El Kia sportage Той премина от считан за второкласен продукт до един от най-продаваните SUV в Испания и Европа. През годините на живота си корейският кросоувър еволюира по изненадващ начин, за да се превърне в референция на най-важния пазар на континентално ниво. Еволюция, която никога не е спирала.
Тествахме тази кола:
Тествайте Kia Sportage PHEV 265 CV, plug-in хибрид със 70 км пробегТествайте Kia Sportage Hybrid 230 CV GT Line (с видео)Тествайте Kia Sportage 1.6 TGDI Mild Hybrid 150 CV DCT7 GT LineИсторията на Sportage започва в началото на 90-те години, много преди комерсиалната експлозия на SUV автомобили, започната от Nissan Qashqai. Това първо поколение беше базирано на Mazda Bongo и нямаше голямо влияние у нас. С всяка нова еволюция KIA подобрява продукта, достигайки своя максимален търговски блясък в третото поколение.
В момента току-що е представена петата от неговите версии. KIA Sportage получава през лятото на 2021 г. една от най-големите еволюции в търговския си живот. С това той ще се опита да продължи отличния път, който е поел, опитвайки се да се счита за референтен в много аспекти, но преди всичко в съотношението цена-продукт, което винаги е било отличителен белег на KIA.
Технически характеристики на KIA Sportage
Въпреки че изображенията, които виждате, съответстват на южнокорейската версия на Sportage, корпусът не променя това, което се крие в вътрешностите му. KIA е част от Hyundai Group, а това означава, че за разработването на петото поколение е използвана същата платформа като неговия брат близнак, Hyundai tucson. Архитектура от ново поколение, адаптирана към нови схеми за мобилност.
Предвид неотдавнашното търговско съобщение, KIA все още не е предоставила конкретни данни за новото поколение на Sportage. Знаем, че той остава в основата на C-SUV сегмента, въпреки че е възможно това размерите му леко нарастват спрямо предшественика си, тоест надвишава 4,48 метра дължина, 1,85 метра ширина и 1,63 метра височина. Битката расте, разширявайки се малко над 2,7 метра.
Това предполага а очевидно подобрение в обитаемостта на новия KIA Sportage, който продължава да показва максимален капацитет от пет пътника. Три от тях се радват на по-щедър заден ред, което позволява дори на трима възрастни да пътуват с известен комфорт. По отношение на багажника KIA Sportage осигурява минимален обем от 591 литра за механичните версии с термични системи. Тази цифра може да варира в зависимост от вида на механиката, достигайки минимум 526 литра за MHEV дизели.
Механична гама и скоростни кутии на KIA Sportage
Новите и все по-взискателни европейски разпоредби относно емисиите и замърсяването принуждават марките да представят ефективна и електрифицирана механична гама, изцяло или частично. Новият Sportage предлага голямо разнообразие от механични решения, от традиционните системи с дизелови и бензинови двигатели, до най-съвременните агрегати с хибридна или plug-in хибридна технология.
По мощност гамата започва със Sportage 1.6 CRDi дизел със 115 конски сили с етикет C, предно предаване и шестстепенна механична трансмисия. Използвайки същия двигател, версията 1.6 CRDi MHEV със стикер ECO и 136 коня. Бензиновият клон винаги използва блока 1.6 T-GDi със или без 160 микрохибридизация. Те могат да бъдат свързани със система за задвижване на четирите колела и седемстепенна автоматична скоростна кутия с двоен съединител.
Електрическите версии започват с Sportage HEV с 215 конски сили. Той разполага с двигател 1.6 T-GDi, който е придружен от електрически мотор и малка батерия, която предлага етикет ECO и пробег, ограничен до няколко километра. Най-мощната и електрифицирана версия е Sportage PHEV с бензинов двигател, 252 конски сили, батерия с капацитет 13,8 kWh, етикет DGT ZERO, задвижване на всички колела и пробег, одобрен в цикъла WLTP от 70 километра.
Оборудване на KIA Sportage
Повтаряме, че показаните изображения отговарят на южнокорейската версия на Sportage. Европейската единица все още не е представена и въпреки че се променя отвън, вътрешността ще бъде абсолютно същата. Кабина, която представлява грандиозна промяна по отношение на изходящия модел, както в представянето на елементите, така и в качеството на техните покрития, представяне четири различни нива: Concept, Drive, Tech и GT-Line.
