Lexus NX

SUV-тата успяха да променят глобалния автомобилен пейзаж. Всички марки, универсални, премиум и луксозни, са хвърлени стремглаво към пазар, който само се разраства на всички континенти и сегменти. The Lexus NX, чието съкращение означава „Пъргав кросоувър“, е залогът на японския производител. Залог, който се основава на дизайн, качество и ефективност.

Тествахме тази кола:

Тествайте Lexus NX 300h Luxury Тествайте Lexus NX 300h F Sport, различен SUV във всички аспекти Тествайте Lexus NX 300h F Sport, екстериорен и вътрешен дизайн Lexus NX 300h F Sport тест, двигател, каране и разход Lexus NX 300h F Sport тест, оборудване, цена и изводи

Първият път, когато светът хвърли очи върху NX, беше на автомобилното изложение в Пекин през 2014 г. Въпреки че едва година по-късно, през 2015 г., когато стартираха продажбите, дизайнът му бързо привлече вниманието. Стил, различен от класическия консерватизъм, предлаган от европейските производители. NX е междинният модел, по размер, в рамките на популярното SUV семейство, над Lexus UX и под Lexus rx.

През годините Lexus NX претърпя различни актуализации с намерението да се поддържа актуален. въпреки това, най-голямата промяна от всички ще бъде претърпяна през пролетта на 2021 г., когато второто поколение ще бъде пуснато на пазара, въпреки че е позициониран като модел от 2022 г., тъй като търговското му навлизане ще се състои чак в края на 2021 г. след появата му на международното автомобилно изложение в Женева.

Технически характеристики на Lexus NX

Новият Lexus NX е създаден от нулата, но инженерите не трябва да започват от основата, за да го изградят. NX е базиран на новата платформа, споделена с Toyota, архитектурата GA-K., който е същият, използван от Toyota RAV4, който може да се счита за негов брат близнак във флота. Тази платформа е създадена, за да съдържа различни механични опции.

Въпреки промяната на платформата, размерите на японския SUV остават почти идентични с изходящия модел. Външно достига 4,66 метра дължина, 1,86 метра ширина и 1,64 метра височина. Към тези нива трябва да се добави междуосие, което достига 2,69 метра, което е едва три сантиметра разлика в сравнение с предишното поколение.

Това по-голямо междуосие му позволява да предложи по-голямо пространство на задните седалки, където дори трима възрастни могат да пътуват с известен комфорт благодарение на щедрото пространство за краката, макар и малко по-ограничено по ширина на раменете. Що се отнася до товароносимостта, Lexus NX обявява багажник с 545 литра минимален капацитет, разширяващ се до максимум 1.436 литра, ако вторият ред седалки се сгъне.

Механична гама и скоростни кутии на Lexus NX

Както казахме по-горе, новата платформа NX позволява по-добра адаптация към най-съвременните системи за мобилност. У нас всъдеходът ще се задвижва само с хибридни и плъгин хибридни технологии, което е голямата новост по отношение на заминаващото поколение. В зависимост от избраното задвижване, има възможност за монтиране на предно задвижване или задвижване на всички колела.

Гамата започва с Lexus NX 350ч. Той монтира 2,5-литров четирицилиндров бензинов блок, който генерира 190 конски сили сам. Той е придружен от преден електрически мотор, който добавя 182 коня към сместа. Общата мощност е 243 конски сили, с приблизителна електрическа автономност от два километра. По-късно ще пристигне версия с два електрически мотора и система за задвижване на всички колела.

Най-мощният от семейството е Lexus NX450+. Този път хибридният комплект е заменен от plug-in хибриден екип. Основният двигател е 2.5-литров бензинов блок с мощност 185 конски сили. Добавени са преден ел. мост със 182 коня и още един заден с 54 коня. Хранят се и двамата 18,1 kWh литиево-йонна батерия с капацитет, който подобрява електрическата автономност, одобрена в цикъла WLTP от 63 километра. Общата мощност на системата е 309 конски сили.

