момент. Стандартно това е единствената опция, която може да включва шестстепенна ръчна скоростна кутия. Като опция се предлага 10-степенна автоматична скоростна кутия.
Бензиновите версии, наречени EcoBoost, предлагат голям 3,0-литров V6 двигател . Той се предлага в две нива на производителност. По-ниското ниво произвежда 241 конски сили и 600 Нм въртящ момент. На върха на гамата е Ranger Raptor с 292 конски сили при 5.500 об/мин и 491 Нм въртящ момент.
Нова PHEV версия (281 к.с., ~700 Нм) през 2026 г. , с пробег от 43 км при работа единствено в електрически режим, без помощта на двигателя с вътрешно горене.
Оборудване на Ford Ranger

Подобно на много други пикапи на пазара, Ford Ranger се предлага в различни версии. Частните и професионалните модели ще се различават по външния си вид и предлаганите технологии. Трябва да се признае, че благодарение на пускането на пазара на новото поколение през 2022 г., американският модел може да се похвали с много добре оборудван интериор, както по отношение на външния вид и материалите, така и на технологиите и системите си.
Пълната гама от оборудване все още не е обявена, но ще се предлага в различни версии, както е обичайно за марката и този модел. Нивата на оборудване са Limited, Sport и Wildtrak, плюс Raptor, който предлага уникален стилистичен пакет . Както обикновено, Raptor се отличава със специфична естетическа конфигурация с дизайнерски пакет, който подчертава по-ориентирания към производителността му характер. Съществуват и технологични разлики, като характеристиките обикновено се срещат в по-често срещани модели като Ford Kuga или Ford Edge.
По отношение на технологиите, Ranger не изостава от моделите в традиционните сегменти . Американският пикап предлага впечатляващи характеристики като изцяло LED фарове, 360-градусови камери, цифрово оборудване, мултимедийната система SYNC 4 с вертикален екран до 12 инча, свързаност със смартфон, двузонов климатик, безключов достъп и стартиране и много други, включително пълен набор от системи за безопасност и подпомагане на водача.
Ford Ranger на видео
Ford Ranger според Euro NCAP
Въпреки фокуса си върху търговски превозни средства, Raptor не е освободен от стандартните европейски тестове за безопасност. В края на 2022 г. Euro NCAP присъди на Ford Ranger петзвезден рейтинг за безопасност , най-високият възможен резултат. Резултатите по категории са следните: 84 от 100 за защита на възрастни пътници, 90 от 100 за защита на деца пътници, 74 от 100 за уязвимост на пешеходци и 84 от 100 за системи за подпомагане на водача.
Ford Ranger на 0 км и втора употреба
Ford Ranger се продава в Испания от 18 години, но продажбите му никога не са представлявали значителен процент от приходите на компанията. Това произтича от ограничения успех на тези модели в страната. Търсенето обаче в момента нараства. Поради това на пазара няма много употребявани или почти нови автомобили.
Средната амортизация на Ranger (39%) е по-висока, защото е търговски автомобил и е предназначен за него. Следователно, можете да намерите модели от първо поколение с 300 000 километра за едва 3.000 евро. За настоящото поколение можете да намерите напълно оборудвани модели със специални модификации за около 36 000 евро. Цената е дори по-висока за моделите Raptor.
Съперници на Ford Ranger

Въпреки че може да не са най-практичните, икономични или икономични модели на пазара, реалността е, че в сегмента на пикапите има ожесточена конкуренция в световен мащаб . Ranger се изправя срещу силна и конкурентна група от съперници, някои от които с именити имена. Volkswagen Amarok , Toyota Hilux , Nissan Navara , Mitsubishi L200 , FIAT Fullback , Jeep Gladiator и Isuzu D-Max са някои от имената, които можем да открием на испанския пазар. Всички те са конкуренти по отношение на концепция, размер, версии и цена, въпреки че Ford се откроява от останалите в някои аспекти, като например покритие и офроуд възможности.
Акцентирайте
- сила
- офроуд възможности
- Довършителни работи и оборудване
Да подобря
- Нерафинирана механика
- сухи суспензии
- градска употреба
Ford Ranger цени
Що се отнася до цените, новият Ranger е по-скъп от предишното поколение. На испанския пазар началната цена на Ford Ranger е 39 687 евро, с включен ДДС и без данъци или отстъпки . Тази цена съответства на модел с двойна кабина, двигател EcoBlue със 170 конски сили и ниво на оборудване Limited. Най-скъпият в семейството е Ford Ranger Raptor с бензинов V6 двигател с мощност 292 конски сили. Цената му започва от 77 294 евро, без данъци и промоции.
Галерия от изображения
Най-новото за Ford Ranger
-
Slate, електрическият пикап на Джеф Безос, който дава приоритет на простотата пред технологичния лукс -
Ford Ranger Super Duty, най-здравият пикап на Ford, пристига в Европа -
NHTSA разследва повреди в трансмисията на 1,27 милиона Ford F-150 -
Карлос Сайнс и Лукас Круз усъвършенстват проекта си с Ford за рали Дакар -
Ford Ranger. Всичко, което се е променило в обновения пикап на Ford. -
Ford F-150 Lobo 2025: Всичко, което трябва да знаете за новия градски спортен пикап на Ford -
Новият Ford Ranger Plug-in Hybrid: Всичко, което трябва да знаете за електрифицирания пикап в Испания -
Карлос Сайнс учи мадридските пожарникари на тайните на Ford Raptor. -
Ръководство за Дакар 2025: всичко, което трябва да знаете -
Ford F-150 Flash Ще има ли пикантна версия на електрическия F-150? -
Финалът на Thunder може да достигне Ford F-150, Ranger и Maverick... -
Ford Very Gay Ranger Raptor: Включването стига и до колата...