SUV-тата завладяха пазара. Виждаме ги във всички възможни марки, формати, размери и цветове. Ние винаги сегментираме между премиум моделите и универсалните модели, но само няколко са по средата между двата свята. той Mazda CX-5 винаги е бил там, предлагайки много балансирана и интересна средна точка със страхотно съотношение цена-продукт.
Тествахме тази кола:
Тествайте Mazda CX-5 2022 Homura Skyactiv-G 165 CV (с видео)Тестова Mazda CX-5 Newground Skyactiv-D 150 к.сТествайте Mazda CX-5 2.2 Skyactiv-D 150 CV ZenithТествайте Mazda CX-5, рестайлинг, който оставя много добър вкус в устатаИсторията на CX-5 започва през 2012 г. Тогава Mazda представя на света първото поколение на най-големия SUV, продаван на европейския пазар, тъй като на други места продава превъзходни версии. Той е позициониран като лидер на семейството, най-щедрият по размер над модели като Mazda CX-3, на Mazda CX-30 или електрическия Mazda MX-30.
Първото поколение остава в сила до 2017 г., когато на бял свят излиза второто издание, което е на пазара и днес. В средата на 2021 г. претърпява лека актуализация. Минимален рестайлинг, който фокусира усилията си върху подобряване на аспекти като оборудване или механична гама, както и нови естетически елементи. Това е най-продаваният модел на компанията и един от крайъгълните камъни на глобалната й стратегия.
Технически характеристики на Mazda CX-5
При разработването на новия CX-5, Mazda имаше отлична основа, върху която да гради. Моделът от 2017 г. и неговата последваща актуализация от 2021 г. използват преработена и подобрена версия на структурата Skyactiv. Обща концепция, която обединява шаси и механика. Към него е приложен най-новият дизайнерски език на Kodo. Философия, която виждаме и в останалите продукти на къщата, включително и в малките Mazda MX-5.
Mazda CX-5 е най-големият модел в къщата, с разрешението на Mazda6. Външно достига 4,55 метра дължина, 1,84 метра ширина и 1,67 метра височина. Към тези размери трябва да добавим и междуосие от 2,7 метра. Голямо междуосие, което му позволява да предложи оптимална кабина за максимум петима пътници. Благодарение на тези мерки той е идеално разположен в C-SUV сегмента.
Трима от петимата пътници са разположени на много използваем втори ред седалки с голямо пространство за краката, въпреки че най-лошата част е за централния пътник, тъй като той се намира на по-тясна и по-неудобна седалка. По отношение на товароносимостта, Mazda CX-5 предлага багажник с минимален капацитет от 510 литра. Цифра, която може да нарасне до 1.620 литра, ако вторият ред седалки се сгъне в съотношение 60:40.
Mazda CX-5 механична гама и скоростни кутии

Mazda е много специфична марка в начина си на разбиране на пазара и механиката. Японците винаги са избирали "правилния размер". Вместо да намалят обема, те избраха блокове с оптимален размер, за да поддържат производителността и да намалят потреблението. Днес Mazda CX-5 представя гама с две дизелови и две бензинови версии. За разлика от други модели на къщата, C-SUV не предлага електрифицирани алтернативи или с изгодния етикет ECO от DGT.
Дизеловата гама е лесно разпознаваема по номенклатурата Skyactiv-D. Двете версии споделят един и същ двигател; а четирицилиндров блок с турбокомпресор, който доставя 150 или 184 конски сили. В зависимост от избраната механика, CX-5 може да бъде свързан с шестстепенна механична скоростна кутия или автоматична трансмисия със същия брой съотношения. Само най-мощните версии от гамата предлагат възможност за монтиране на i-ACTIV AWD система за задвижване на всички колела.
Клонът на бензиновите двигатели започва с 2.0 Skyactiv-G. Той разполага с 1.998 кубически сантиметра атмосферен двигател, който развива 165 конски сили и 213 Нм въртящ момент. Най-мощният е CX-5 2.5 Skyactiv-G със 194 конски сили. Същият двигател повишава работния обем до 2.488 куб.см. И двата бензинови двигателя имат система за изключване на цилиндрите, като могат да работят с два от четирите цилиндъра в зависимост от потреблението на мощност.
Оборудване на Mazda CX-5

