Nissan 370Z

Семейство Z на Nissan е подписал някои от най-емблематичните страници в историческите книги на автомобилния свят. Към днешна дата са преброени общо шест поколения от пускането на пазара на оригиналния Fairlady Z. Настоящият модел, Nissan 370Z обявява пристигането си през 2009 г. като модел с по-ниска производителност от nissan gt r, перлата в спортната корона на къщата.

Както вече казахме, всичко започва с Nissan Fairlady Z от 1969 г., който на други пазари се продава под имената Datsun 240Z или Nissan S30. Изминаването на годините беше придружено от разнообразни и множество бройки с разнообразие от поколения и специални издания. Поколението 370Z е представено в обществото на автомобилното изложение в Лос Анджелис през 2008 г, влиза в производство в началото на 2009 г. Каросерията на роудстъра с брезентов покрив е представена година по-късно.

През 2020 г. и двете тела достигат края на търговския си етап на европейския пазар. Продажбите така и не последваха, но винаги е бил много обичан модел сред общността на любителите на моторите. Новото поколение на Nissan 370Z е официално представено през 2021 г, макар и само за местния пазар, Япония и в САЩ, където винаги се е радвал на голяма популярност. Не се знае дали най-накрая ще стигне до Европа.

Технически характеристики на Nissan 370Z

Nissan 370Z

Z сагата на Nissan е една от най-известните в историята на достъпните спортни автомобили. Въпреки че 370Z се счита за най-новата еволюция на семейството, под неговия мускулест и атрактивен корпус е монтирана платформата, наследена от 350Z. Дълбока актуализация и ревизия включва прилагането на структурни подсилвания, ново предно окачване и укрепване на задния мост.

Концептуално погледнато, Nissan 370Z има класическа конфигурация: двигател отпред, механична скоростна кутия и задвижване на задните колела. Всичко това включено в компактни размери, които гарантират максималната възможна динамика. Външно достига 4,33 метра дължина, 1,87 метра ширина и 1,31 метра височина. Към тези размери трябва да се добави и междуосие от 2,55 метра.

Споменатото междуосие позволява задно отделение за пътници за оптимално разпределение на теглото на всяка ос. Кабината е предназначена за максимум двама пътници. Каросерията на роудстъра модифицира задния купол, за да поеме прибиращ се покрив, който намалява товароносимостта на японския спортен автомобил. Обемът на багажника на 370Z обявява минимален капацитет от 140 литра за кабриолета и 235 литра за купето твърд покрив.

Механична гама и скоростни кутии на Nissan 370Z

Двигател Nissan 370Z

Nissan иска да се превърне в ефективна и екологична марка със силно електрифицирана гама модели. Nissan 370Z обаче поема по диаметрално противоположен път. Голяма част от високите дози забавление, което причинява, идва от двигателя. В края на търговския си етап 370Z предлага само най-мощната версия от всички, въпреки че през цялата му история са предлагани няколко двигателя.

Последната налична единица беше най-желаната от всички, Nissan 370Z NISMO, тези букви предизвикват най-радикалното и екстремно разделение на къщата, наблюдавано в единици като GT-R. Предлага двигател, изработен от алуминий с шест цилиндъра във ве, атмосферен, двоен горен разпределителен вал и 3.696 кубически сантиметра работен обем. Управлението се осъществява от шестстепенна ръчна скоростна кутия, която изпраща цялата мощност на влака към задните колела.

V6 доставя общо 344 конски сили при 7.400 оборота и максимален въртящ момент от 371 Nm при 5.200 оборота. Данните за производителността имат малко или нищо общо с тези, предлагани в момента от Nissan в най-комерсиалното му подразделение. От 0 до 100 км/ч за 5,2 секунди, а максималната скорост е електронно ограничена на 250 км/ч. Всичко това е включено в общо тегло от 1.610 килограма и коефициент на челно съпротивление от 0,3.

Оборудване на Nissan 370Z

Въпреки че Nissan 370Z винаги се е отличавал с различни качества, превъзходството на кабината му не е едно от тях. Спортната концепция не винаги е придружена от лукс и по-малко на общия пазар, където всяко евро е от значение. Отвътре спортната кола предлага купе с класически нюанси, но без прекомерно качество по отношение на материалите и изпълнението.. Изискаността също не е неговата силна страна с явна липса на шумоизолация в интериора.

Въпреки че през годините на продажба 370Z предлага различни нива на оборудване и покрития, към момента на уволнението му е налично само звено NISMO, върхът на гамата по отношение на мощност и оборудване. Това, в допълнение, предлага ясно различен дизайн с повече спортни и рисковани детайли като по-големи джанти или декоративни корнизи в състезателно червено.

По отношение на оборудването не може да се подчертае и впечатляващ списък от модерни елементи. Nissan 370Z съсредоточава усилията си върху доставянето на големи дози емоции без практически фалшифициране. Въпреки това откриваме елементи като: автоматичен климатроник, браузър, безключов достъп и стартиране, bluetooth, спортни седалки Recaro, биксенонови фарове и много други. Автомобил от друга епоха, където липсата на асистенти за шофиране също се откроява.

Nissan 370Z на видео

Nissan 370Z на 0 км и втора употреба

Спортността има много начини да се представи на пазара, Nissan 370Z е малко известен модел сред широката публика, но много популярен сред експертите. Сагата за спортни автомобили на Nissan е една от най-популярните, а 370Z е последният жив член от нея. Това го прави много търсен в алтернативните канали за продажба, където не се продават много единици. Такова е искането му процентът на амортизация, който представя, да е 29,5% един от най-добрите в категорията.

Ако погледнем пазара на използвани и втора употреба, ще видим, че ниското производство на 370Z е причина за много ограничено предлагане. В рамките на бройките за продажба открихме, че най-евтините съответстват на модели преди рестайлинга от 2015 г. Началните цени са около 21.000 100.000 евро за модели с над XNUMX XNUMX километра. Като се има предвид спирането на търговията на спортния автомобил през 2020 г., пазарът на Km 0 е почти нулев, няколко бройки на цени, значително по-ниски от първоначалните заводски цени.

Съперници на Nissan 370Z

Nissan 370Z е част от един от пазарните сегменти с по-малко представителство, тъй като компактните спортни автомобили вече не са печеливши за марките. Във всеки случай основните конкуренти, срещу които трябва да се бори на пазара, са BMW Z4, Audi TT, Ford Mustang, Jaguar F-Type, Alpine A110, Mercedes Benz SLC или Порше 718 Кайман y Boxster. Пред тях предлага ненадминато съотношение цена/мощност и високоефективно шаси което го прави сложен модел за шофиране без помощни средства. В момента сегментът е зареден с компактни модели със спортна насоченост, където фигури като Hyundai i30N, на CUPRA Леон о ел Volkswagen Golf R..

Акцентирайте

Мотор
динамично поведение
понятие

Да подобря

ветеран
Консумация
Обитаемост

Nissan 370Z Цени

В края на търговския си живот 370Z се сбогува като един от най-икономичните и достъпни спортни автомобили за широката публика. Началната цена на Nissan 370Z е 45.430 XNUMX евро, без оферти и промоции. Това е затворена цена за най-мощния вариант от всички, 370Z NISMO с 344 коня, струващ същото за версията с ръчна трансмисия като автоматичната трансмисия.