Кой каза, че спортсменството не може да бъде за ден за ден? Концепцията за скорост не винаги е в противоречие с тази за практичност. McLaren Той вярва, че е така, въпреки че го прилага само за някои модели, които са замислени като ежедневни автомобили. Такъв е случаят с Макларън 540С, спортната кола за достъп до къщата и нейният най-функционален модел, макар и не по-малко екстремен за това.
540C е роден от Макларън 570S, негова безкофеинова версия. Той е интегриран в семейството на McLaren Sport Series. Официалното му представяне се състоя на автомобилното изложение в Шанхай през 2015 г., въпреки че търговският му старт настъпи едва година по-късно. Сред многото му пазари не фигурира САЩ, където английската компания е решила да не го представя предвид интереса си да фокусира продажбите върху по-големия си брат.
От 2015 г. 540C не е претърпял никаква актуализация или подновяване. За разлика от 570S, той не се е радвал на специално издание, подписано от MSO, най-лудото подразделение на McLaren. Подновяването му все още не е на масата, но това се знае тези от Woking ще продължат да залагат на предлагането на по-достъпен продукт и може да се конкурира с други подобни модели като Audi R8.
Технически характеристики на McLaren 540C
Гамата Sports Series е специализирана в модели с по-удобен и прагматичен подход. Както вече казахме, McLaren 540C роден като безкофеинова версия на 570S. И двата се радват на една и съща платформа, монококово шаси с ниско тегло и висока якост, което трябва да може да се справи с трудната задача да направи модел със задно задвижване управляем.
Измерванията на McLaren 540C ни водят до компактен спортен автомобил. Модел, с който лесно се циркулира. 4,53 метра дължина, 2,09 метра ширина и 1,2 метра височина. Към тези размери трябва да добавим скъсено междуосие, което ни ограничава до намалена кабина с максимален капацитет за двама пътници.
Общото тегло на комплекта е едва 1.449 килограма, от които по-малко от 80 килограма идват от монококовото шаси от въглеродни влакна. Намаляването на теглото е взето до такава степен, че оставя малко място за маневриране по отношение на капацитета на багажника. Малка кабина, която се намира точно зад седалките и отгоре на двигателя.
Механична гама и скоростни кутии на McLaren 540C
Що се отнася до захранването на 540C, McLaren избра решение, широко използвано в своята гама, въпреки че прилага леко намаление на мощността, за да не достигне моделите с по-висок клас по отношение на производителност, производителност и цена. Налична е само една единица и за момента не се очакват по-ефективни варианти или с някакъв вид хибридизация.
540C монтира своя двигател в задна централна позиция. Представлява блок, изработен от алуминий с осем цилиндъра във vee и 3.799 кубически сантиметра. Има двоен горен разпределителен вал и битурбо система, която му позволява да увеличи производителността. Управлението е поверено на седемстепенна автоматична скоростна кутия с двоен съединител, която, както вече споменахме, изпраща цялата мощност на двигателя към задната ос.
Общо са 540 конски сили при 7.500 оборота и максимален въртящ момент от 540 Nm между 3.500 и 6.500 оборота. Максималната скорост е 320 км/ч, с ускорение от 0 до 100 км/ч за 3,5 секунди и от 0 до 200 км/ч само за 10,5 секунди. Всичко това при комбиниран разход в цикъла WLTP от 12,2 литра на 100 изминати километра.
Оборудване на McLaren 540C
Въпреки че всички познаваме тези от Уокинг заради тяхното наследство във Формула 1, реалността е такава тези на McLaren произвеждат едни от най-желаните спортни автомобили в света. От своя първи и легендарен продукт, McLaren F1, марката демонстрира страхотно майсторство, когато става въпрос за създаване на качествени, добре обзаведени интериори.
В случая на McLaren 540C не е наличен клон за тапицерия. При конфигуриране на единица има широка гама от възможности както за бои, така и за джанти. Голяма част от допълнителното оборудване е насочено към подобряване на производителността, като керамични спирачки, полу-слик гуми, пакети от въглеродни влакна и титаниева изпускателна система. Това, където не се откроява, е наличието на елементи за безопасност и помощ при шофиране.
Що се отнася до самото оборудване, можете да се насладите на широка гама от системи и технологични елементи. Всички те са централизирани в голям централен екран в централна позиция с размер осем инчаи напълно дигитален инструментален панел. Към това можем да добавим още много елементи като климатик, LED фарове или дори висококачествена звукова система, подписана от Bowers & Wilkins с до 12 високоговорителя.
McLaren 540C на видео
Съперници на McLaren 540C
Въпреки че пазарът, към който е насочен McLaren 540C, е много ексклузивен, това не намалява наличието на дълъг списък от конкурентни модели, които няма да улеснят нещата за вас. Намираме тези врагове навсякъде, но главно в Европа под прикритието на първокласни и луксозни фирми. Някои съперници са: Audi R8, Мерцедес AMG GT, BMW Серия 8, Porsche 911, Ламборгини Хуракан, Ферари Рома, Aston Martin DB11, Bentley Continental GT y Maserati GranTurismo, между другото. Всички те са съперници за концепция, производителност или цена, въпреки че не всички предлагат конфигурацията със средно разположен двигател и задвижване на задните колела, както англичаните.
Акцентирайте
- Изпълнение
- Практичност
- качество
Да подобря
- висока консумация
- намален багажник
- цена
McLaren 540C Цена
Производителността, ексклузивността и състезателното родословие са на първо място. McLaren не предлага своите продукти на достъпна цена. McLaren 540C е характерният модел за достъп. Цената му започва от 197.500 XNUMX евро, без оферти или промоции. Това е висока цена, която отбелязва само началната точка, защото е лесно да увеличите този бюджет, когато изберете една от многото налични опции или някаква опция за персонализиране.
