El Lexus gs Това е седанът от сегмент Е на японската марка. Първото поколение на този модел излезе на пазара през 1991 г. и в момента е в четвъртото си поколение. През цялата си история и за разлика от основните си конкуренти, имал е само бензинова механика.
Тествахме тази кола:
Lexus GS 300h тест, дизайн, оборудване и ценаТествайте Lexus GS 300h зад воланаТествайте Lexus GS 300h Hybrid, екстериорен и вътрешен дизайнLexus GS 300h Hybrid тест, двигател, шофиране и консумация (с видео)Тест на Lexus GS 300h Hybrid, оборудване, цена и изводиЛюбопитно е, че първите две поколения на Lexus GS се продават в Япония под името Тойота Аристо. Причината за това е, че фирмата не беше продадена на местния пазар, тъй като Toyota Motor Company я създаде, за да навлезе на други пазари, като Съединените щати.
Технически характеристики Lexus GS
проектирани и разработен на собствена платформа, на които Lexus GS може да разчита тяга на предната или задната ос. Първият тип тяга е свързан с двете механики от хибридно-електрически тип, а вторият тип с бензиновата версия с 5 литра работен обем.
Външните му размери са 4.88 метра дълги, като се поставя в сърцето на своя сегмент. Силните страни на Lexus GS са динамичен и спортен дизайн, a качество на изработка на най-високо ниво, богато технологично и охранително оборудване и доказана надеждност.
El пътническо отделение на стойките на Lexus GS в средата на сегмента, но четирима души ще се чувстват по-удобно в него, отколкото петима. Там, където има по-голяма разлика с неговите съперници, е в пространството на багажника му, с Капацитет 450 литра.
Lexus GS механична гама и скоростни кутии
Механичната гама на Lexus GS се състои от три двигателя два хибридно-електрически и още един бензинов. Техните номинали са 300h, 450h и F.
Първи бензин-хибриден блок (300ч) е четирицилиндров редови, атмосферен, цикъл на Аткинсън с 2.5 литра работен обем. Той е свързан с електрически мотор, с който доставя обща максимална мощност от 223 cv. С този двигател GS постига одобрен среден разход от 4,4 литра и CO2 емисии от 104 грама.
Вторият двигател е V6 (450h) който поддържа същата схема като предишния, но увеличава обема на цилиндъра до 3.5 литри. Съвместната мощност, доставяна с електрическото задвижване, е 345 cv влизам среден одобрен разход от само 6,1 литра. Средните му CO2 емисии са 141 грама на километър.
Третият двигател (F), наличен в Lexus GS, е бензинов блок с 5 литра работен обем и конфигурация V8. Мощността му е 477 к.с. и дава живот на най-мощния вариант на GS, F. С него неговата средно потребление е криптиран в 11,2 литри и CO2 емисии от 251 грама.
Трите механики са свързани с една автоматична изключваща скоростна кутия. При хибридно-бензиновите версии скоростната кутия е безстепенна, а при бензиновата е автоматична с 8 предавки.
Оборудване Lexus gs
Лос оборудване и довършителни работи налични за Lexus GS са няколко. За 300h версия има 300h Eco, 300h Corporate, 300h Executive, 300h F Sport и 300h Luxury. В 450h версия има 450h Executive, 450h F Sport и 450h Luxury. Накрая в F версия Предлагат се F Executive и F Luxury.
От началната версия GS вече има множество въздушни възглавници, контрол на сцеплението и стабилността или контрол на налягането в гумите. В най-оборудваните версии Lexus GS има активен круиз контрол, система за наблюдение на мъртвите зони, led фарове или предупреждение за неволно напускане на лентата или Система за безопасност Lexus +.
Lexus gs на видео
Lexus GS и неговите конкуренти
Сред основни съперници който има Lexus gs те ли са Audi A6, BMW Серия 5, Infiniti Q70 o Mercedes-Benz E-класа. Срещу тях той осигурява по-спортен, динамичен и рискован дизайн, изискано качество на интериора, по-добро технологично и безопасно оборудване, както и висока надеждност.
Lexus GS на Km0 и втора употреба
Както при Lexus CT e IS наличните бройки KM0 и полунови GS са ограничени. The средна амортизация на японския седан се намира в 20% е един от най-малките в сегмента. Това е подпомогнато от надеждност, превъзхождаща конкурентите му, и наистина високо качество на изработка.
на единици от какво можем да намерим KM0 или полу нови Те са на цена между 40 46.500 евро и 300 11 евро за версията 70h Executive. Ако търсим полунови единици, цените ще варират между 450 XNUMX евро (модел от предишно поколение) и XNUMX XNUMX евро за версията XNUMXh Luxury.
Акценти
- Дизайн
- качество
- технология
Точки за подобряване
- Интериор Espacio
- Механична гама (без дизелова механика)
- По-нисък от средния багажник
Lexus GS цени
El Ценови диапазон на Lexus GS Тя варира между 45.900 300 евро за версията 122.800h Eco и XNUMX XNUMX евро за версията F Luxury Automatic. На официалния уебсайт на фирмата можем да разберем от какво ценово ниво започва всяка налична версия и доколко може да се увеличи, ако включим многото екстри, които можем да добавим към GS.
La най-препоръчителната версия консумация, производителност, качество, цена и оборудване е най-важното 450h с прекратяване F Спорт. Цената му започва от 85.500 XNUMX евро без да се вземат предвид опциите, които могат да се добавят.
Фотогалерия на Lexus GS
Най-новото за Lexus GS
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