KIA иска още веднъж да направи крачка напред с постоянното си подобрение и еволюция. Sportage е много важен продукт за марката и затова предлага изцяло нов интериор. Съединеният двойно извит панел привлича вниманието който доста напомня на онзи Mercedes-Benz използва се в цялата си гама. Както винаги, оборудването ще бъде много пълно, пристигащо по стратифициран начин, за да се адаптира към личната ситуация на всеки купувач.
Що се отнася до оборудването, трябва да се признае, че предишното поколение вече отговаряше на всички съвременни изисквания, но сегашното го надминава. Списъкът е впечатляващ и си струва да се подчертаят елементи като: LED матрични фарове, цифрова апаратура, гласово управление, свързаност за устройства от следващо поколение, индуктивно зареждане, свързани услуги, навигатор, HUD и много повече, включително пълно оборудване за безопасност и асистенти за шофиране.
Видео тест на KIA Sportage
KIA Sportage според Euro NCAP
KIA се грижи за безопасността на своите клиенти, като предлага модели с модерни технологии. KIA Sportage преминава тестове на Euro NCAP през лятото на 2022 г., като получава възможно най-високата оценка, пет звезди. Резултатите по раздели са: 87 от 100 за защита на възрастни пътници, 86 от 100 за защита на деца, 66 от 100 за уязвимост на пешеходци и 82 от 100 за асистенти за шофиране.
KIA Sportage на 0 км и втора употреба
El Kia sportage Това е един от най-продаваните модели на корейската фирма в Испания. С него KIA Rio, е най-дълготрайният модел в портфолиото на марката. Тъй като успехът не го настигна до третото от неговите поколения, имаме две амортизационни стойности. За първите три поколения е около 40%, докато популярното четвърто поколение намалява тази цифра до процент на девалвация от 32%, в унисон със своите съперници.
Ние намираме много единици за продажба във вторичните канали за втора употреба. Най-евтините бройки, логично, са първото издание. Началната му цена е около 1.200 евро. Пазарът на Km 0 е много обширен и разнообразен, въпреки че всички налични единици отговарят на третото поколение, на 2015 KIA Sportage, тъй като търговците чакат да получат най-новите бройки.
Съперници на KIA Sportage
Въпреки че дизайнът, интериорът, пространството, механичната гама или технологията са се променили, KIA Sportage продължава да се фокусира върху C-SUV сегмента. Това означава, че съперниците му ще продължат да бъдат същите, които вече познаваме, въпреки че подобно на корейския, много от тях също са се развили с намерението да бъдат лидери на пазара. Естествените врагове се броят с десетки, но можем да подчертаем толкова важни цифри като: Toyota RAV4, Peugeot 3008, SEAT Ateca, Фолксваген Тигуан, Citroen C5 Aircross, Nissan Qashqai, Рено Каджар, Форд Куга y Шкода Карок. Всички те са сходни по размер, характеристики и цена, като Sportage е един от най-добрите в съотношението цена-продукт.
Акцентирайте
- Дизайн
- оборудване
- съотношение цена-производителност
Да подобря
- Цена PHEV версии
- офроуд възможности
- Консумация
KIA Sportage Цена
KIA винаги се е отличавала с отличното си съотношение цена-продукт. Въпреки че корейската марка не е толкова евтина, колкото преди, търговската оферта на новия SUV продължава да бъде много атрактивна. Началната цена на KIA Sportage е 34.140 XNUMX евро, включително оферти и промоции. Това количество съответства на бензинов модел със 160 конски сили с ръчна скоростна кутия и концептуално покритие. Sportage HEV започва от 41.590 47.445 евро, включително отстъпките. Най-скъп от всички е KIA Sportage PHEV с минимална цена от XNUMX XNUMX евро с отстъпките.
Галерия от изображения
Съдържанието на статията се придържа към нашите принципи на редакторска етика. За да съобщите за грешка, щракнете върху тук.
Най-новото за Kia Sportage
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
