Рено Каптур

Ако говорим за успешни SUV, малцина са спечелили какво ли не Рено Каптур. Този B-SUV е търговски успех за френската компания, откакто пристигна на пазара през 2013 г. За кратко време той започна да печели последователи и за още по-малко време започна да доминира в списъците на бестселъри в различни страни на света, Европа, надминавайки дори всемогъщия Nissan Juke.

Тествахме тази кола:

Свържете се с Renault Captur E-Tech 145 CV RS Line Тествайте Renault Captur Zen TCe 100 CV LPG, толкова ли е интересно?

Колкото и да изглежда, първото поколение на Captur не оправда много очаквания. Интериорът му беше практически изработен от твърда пластмаса, обитаемостта му беше не повече от правилна и механиката му също не беше изключителна. Всички тези проблеми обаче не скриха успеха на неговия дизайн.

En 2019 Renault представя на обществото второто поколение на Captur с имидж, почти идентичен с този на своя предшественик. Въпреки това, промяната, дадена от френския B-SUV, е значителна в останалите секции и качества. Новият Captur е по-добър във всяко отношение; качество, оборудване, механика, обитаемост. Въпреки тези подобрени качества, през 2024 г. Renault ще пусне актуализация на пазара с дълбоки естетически промени, както и важни технологични и механични иновации.

Технически характеристики на Renault Capture

Както вече казахме, промяната на второто поколение Renault Captur е значителна и се дължи на по-големи усилия от страна на разработчиците и смяна на платформата. Текущата версия използва архитектурата CMF-B. Нова проектирана платформа, която се споделя с няколко модела в алианса Nissan-Renault, като например Renault Clio и съперника му Juke.

Прието е всяко ново поколение да расте спрямо предишното и случаят с новия Captur не е странен. Благодарение на тази нова база имаме по-щедри мерки: 4,22 метра дължина, 1,79 метра ширина и 1,57 метра височина. Към тази мярка трябва да добавим междуосие от 2,63 метра, което му осигурява по-добра обитаемост, с максимален капацитет от пет пътника.

Товароносимостта варира в зависимост от разположението на надлъжно подвижния заден ред седалки. 422 са минималните литри, които одобрява (326 литра за хибридите), достигайки максимум 536 литра без необходимост от спускане на задната седалка и 1.275 литра, ако извършим тази операция. Гъвкавост, рядко срещана в B-SUV и която се превръща в мощно оръжие за Renault Captur.

Механична гама и скоростни кутии на Renault Captur

Новият Captur все още не е особено високопроизводителен автомобил или такъв с мощна динамика. Фокусира се върху комфортно и балансирано поведение, подходящо за ежедневна употреба и за дълги пътувания. Същото е и с механиката му. От 2021 г. дизеловите версии изчезват от гамата, ограничавайки опциите до бензинови, микрохибридни, хибридни, LPG и plug-in хибридни агрегати., въпреки че последният изчезва през 2024 г. Всички агрегати изпращат мощността към предните колела чрез ръчни или автоматични скоростни кутии в зависимост от механиката.

По сила гамата започва с Captur TCe с трицилиндров бензинов двигател и мощност 90 конски сили. По-долу е единствената двугоривна LPG версия с двигател TCe от 999 кубични сантиметра, който развива 100 конски сили. Разполага с 40-литров резервоар за бензин и 22,5-килограмов резервоар за газ. Оттам навлизаме във версиите с надпис ECO и система Mild-Hybrid, които придобиват известност след изчезването на plug-in хибридния модел.

Те използват 1.333 кубически сантиметра четирицилиндров двигател, който развива 140 конски сили и 260 Nm въртящ момент или 158 конски сили и 270 Nm въртящ момент, в зависимост от варианта. Най-електрифицираният модел в гамата е Captur E-TECH пълен хибрид, също с ЕКО етикет. Той използва четирицилиндров бензинов двигател с обем 1.598 кубични сантиметра, който е свързан с електрически мотор и батерия с нетен капацитет от 0,85 kWh. Той предлага 145 конски сили и приблизителен пробег от пет километра.

Оборудване на Renault Capture

Рено Каптур интериор

Една от най-значимите промени в последното поколение Renault Captur се открива в неговия интериор. Подобряването на качеството е много голямо, както и представянето на всички елементи и джаджи от списъка с оборудване. Благодарение на това френският B-SUV с гордост може да каже, че е един от най-добре оборудваните в категорията. Има няколко линии оборудване: Ecolution, Techno и Esprit Alpine.

От първоначалния му завършек виждаме много интересни елементи като LED фарове, мултифункционален волан, климатик и др много оборудване за безопасност и елементи за подпомагане на шофирането. Това обаче е само малка извадка от това, което Captur може да направи. Ако преминем към най-високите покрития, виждаме как екстериорът леко се подобрява, но особено интериорът.

Най-високите покрития дават достъп до a двуцветна каросерия, много представителна за B-SUV сегмента. Вътре има типични системи от по-високите сегменти като: безключов достъп и стартиране, люк, частично дигитален инструментален панел, мултимедийна система с екран до 10,4 инча, навигация, двузонов климатроник, камера за паркиране, отопляем волан и макс. възможно натоварване на асистенти за шофиране.

Renault Captur на видео

Renault Capture според EuroNCAP

Безопасността винаги е била много важен раздел за Renault. Те бяха първите, които получиха най-високия сертификат от Euro NCAP и неговите прочути пет звезди. Captur, въпреки малкия си размер, има една звезда по-малко от обикновено, четири от възможни пет при краш тестове. Оценката по раздели е следната: 76% защита за възрастни пътници, 80% защита за деца, 76% уязвимост при злополука и 69% ефективност на ADAS системите.

Renault Captur от 0 км и втора употреба

Renault Captur е успех в продажбите в изключително популярен сегмент в цяла Европа. Това означава, че пазарите на използвани и втора употреба са добре заредени с единици за продажба. Голямата му популярност и доброто съотношение цена-продукт означава това вашият процент на амортизация е нисък. Следователно обектите, които се продават, са с начални цени от около 7.000 евро.

Що се отнася до канала Km 0, ние също намираме широка гама от опции за продажба. Дилърите натрупват много запаси в очакване на бързи продажби. Тези единици обикновено имат двигатели със средна мощност с междинни покрития, Intens или Zen в най-добрия случай. Цените са атрактивни в очакване на бърза продажба.

Съперници на Renault Captur

Не друго, но B-SUV сегментът е добре снабден с единици. След успеха на Juke всички марки се впуснаха стремглаво в завладяването на пазар, който скоро ще стане най-комерсиалният в Европа. Поради тази причина Captur трябва да се изправи пред много конкуренция. Хюндай КОНА, KIA Sonic, SEAT Arona, Фолксваген Т-Крос, Peugeot 2008, Форд Пума y Шкода Камик Това са само част от многото възможни варианти. Всички те са конкуренти както по размер, така и по цена.

Акцентирайте

ефективна механика
медийни технологии
съотношение цена-производителност

Да подобря

медийна система
бавна автоматична смяна
Да версии със задвижване на всички колела

Renault Captur цени

В Captur това е пълен успех по различни причини. Една от тях е цената. Отличното му съотношение цена-продукт го прави много привлекателен в очите на купувачите. В Renault Captur е със стартова цена от 21.039 XNUMX евро за 90 конски сили TCe с покритие Ecolution. След подновяването през 2024 г. най-скъпият модел от всички става Captur E-TECH Full Hybrid със 140 конски сили с покритие Esprit Alpine. Основната му цена започва от 31.806 XNUMX евро, без оферти или промоции.