Когато говорим за това McLaren Говорим за емблематична марка и един от най-успешните отбори във Формула 1 в света. Основана от Брус Макларън през 1963 г., английската марка притежава някои от най-зрелищните и легендарни спортни автомобили в света. The Макларън 765LT това е един от най-новите му скъпоценни камъни, красива супер кола, която е проектирана с една цел: състезания.
Автомобилното изложение в Женева през 2020 г. трябваше да бъде сцената, на която McLaren щеше да представи 765LT пред очите на света. Както всички знаем обаче, такава церемония никога не се е състояла. Но е същото. 765LT е най-новият модел, който се присъединява към успешното семейство Super Series., където споделя кампуса с брат си Макларън 720S.
Подобно на други модели преди него, 765 пристига придружен от акронима LT, съкращение от Long Tail, „Cola Larga“ на испански. McLaren използва това име за тези специални модели, характеризиращ се главно с по-голяма мощност и по-малко тегло от останалата част от гамата. Тоест, използва се в модели с ясна спортна насоченост.
Технически характеристики на McLaren 765LT
Като модел със силен спортен акцент, разработката му е свързана с най-взискателното използване на ресурсите. За този случай използвайте a монококово шаси, изработено от въглеродни влакна, което McLaren нарича MonoCage II. Всичко това е покрито с каросерия от панели от въглеродни влакна, които значително намаляват теглото, с 80 килограма по-малко от 720S.
И всичко това, въпреки че леко превъзхожда брат си. Фамилията Long Tail предполага, че McLaren 765LT има най-големите размери в гамата Super Series. 4,6 метра дължина, 2,16 метра ширина и 1,16 метра височина. Към тези размери трябва да се добави междуосие, което ограничава обитаемостта му до максимум двама пътници. В този случай моделът напълно се отказва от товароносимостта, за да не се отказва в стремежа да остане максимално лек.
И тъй като говорим за лекота, теглото е едно от основните оръжия на 765LT, което на кантара отбелязва 1.339 килограма в работно състояние. Към всичко това трябва да добавим и добре обработена аеродинамика. Активна аеродинамика, която е "скрита" в цялата каросерия и това завършва с голям подвижен заден спойлер, който освен че създава задна аеродинамична тяга, действа и като спирачка, когато водачът натисне педала докрай.
Механична гама и скоростни кутии на McLaren 765LT
Когато теглото е намалено значително, не е необходимо да се увеличава мощността, но McLaren са преценили, че повишаването на мощността на двигателя малко няма да навреди. Механичната гама се състои от една схема на движение, един двигател и една трансмисия без възможност за промяна. И в този случай всякакъв вид хибридизация отпада.
McLaren 765LT монтира алуминиев блок с осем цилиндъра във ве и 3.994 кубически сантиметра работен обем. Оборудвайте двоен разпределителен вал на всяка група двигатели, двоен турбокомпресор и общо 32 клапана, по четири на цилиндър. Този страхотен двигател е съчетан със седемстепенна автоматична скоростна кутия с двоен съединител, която изпраща цялата мощност на двигателя изключително към задната ос.
След увеличаването на мощността 765LT достига 765 конски сили при 7.500 об/мин с максимален въртящ момент от 800 Нм при 5.500 об/мин. Гумите Pirelli P Zero Trofeo R катапултират 765LT до максимална скорост от 330 километра в час. Той ускорява от 0 до 100 км/ч само за 2,8 секунди и от 0 до 200 км/ч само за 7,2 секунди.
Оборудване на McLaren 765LT
Ако имиджът и предимствата му не показват достатъчно ясно към какво се стреми McLaren 765LT, интериорът му ще ви освободи от всяко съмнение. Интериорът е проектиран като кокпит, типичен за състезателен автомобил. Използва състезателни материали като въглеродни влакна или алкантара. И двете смеси, използвани в състезателни кофи, които идеално пасват на водача и навигатора.
Като такъв, 765LT не разполага с типична схема на оборудване. Няма различни нива. Офертата включва цялото възможно оборудване от самото начало, и клиентът е този, който решава как да завърши външния вид и конфигурацията на своя суперавтомобил. Ограничението се определя от бюджета и въображението. Степента на персонализиране е такава, че е трудно две еднакви единици да слязат от поточната линия.
Що се отнася до оборудването, Макларън намали част от оборудването, за да намали теглото. Ето защо, що се отнася до технологиите и системите, 765LT не е най-добре оборудваният спортен автомобил на пазара. Липсва всичко, което не е необходимо, а повечето системи са централизирани в осем-инчов екран в централна позиция. Освен това му липсват много функции за комфорт и всякаква помощна или помощна технология при шофиране.
McLaren 765LT на видео
Съперници на McLaren 765LT
Трудно е да се намери модел на пазара, който да отговаря на възможностите на McLaren 765LT. Такива нива на спортно майсторство са в обсега на много малко модели в света. Ако разгледаме съперниците му, можем да споменем някои като Ferrari 812 Super Fastили на Lamborghini Aventador. И двата представят различен подход към англичаните, защото вместо V8 битурбо и двамата се радват на V12 двигател. Но да, поради мощността и производителността, трите са естествени врагове, без да забравяме високата цена на всяка от единиците.
Акцентирайте
- Ползи
- Мотор
- изключителност
Да подобря
- Висока цена
- неудобен интериор
- текуща употреба
McLaren 765LT Цена
Ако възнамерявате да отидете при вашия дилър на McLaren, за да попитате за цената на 765LT, трябва да знаете, че цената на техните услуги е висока. В момента се предлага само на някои пазари, като например американския. В САЩ стартовата цена на McLaren 765LT е 385.000 XNUMX долараs, което в замяна възлиза на приблизително 325.000 720 евро. Това е малко по-висока цена от XNUMXS, въпреки че трябва също да се вземе предвид, че Long Tail се освобождава от много елементи на оборудването, но на свой ред печели много производителност.
