Lexus CT

Европейският компактен сегмент винаги се е радвал на голямо значение на пазара и в продажбите на всяка компания. Всички марки се борят да завладеят своя пазарен дял. The Lexus CT е представител на японската фирма. Модел, който винаги се е радвал на различна философия от обичайната в сегмента, въпреки че с времето е доказано, че е правилната.

CT беше официално представен на автомобилното изложение в Женева през 2011 г. Това е глобален продукт, така че можем да го видим на други световни пазари под същото име. Това първо поколение е това, което е в сила и днес. Въпреки множеството промени, претърпени през целия търговски живот, Lexus Не е актуализирал модела, като по този начин приписва прекомерна дълготрайност, ако вземем предвид останалите модели в своя сегмент.

Lexus CT винаги е бил смятан за различен модел. Той беше един от предшествениците на хибридната технология, като започна да я използва много преди останалите си съперници. Той беше и първият, който въведе философията на дизайна на къщата, въпреки че в този раздел тя също страда от очевидно остарялост. Открояват се две любопитства. Името му произлиза от съкращението "Creative Touring", и е първият компакт в историята на Lexus.

Технически характеристики Lexus CT

Тъй като Lexus е луксозната марка на Toyota Възползва се от голямо количество ресурси и разработки на японския гигант. Под купето на Lexus CT се крие старата платформа на Toyota MC, същият, използван навремето от модели, известни като the Toyota Prius от предишното поколение, въпреки че разбира се в този случай е адаптиран към компактния сегмент.

Благодарение на външните си мерки, CT се намира в ниша C на европейския пазар. Това ни оставя с няколко измерения, които водят до 4,35 метра дължина, 1,76 метра ширина и 1,45 метра височина. Към тези външни мерки трябва да се добави и междуосие от 2,6 метра. Достатъчно битка, за да хомологирате вътрешно пространство за максимум пет пътника.

Въпреки това обитаемостта на японския компактен автомобил не е особено добра. Платформата е слабо използвана и заради нея пътниците отзад не разполагат с много място. Подобен е случаят с багажника. Поради наличието на част от хибридната система товарният капацитет на Lexus CT е ограничен до минимум 275 литра и максимум 985 литра. Цифрите са много далеч от настоящите стандарти в сегмента.

Lexus CT механична гама и скоростни кутии

От пускането си на пазара Lexus CT е добър пример за промените, настъпващи в автомобилната индустрия в Европа. През годините японският компактен модел се адаптира към изискванията на нормативната уредба и това доведе до значителни промени по отношение на механиката. В момента гамата се фокусира изключително върху версия, наречена CT 200h. Конвенционален хибрид с ЕКО етикет от DGT.

Задвижването е оборудвано с a атмосферен бензинов блок с четири цилиндъра и 1.798 кубически сантиметра работен обем. Само той развива 99 конски сили при 5.200 оборота и 142 Nm въртящ момент между 2.800 и 4.400 оборота на двигателя. Това е двигател с много пътувания в къщата и повече от доказана надеждност, макар и не твърде много функции.

Към него е добавен преден електрически мотор, който разполага с 82 конски сили и 207 Нм въртящ момент. Захранва се от малка никел-хидридна батерия с капацитет 1,31 kWh, която се намира в задната част на автомобила, под пода на багажника. Комбинирано задвижването показва максимум 136 конски сили.. Цялото управление е получено от автоматична CVT (непрекъснат вариатор) трансмисия, която изпраща цялата сила на агрегата към предната ос.

Оборудване Lexus CT

Зад кулисите Lexus CT показва, че можем да говорим за него като премиум модел. Подобно на останалите модели на къщата, той предлага качество на материалите над средното ниво с много високо внимание към детайла. Материали като кожа са често срещани в голяма част от интериора, като по този начин повишават усещането за качество и комфорт от пътниците.

Както е обичайно в японската къща, гамата от оборудване е много ограничена и затворена. Наличните опции са малко и всички те са капсулирани различни нива на оборудване: Business и Executive Те са единствените възможни опции, тъй като покритието F SPORT наскоро изчезна от гамата. Съществуващите пакети почти не се различават един от друг, тъй като вариациите се забелязват само по отношение на оборудването.

Ако се спрем по-подробно на наличното оборудване, прекомерната дълготрайност на КТ е ясна. Струва си да се подчертаят елементи като: LED фарове, адаптивен круиз контрол, бутон за стартиране, двузонов климатроник, задна камера, мултимедийна система със седем-инчов екран и дискретен екип от асистенти за шофиране и елементи за сигурност.

Lexus CT на видео

Lexus CT според Euro NCAP

El Lexus CT беше подложен на взискателните краш тестове на Euro NCAP през 2011 г. Резултатът, постигнат от компакта, беше максимален, 5 звезди, оставайки както следва. 94% защита за възрастни пътници, 84% защита за бебета, 55% защита за пешеходци и 86% в системите и помощните средства за шофиране. Същите тези оценки са валидни и днес, тъй като няма значителни промени в архитектурата на автомобила.

Lexus CT на км 0 и втора употреба

Премиум позиционирането на Lexus позволява на фирмата да контролира с желязна ръка запасите от 0 км или полунови единици. Средната обезценка на моделите на марката е една от най-ниските в премиум сегмента между 20 и 25 процента. Тези данни се дължат на неговата висока надеждност, ексклузивност и качество на изработка. Въпреки всички тези характеристики продажбите на CT никога не са били много скандални, оставяйки вторичните канали за продажба недохранени.

Ако погледнем пазара на употребявани и специални продукти, ще видим, че най-евтините единици датират от зората на търговското пускане, години 2011 нататък. В зависимост от пробега, цената може да варира, като показва приблизителна начална точка от 8.000 евро. Каналът Km 0 практически не съществува. Само шепа предимно завършени модули за достъп. Разбира се, предлаганите цени показват интересна отстъпка спрямо новите модели.

Съперници на Lexus CT

Lexus CT винаги е бил труден модел за каталогизиране или етикетиране. Поради качествата си, а и марката, в която се среща, може да се счита за премиум модел, но като цена също може да се счита за един от най-скъпите модели в общия сегмент. Механично обаче той е практически уникален. Толкова много, че можем да посочим много съперници като: Audi A3, BMW Серия 1, Мерцедес А-класа, Volkswagen Golf, SEAT Леон, Peugeot 308, Hyundai i30 и много други. Несъмнено най-прекият съперник и най-сходният като характеристики е Toyota Corolla.

Акцентирайте

• вътрешно качество
• ниска консумация
• надеждност

Да подобря

• ветеран
• обитаемост на закрито
• ограничен диапазон

Lexus CT Цени

Що се отнася до цените, CT винаги е показвал, че е в средата на цените, близо до премиум гамата, но не далеч от другите общи модели. Началната цена на Lexus CT е 28.700 XNUMX евро, без оферти и промоции. Тази цена съответства на модул CT 200h с бизнес покритие. Най-скъпият от семейството е CT 200h с Executive покритие, началната му цена е 31.600 XNUMX евро, без оферти или промоции. Пакетите оборудване са много затворени и почти не показват опции за разширение или персонализиране.

Галерия от изображения

Пълен път до статията: Моторни новини » Lexus