Винаги наричаме Mazda първокласен универсален специалист. Това означава, че въпреки че Mazda предлага своите продукти на обикновени цени, зад кулисите тя е по-близо до премиум марките. Интериорът на Mazda CX-5 е много добре представен, както като технология, така и като качество.. Повърхности, покрити с меки, приятни на допир материали, които повишават усещането за комфорт за всички пътници. Това е много приятно място за престой.
Както е обичайно в японската къща, гамата от оборудване е структурирана на различни нива. От най-ниското до най-високото дарение намираме: Center-Line, Advantage, Exclusive-Line, Homura, Newground и Takumi. Разликите между тях са основно в натоварването на системата и качеството на вътрешните покрития. Но има и леки естетически разлики, които се фокусират главно върху колелата и някои детайли на каросерията.
Що се отнася до оборудването, Японският компактен SUV не оставя почти нищо в процес на подготовка, включително нови системи в актуализацията за 2021 г. Head-Up дисплей, цифрова апаратура, изцяло LED фарове, 360-градусова камера, двузонов климатроник, мултимедийна система с 10,25-инчов сензорен екран, безжично зарядно устройство, Apple CarPlay, Android Auto и широк набор от асистенти за шофиране и активни елементи безопасност.
Тест на Mazda CX-5 във видео
Mazda CX-5 според Euro NCAP
Euro NCAP подлага второто поколение на Mazda CX-5 на своите тестове за удар през 2017 г., давайки най-високата възможна оценка, 5 звезди. Данните, записани при всеки тест, са следните: в случай на удар защитата за възрастни и деца достига съответно 95 и 80 процента. 78 процента защита е резултатът, получен в случай на удар на пешеходци или велосипедисти. И накрая, по отношение на активните помощни средства за шофиране той постигна 59 процента. Тези стойности остават валидни и днес, тъй като структурата на автомобила не е променяна.
Mazda CX-5 от 0 км и втора употреба
Благодарение на успеха на C-SUV, CX-5 се превърна в най-популярния модел на марката у нас. През годините на продажба си спечели заслужена репутация за качество, издръжливост и комфорт. Алтернативните канали за продажба предлагат различни решения, като в тях наблюдаваме a процент на амортизация от 28,5%, един от най-добрите данни в категорията. Това означава, че това е модел, който запазва стойността си добре въпреки годините.
Ако погледнем пазара на използвани и втора употреба, ще открием няколкостотин единици за продажба. Най-достъпните датират от първото поколение (2012 – 2017). Цените започват от цифри близо до 7.500 евро за моделите с дизелова механика и над 150 хиляди натрупани километра.. Предложението на Km 0 е по-ограничено, само няколко десетки бройки, които показват много атрактивни цени в сравнение с фабричните стойности. Повечето с междинно оборудване и бензинова механика с ръчна скоростна кутия.
Съперници на Mazda CX-5

CX-5 се намира в най-трудния, най-търговския и най-конкурентния сегмент на европейския пазар; C-SUV сегмента. Всички марки се борят в него с поне една представителна бройка. Това означава, че списъкът с японски съперници се брои в десетки, въпреки че трябва да се съсредоточим върху универсалните модели с премиум акцент. Някои известни имена в категорията са: Фолксваген Тигуан, Hyundai tucson, Алфа Ромео Стелвио, DS7 Crossback, Peugeot 3008 y Форд Куга. Можем да добавим и друга премиум категория благодарение на отличното вътрешно покритие на японците: BMW X3, Мерцедес GLC, Volvo XC60 y Audi Q5, въпреки че те са позиционирани няколко стъпки по-горе като цена и производителност.
Акцентирайте
- качество на возене
- технология
- качество
Да подобря
- липса на ползи
- Липса на редуктор
- Разход на по-мощни бензинови двигатели
Mazda CX-5 цени
Въпреки че моделът 2022 вече е представен, за момента цените на предишното издание остават валидни. Началната цена на Mazda CX-5 е 32.183 XNUMX евро, без оферти или промоции. Тази сума е свързана с модел с покритие Center-Line и механика Skyactiv-G MHEV със 165 конски сили с ръчна скоростна кутия и задвижване на предните колела. Най-скъпият от семейството е CX-5 e-Skyactiv G MHEV със 194 конски сили, автоматична трансмисия и покритие Homura. Цената му започва от 43.983 XNUMX евро, без оферти или промоции.
Галерия от изображения
Най-новото за Mazda CX-5
-
САЩ и Япония сключват историческо търговско споразумение с нови мита и големи инвестиции. -
Mazda CX-5 2026: трето поколение на японския SUV с повече пространство, технологии и ефективност -
Новата Mazda CX-5 2026: Много подробности за дългоочаквания японски SUV -
Mazda CX-5 2025: Потвърдени хибридни и електрически версии -
Ето как може да изглежда следващата Mazda CX-5 според новите рендери -
Mazda CX-50 Hybrid: Новата хибридна версия пристига в САЩ... -
Грандиозната 2023 година на Mazda в Испания: Нарасна с 28% -
Mazda CX-5: Новото поколение ще бъде хибридно и ще пристигне скоро... -
Mazda CX-5 2023: компактният SUV е актуализиран с Eco двигатели -
Тествайте Mazda CX-5 2022 Homura Skyactiv-G 165 CV (с видео) -
Mazda CX-60 показва, "неволно", в този тийзър видеоклип от цялата си страна -
Mazda CX-60: Интериорът му е загатнат в това кратко тийзър видео. Харесва ли ви?