Рено Каджар

Пазарът на SUV накара всички марки да стартират, за да завладеят възможно най-голям пазарен дял. Компактният сегмент е най-големият в Европа, а Рено Каджар е представител на френската марка на посочения пазар. Продукт, който привлича най-вече с доброто си съотношение цена-продукт.

Тествахме тази кола:

Тествайте Renault Kadjar 1.6 dCi 130 CV, намирайки формулата на успеха Опитайте Renault Kadjar, братоубийствен двубой с гаранция за успех

Трябва да се признае, че Renault беше малко бавен, когато се стигна до пускането на C-SUV. Kadjar се намира в средносрочен план в диапазона, над Рено Каптур и под Renault koleos, най-големият в къщата с капацитет за седем пътника. Няма прецедент за него и следователно е безпрецедентен модел в къщата, макар и не в рамките на алианса Nissan-Renault.

Официалното му представяне се състоя на автомобилното изложение в Женева през 2015 г., като стартира почти веднага на пазара. Това първо поколение е това, което продължава и до днес актуализация в средата на цикъла, пусната в края на 2018 г, получавайки минимална актуализация през 2022 г. с изключителен фокус върху оборудването. Изчезването му става в края на 2023 г., когато Kadjar е заменен от Рено Австралия.

Технически характеристики на Renault Kadjar

Както вече споменахме, Renault и Nissan имат споразумение, с което си поделят подходи и разходи при разработването на някои модели. Под каросерията на Renault Kadjar се крие платформата CMF на алианса. Това е същата структура, която можем да видим в други модели като 2014 Nissan Qashqai, на Рено Меган, на Нисан пулсар о ел Рено Талисман.

Тази гъвкава и модулна структура се адаптира към всяко тяло според специфични измервания. Размерите на Kadjar са: 4,49 метра дължина, 1,84 метра ширина и 1,61 метра височина. Към тези външни размери трябва да се добави и междуосие от 2,65 метра. Битка, която ви позволява да предложите купе за максимум петима одобрени пътници.

Три от тях са монтирани в щедро оразмерен втори ред седалки, където централният пътник ще има неудобството да пътува на по-тясна и неудобна седалка. По отношение на товароносимостта, Renault Kadjar предлага багажник от 472 литра минимален капацитет. Тази цифра може да нарасне до максимум 1.478 литра, ако напълно свалим втория ред седалки.

Механична гама и скоростни кутии на Renault Kadjar

В момента марките са принудени да представят разнообразна механична гама, ангажирана с най-строгите нива на емисии, определени от Европейския съюз. Kadjar страда от ясна дълготрайност в механичната част, тъй като гамата му не е в състояние да предложи двигатели с някакъв тип електрификация. Днес механичното портфолио се състои от две бензинови версии и една дизелова.

Всички те изпращат мощността към предния мост чрез управление на ръчна или автоматична скоростна кутия със седем скорости и двоен съединител в зависимост от избрания модел. Един двигател е отговорен за осигуряването на производителността. Дизеловото предложение предлага четирицилиндров двигател с турбокомпресор с 1.5 литра работен обем Blue dCi. Доставете 115 коня и винаги е свързан със седемстепенната EDC трансмисия.

Бензиновата оферта включва 1.3 конски сили Kadjar 140 TCe access unit и 240 Нм максимален въртящ момент. Най-мощната версия е Kadjar 1.3 TCe със 160 конски сили. и 260 Нм максимален въртящ момент. В последния случай той винаги пристига свързан с автоматичната скоростна кутия. Цялата гама получава етикет C от DGT, с одобрен разход в цикъла WLTP между 5,1 и 6,7 литра на 100 изминати километра.

Оборудване на Renault Kadjar

Renault се счита за марка от средно ниво. Това се изразява в правилно качество на интериора и без много шум. От вратите вътре Kadjar има добре представен интериор по отношение на оборудване и материали. Въпреки че пластмасата е основната съставка, други повърхности са покрити с меки материали с приятен допир, което увеличава усещането за качество, възприемано от пътниците.

Както обикновено във френската къща, структурата на оборудването е разделена на различни нива. От 2022 г. се въвеждат промени в гамата, предоставящи по-широко стандартно оборудване. Офертата е разделена на две нива: Equilibre и Techno. Разликите са основно в оборудването, въпреки че за всеки модул се предлагат и различни естетически елементи.

Що се отнася до оборудването, Renault Kadjar показва прекомерно стареене в сравнение с моделите от последно поколение. Въпреки това рестайлингът от 2019 г. подобри условията. Струва си да се подчертаят елементи като: частично цифрово оборудване, двузонов климатроник, мултимедийна система със седем-инчов сензорен екран, браузър, свързаност за мобилни устройства, LED фарове, камера за паркиране и много асистенти за шофиране.

Видео тест на Renault Kadjar

Renault Kadjar според Euro NCAP

По-голямата част от моделите на Renault имат най-висок резултат в европейските тестове за безопасност на автомобилите. през 2015г Euro NCAP тества безопасността на Renault Kadjar, получавайки 5 звезди след строги краш тестове. По отношение на безопасността, по участъци, той постигна 89% и 81% по отношение на защитата съответно за възрастни и деца, докато безопасността за пешеходците е 74%. От друга страна, автомобилните системи за сигурност са постигнали 71%. Тези оценки са все още валидни днес, тъй като не е имало промяна в структурата на превозното средство.

Рено Каджар на Км 0 и втора употреба

През тези години Renault Kadjar завоюва все по-голям пазарен дял, превръщайки се в популярен модел в списъците на бестселъри. Постулира се като чудесна алтернатива в съотношението цена-продукт и модел с ниски разходи за поддръжка. Разнообразие от модели се предлагат в алтернативните канали за продажба и благодарение на това наблюдаваме обезценка от около 30%, средна цифра в категорията.

Ако погледнем пазара на употребявани и употребявани автомобили, ще видим, че най-достъпните единици датират от първите години на пускане на пазара, всички преди рестайлинга през 2019 г. Цените започват от суми близо 11.000 евро за модели с над 250 хиляди километра и дизелова механика. Офертата на Km 0 е почти нулева, тъй като цените не предлагат големи разлики по отношение на новите модели, поръчани от фабриката.

Съперници на Renault Kadjar

Не друго, но от съперниците в C-SUV сегмента няма да бъде. Предлагането на възможности е много широко, предлагайки различни тела и линии, като този, предлаган от Renault arkana, купе вариантът на Kadjar. Най-преките съперници на французите са: Nissan Qashqai, SEAT Ateca, Hyundai tucson, Kia sportage, Шкода Карок, Peugeot 3008, Opel Grandland X., Форд Куга, Фолксваген Тигуан y Citroen C5 Aircross. Всички те са сходни по размер, характеристики и цени, въпреки че Kadjar е един от най-евтините.

Акцентирайте

Външен дизайн
Обитаемост
Съотношение качество-цена

Да подобря

Опции за моторизация
Малко опции за скоростна кутия
Реакция при ниски обороти

Рено Каджар цени

Когато определяше цените, Renault искаше да предложи много балансиран C-SUV по отношение на производителност и оборудване. Началната цена на Renault Kadjar е 23.356 XNUMX евро, без оферти или промоции. Тази стойност съответства на агрегат с покритие Equilibre и механика 1.3 TCe със 140 конски сили с механична скоростна кутия. Най-скъпият агрегат от всички е Kadjar 1.5 Blue dCi със 115 конски сили с автоматична скоростна кутия и покритие Techno. Цената му е обявена от 30.440 XNUMX евро, без оферти или промоции.