Въпреки че много слухове сочеха Mitsubishi ще напусне европейския пазар уплашен от суровите ограничения и регулации, истината е, че търговското му предлагане продължава с погледите си към електрификацията. The Mitsubishi ASX Това е един от най-продаваните модели на компанията, а новото му поколение ще получи много важен пакет от нови функции, които ще му позволят отново да се бори с общите модели в категорията.
ASX се появява за първи път през 1991 г., като е един от първите SUV в категорията, пуснат на пазара.. През тези години бяха представени три поколения, предишното през 2010 г. получи множество актуализации до пълното си изчезване през 2022 г. В последната част на годината Mitsubishi представя четвъртото поколение на своя най-малък SUV в обществото, предлагайки важни естетически новости, механични и технологични. През 2024 г. той получава актуализация, съответстваща на средата на търговския му цикъл. Преместване на външен вид и значителни нови функции, особено в механичното предложение.
Технически характеристики на Mitsubishi ASX
Mitsubishi е част от голям бизнес конгломерат, ръководен от Renault y Nissan. Трите компании споделят информация и компоненти в своите разработки. Благодарение на това, последното поколение ASX е базирано на платформата CMF-B на групата. Това е същата структура, използвана от модели на други компании като Nissan Juke о ел Рено Каптур, които се считат за братята близнаци на ASX.
В момента Mitsubishi не е дал много технически проби за това какъв ще бъде ASX в своите измервания, но знаем, че той ще остане верен на B-SUV сегмента. Това означава, че външно те ще имат подобни размери на предишния модел, дълги около 4,3 метра с междуосие над 2,7 метра. По отношение на товароносимостта, множеството механични опции ще ни позволят да предлагаме багажници с различни размери, всички от които имат средно 422 литра минимален кубичен капацитет. Тази цифра е намалена до 305 литра в случая на хибридния модел.
Механична гама и скоростни кутии на Mitsubishi ASX
Новата платформа CMF-B позволява на Mitsubishi да използва широка гама от механични решения. за това поколение ASX се отървава от дизеловите двигатели, като се възползва само от електрифицираните или термичните бензинови двигатели. През 2024 г. Plug-in хибридът също ще изчезне, оставяйки регистрирани четири окончателни варианта: бензинов, два микрохибрида с етикета ECO и конвенционален хибрид, също с етикета ECO.
Диапазонът, по мощност, започва с 100T. Трицилиндров турбоблок, който развива a Мощност 90 коня и че е свързан с шестстепенна механична скоростна кутия. Зад него стои 130T MHEV с четири цилиндъра с турбокомпресор предлага 140 коня, шестстепенна механична скоростна кутия и изгодния етикет ECO от DGT. Опцията с автоматична скоростна кутия, на ASX 130T MHEV предлага 160 коня управляван от седемстепенна трансмисия с двоен съединител.
Най-електрифицираният модел от всички е ASX 160 HEV с хибридна схема. Той предлага 1.6-литров бензинов двигател и два електрически мотора, единият от които действащ като скоростна кутия, които са свързани с батерия с капацитет 1,3 kWh. Насладете се на приблизителен електрически пробег от 5 километра, докато целият комплект развива максимална мощност от 145 конски сили. Цялата мощност отива към предния мост.
Оборудване на Mitsubishi ASX
Приликите с Captur не се ограничават само до дизайна и механичната част. Предложението на Mitsubishi включва и копиране на интериора на френския SUV. Хубавото на малката диференциация е, че ASX използва материали над стандарта за категорията, както и най-съвременна технология, до която без връзката с Renault нямаше да има достъп.
Както е обичайно в японската къща, оборудването е сегментирано в различни покрития. Страти, които добавят или изваждат оборудване, за да направят продукта по-скъп или по-евтин. Във всички тях се откроява големият брой налични системи. На испанския пазар се продават четири налични опции: Дух, Движение, Кайтеки и Кайтеки +. Основните разлики са в оборудването и детайлите на дизайна.
Технологично погледнато, Mitsubishi ASX предлага широка колекция от системи, повече от обикновено в категорията. Списъкът подчертава елементи като: LED фарове, влизане и стартиране без ключ, цифрова апаратура, мултимедийна система с вертикален сензорен панел до 10,4 инча, свързаност за мобилни устройства, автоматичен климатичен контрол, камери за паркиране и широка колекция от асистенти с автономно ниво 2 шофиране.
Mitsubishi ASX на видео
Mitsubishi ASX според Euro NCAP
Mitsubishi ASX преминава взискателните тестове за удар, организирани от Euro NCAP през 2024 г., превръщайки се в един от най-безопасните превозни средства в своята категория с 5 звезди и резултат, който се разпределя по следния начин. Защитата за възрастни пътници в случай на удар е 76 процента и 80 процента за бебета. В случай на сблъсъци с пешеходци, той е получил забележителните 76 процента. И накрая, по отношение на помощните средства за шофиране, той е постигнал оценка от 69 процента.
Съперници на Mitsubishi ASX
Въпреки че говорим за ново поколение, ASX не променя категорията, така че съперниците му ще бъдат същите като сега. Това означава, че всички те са общите модели на B-SUV пазара. Цифри, толкова важни, колкото SEAT Arona, на KIA Sonic, на Хюндай КОНА, на Тойота Ярис Крос, на Опел Мока, на Citroen C3 Aircross о ел Шкода Камик. Всички те са сходни по размер и фокус, като Captur и Juke са най-преките конкуренти.
Акцентирайте
- оборудване
- механични версии
- Консумация
Да подобря
- Прилики с Renault Captur
- Няма версии 4×4
- Малко персонализиране
Цена на Mitsubishi ASX
Японците винаги са избирали формула на ниски цени и отлично съотношение цена-качество. С тези помещения Mitsubishi ASX се предлага на минимална цена от 23.290 XNUMX евро, без оферти или промоции. Тази сума е свързана с ръчен ASX 100T с покритие Motion. Най-скъпият модел в семейството е ASX 160 HEV Kaiteki+, минималната му цена е 34.590 XNUMX евро, без оферти. Галерия с изображения
Най-новото за Mitsubishi ASX
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
