Lexus UX

Най-накрая Lexus навлиза в конкурентния европейски C-SUV сегмент. Той го прави с Lexus UX, SUV с атрактивен дизайн, който се позиционира като най-малкия модел в гамата кросоувъри, точно под по-големите си братя, Lexus rx и Lexus NX. По този начин японската марка успява да позиционира по един модел във всеки един от пазарните сегменти, но все още трябва да покрие празнината в сегмент B.

Тествахме тази кола:

Тествайте Lexus UX 300e, първият електрически Lexus има пробег от 315 км

Lexus UX е и най-младият модел на фирмата. Представянето му се състоя на автомобилното изложение в Женева през 2018 г. Неговият акроним съответства на съкращението на Urban Explorer. По-голямата част от комерсиалното кацане се случва в началото на 2019 г. Един от ключовете му се основава на ефективността. Всички бройки, които се продават у нас, ще идват с някакъв вид електрификация, включително разбира се хибридна технология.

На свой ред UX става първият 100% електрически модел на японската фирма. Toyota Group смята Lexus за марката, която ще представи първите електрически, тъй като в момента цената е висока. Lexus UX 300e е обявен в края на 2019 г. Години по-късно, през пролетта на 2022 г., стартира актуализация на гамата, фокусирана основно върху подобряването на оборудването и автономността на електрическия агрегат.

Технически характеристики на Lexus UX

Под елегантната и привлекателна каросерия на Lexus UX се крият много компоненти, споделени с неговата марка майка, Toyota. Използва TNGA скаларната платформа на групата в нейния компактен вариант който получава деноминацията GA-C. Това е същото, което можем да видим в други модели като Toyota CH-R о ел Тойота Корола. Трите модела могат да бъдат зачеркнати като братовчеди-братя.

Външно достига 4,49 метра дължина, 1,84 метра ширина и 1,52 метра височина. Заедно с тези размери откриваме междуосие от 2,64 метра. Въпреки щедрите размери за сегмента, в който се намира, UX не оползотворява максимално пространството, предлагайки малка кабина на задните седалки.

Багажникът също наказва за тази липса на употреба и се постулира като най-малкия в категорията. Има различни обеми в зависимост от механиката и тягата. Минималният обем е 283 литра за хибридни модели с 4×4 задвижване. С предно задвижване достига минимум 320 литра, като най-голям е капацитетът на електрическия с 367 литра.

Механична гама и скоростни кутии на Lexus UX

Lexus UX300e

Механичният обхват на Lexus UX, макар и ефективен, е ограничен. Тъй като това вече е философия в къщата, всички версии пристигат с плаката за ефективна. За нашия пазар се предлагат два варианта: хибриден и електрически. Последният е най-новият в гамата и към момента не е възможно да се получат услугите му. Въпреки че на други пазари се продава с бензинови двигатели със средна мощност, те няма да се предлагат в Испания.

UX може да управлява мощността, като я изпраща или към предния край, или като я разпределя чрез схема 4×4. Хибридният двигател, UX 250h, пристига с блок от четири цилиндъра и два литра. Той е придружен от никел-метал хидридна батерия и електрически мотор. Общата мощност на системата е 184 коня с приблизителен електрически пробег от два километра. Управлението се осъществява от безстепенна автоматична трансмисия e-CVT. Схема, много подобна на тази, която виждаме в Toyota RAV4.

От своя страна, електрическият, UX 300e той става първият 100% електрически Lexus, който излиза на пазара. Има преден електродвигател и а Литиево-йонна батерия с капацитет 72,8 kWh. развиват общо 204 коня, и според одобрението му за WLTP има a автономност от 450 километра, подобрение с 40% спрямо предишната версия.

Оборудване на Lexus UX

Lexus никога не разочарова с интериора си. Въпреки че е марка с ясно изразен консервативен подход, поне в интериора, качеството му е наравно с това на конкурентите му или дори над него. Качеството на UX покритията е много високо, с голямо внимание към детайлите. Това създава разширено усещане за комфорт за пътниците, въпреки че дизайнерският подход е твърде конвенционален за времето.

Гамата от оборудване за Lexus UX е разпределена в четири различни нива: Business, Business City, F Design, Executive, F Sport и Luxury. Широка гама от възможности с много затворени пакети, където опциите за персонализиране са ограничени. Най-голямата разлика между покритията е в натоварването на оборудването и в някои естетически детайли.

Що се отнася до оборудването, 2022 г. и по-новите модели получават нов системен пакет. Сред многото елементи, които могат да бъдат включени, заслужава да се подчертае: Full LED фарове, люк, безключов достъп и стартиране, 360º камера, безжична свързаност и мултимедийна система с панел до 12,3 инча. Разбира се, трябва да споменем и широка гама от помощни средства и асистенти за шофиране, събрани под шапката на Lexus Safety System +2.

Lexus UX на видео

Lexus UX според Euro NCAP

Lexus UX премина взискателните тестове за безопасност на Euro NCAP през 2019 г. В различните тестове, на които беше подложен, получи най-високия възможен резултат, 5 звезди. Процентите на защита са както следва. В случай на удар възрастните пътници получават 96 процента защита. Тези данни при кърмачетата са 85 процента. Пешеходците, в случай на прегазване, имат 82 процента защита. И накрая, при активна помощ достига 77 процента. Тази оценка остава в сила след лекото обновяване през 2022 г., тъй като няма промени в структурата на автомобила.

Lexus UX на 0 км и втора употреба

Търговският път на Lexus UX не е толкова успешен, колкото този на други конкуренти. Това значително ограничава предлагането на единици, налични в каналите втора употреба и Km 0. Както при останалите модели на къщата, се предполага висока степен на качество и отлична надеждност, което му позволява да предложи средна амортизация от 28%, стандартна цифра в категорията.

Ако прегледаме предлагането на налични автомобили втора употреба, откриваме повече от сто възможности. Началните цени започват от близо 25.000 2020 евро за модели от XNUMX г. с хибридна механика и почти 100.000 0 изминати километра. На пазара Km34.000 предлагането е по-оскъдно, като се предлага от приблизителна цена от XNUMX XNUMX евро за хибридни модели.

Съперници на Lexus UX

С появата на UX, Lexus най-накрая навлиза в C-SUV сегмента, пазар от голямо значение поради големия брой продажби, които се извършват в него. се разглеждат модел с премиум характер, най-преките му конкуренти се намират в този сегмент. Някои известни имена са: Audi Q3, BMW X1, Jaguar E Pace, Рейнджър Евок, Мерцедес GLA y Volvo XC40. Тежка категория в индустрията с много повече опит и опит от японците. Въпреки това, пред тях UX има предимството на екстравагантния си дизайн и ефективната си механика. Електрическата версия също има важни конкуренти като Mercedes EQA и Презареждане на Volvo C40 y Презареждане на Volvo XC40, подобни по размер, характеристики и цена.

Акцентирайте

Дизайн
Качество на изпълнение
Ефективен механичен диапазон

Да подобря

капацитет на багажника
хибридно изпълнение
Обитаемост

Цени на Lexus UX

Комерсиалният десант на UX вече е активен и у нас. Това е скъп модел, ако го сравним с общите модели, но с цифри, подобни на тези на конкурентите му. Началната цена на Lexus UX е 38.800 XNUMX евро, без оферти или промоции. Тази цена съответства на 250-часов агрегат със задвижване 4×2 и бизнес покритие. Най-скъпият член на семейството е UX 300e с електрическа механика и луксозно покритие. Началната му цена започва от 62.100 XNUMX евро, без оферти или промоции.