Оборудване на Lexus NX

Отвътре навън новият LX оставя ясно доказателство защо Lexus се смята за луксозната марка на Toyota. Кабината му представя отлично качество на облицовките, както по отношение на настройките, така и на материалите. Усещането за комфорт е повишено, а също и обновено благодарение на новата структура, представена в модела 2022 г.

Както е обичайно в премиум къщата, оборудването се доставя в различни нива на оборудване. Четири стъпки, от най-ниското до най-високото дарение, са: бизнес, изпълнителен директор, F Sport и лукс. Разликите между тях са в различни секции като покрития, технология и дизайн, въвеждане на малки детайли на едно или друго ниво, възможност за преминаване от по-неутрален към по-спортен аспект според конкретния вкус на всеки клиент.

Що се отнася до оборудването, разликата в поколенията е отбелязала ясно преди и след в SUV. Отсега нататък той интегрира съвременни технологии, където много елементи се открояват, някои от тях са: Full LED фарове, дръжки на вратите с бутон, цифрова апаратура с 9,8-инчов панел, свързаност за мобилни устройства, мултимедийна система със сензорен екран до 14 инча и пълен разполагане на елементи за безопасност и асистенти за шофиране.

Lexus NX на видео

Lexus NX според Euro NCAP

Как би могло да е иначе, Lexus NX е посочен като автомобил с пет звезди за безопасност на Euro NCAP, като получи възможно най-високата оценка. Обновеният SUV предлага нова и подсилена структура, която му позволява да бъде един от лидерите в своя сегмент. Резултатите по раздели са: 83 от 100 за защита на възрастни пътници, 87 от 100 за защита на деца, 83 от 100 за уязвимост на пешеходци и 91 от 100 за реакция и работа на асистенти за шофиране.

Lexus NX на 0 км и втора употреба

Lexus NX е един от първокласните компактни SUV, който привлича най-голям интерес сред потребителите от това ниво поради своите изгодни екологични етикети. Неговият хибридно-бензинов характер позволява похвална икономия на гориво в града (където рядко ще напусне) и решителна реакция при шофиране по открит път. Средната амортизация на NX е 24%, в средната стойност на неговия сегмент.

През тези години японският луксозен SUV пожъна добри продажби и това се отразява на вторичните канали, където предлагането е разнообразно. Ако погледнем канала втора ръка, виждаме как цените започват от суми близо до 18.000 XNUMX евро за модели от 2015 г. Пазарът на Km 0 като такъв практически не съществува, но намираме употребявани модели със стойности близо до 35.000 XNUMX евро. Първо поколение модели със значителни отстъпки спрямо новите модели.

Съперници на Lexus NX

Lexus NX попада в една от сегменти, които изпитват най-голям ръст в продажбите, този на премиум C-SUV. Това ви поставя в пряка линия с някои от най-ожесточената конкуренция в индустрията днес. Най-преките му конкуренти са: Audi Q3, BMW X3, Mercedes Benz GLC, Рейнджър Евок y Volvo XC60. Сред всички тях японецът предлага различен дизайн и изключителна концепция за хибридизация. Напротив, той има по-малко възможности за персонализиране, кратък механичен обхват и по-остаряла технология.

Акцентирайте

Качество на покритията
качество на возене
Дизайн

Да подобря

Ползи
Висока цена
динамични възможности

Цена на Lexus NX

Всичко предвещаваше високи продажни цени за обновения компактен SUV на къщата и така беше. Началната цена на Lexus NX е 53.700 XNUMX евро, без оферти и промоции. Тази цена съответства на модел с 350h хибридна механика и бизнес покритие. Най-скъпият от цялото семейство в момента е Lexus NX 450h+ с луксозно покритие. Цената му започва от 82.800 XNUMX евро, без оферти или промоции.