Skoda Citigoe IV

А-сегментът не е най-популярният от европейските пазари, но в един все по-населен свят той ще придобива все по-голямо значение с времето. В недалечното бъдеще модели като Skoda Citigoe IV ще доминира в градския пейзаж по две причини. Първият е неговият малък размер, вторият е неговата 100% електрическа концепция.

Произведено в словашкия завод на Skoda в Братислава, започва да се предлага на пазара през 2012 г. у нас и през 2017 г. получи рестайлинг. Най-накрая, през 2019 г., чешката марка реши да го промени радикално, като се отърве от версиите с вътрешно горене, преминавайки само към електрическа мобилност.

Благодарение на тази промяна Citigoe iV може да се движи из града без връзки и без проблеми с ограниченията до пространства с ниски емисии или в протоколни дни. DGT го сертифицира с етикета ZERO, което включва не само по-чиста мобилност, но и определени предимства като данъчни предимства и безплатно градско паркиране.

Технически характеристики на Skoda Citigoe iV

Skoda Citigoe iV е мутирала до 100% електрическа кола, възползвайки се от архитектурата, която вече имаше. The NSF платформа (ново малко семейство) същата е използвана от неговите братя близнаци от Volkswagen Group. От една страна, SEAT Mii Electric, а от друга страна Volkswagen e up! И тримата са следвали един и същ път и затова и тримата имат еднакви характеристики.

Тъй като платформата не се променя, Citigoe iV показва същите външни размери на версиите с вътрешно горене. 3,6 метра дължина, 1,64 метра ширина и 1,48 метра височина. В неговата кабина до максимум четирима пътници могат да пътуват с относителен комфорт благодарение на междуосието от 2,42 метра.

Благодарение на факта, че батериите са монтирани под пода на автомобила, багажникът е изчистен от компоненти, които позволяват увеличаване на товарния капацитет. 251 литра е минималният капацитет. Данни, които могат да бъдат увеличени до 923 литра, ако свалим втория ред седалки в съотношение 60:40.

Механична гама на Skoda Citigoe iV

Чехите не са си усложнили много живота, когато става въпрос за оформяне на механичната гама на Citigoe iV. Инициалите iV съответстват на най-ефективния диапазон на къщата. Същите акроними могат да се видят и в други модели като Шкода Суперб iV. Тайната се крие в батерията. А литиево-йонна клетка с водно охлаждане и капацитет 36,8 kWh.

Синхронен електродвигател е свързан към батерията, която освобождава 61 kW мощност, или каквото е същото; 83 от мизерните конски сили. Към тази мощност трябва да добавим максимален електрически въртящ момент от 210 Nm, наличен от покой. При всичко това предимствата на Skoda Citigoe iV са дискретни. От 0 до 100 км/ч за 12,5 секунди и максимална скорост от 130 км/ч.

Електрическият комплект хомологира a максимална автономност от 260 км в цикъла WLTP. За критичния момент на презареждане Skoda твърди, че може да достигне от 10 до 80% капацитет на батерията само за 60 минути, ако я включим към контакт с мощност до 40 kW. Ако го направим в домашен контакт ще отнеме 12 часа и половина, а ако го направим в 7,2 kW Wallbox ще отнеме около четири часа.

Оборудване на Skoda Citigoe iV

За да се движите из града не са необходими много луксове. С тази предпоставка Skoda е подготвила много базово, но балансирано оборудване за най-малките си модели. Citigoe iV има a уникална линия оборудване, наречена Citigoe iV Style. Отнася се за най-високото покритие и благодарение на него имаме много интересни елементи.

Някои примери са 16-цолови джанти, сензор за паркиране и климатроник. Към това можем да добавим детайли, които ще направят живота на борда много по-комфортенкато отопляеми предни седалки, цифрово радио, отопляемо предно стъкло, круиз контрол или фарове за мъгла. В допълнение към малък и дискретен пакет от асистенти за шофиране.

Не можем да забравим свързаността, важен проблем в сегмент, толкова популярен сред най-младите. В този раздел Skoda Citigoe iV винаги предлага поддръжка със свързаност за последно поколение мобилни устройства. По този начин мобилното устройство ще служи като централна ос на мултимедийна система чрез Android Auto или Apple CarPlay.

Skoda Citigoe iV на видео

Skoda Citigoe iV според EuroNCAP

Безопасността е важен фактор при всички модели, но по-малките сегменти продължават да показват пропуски в безопасността при тестовете на Euro NCAP. Европейският орган тества Citigoe iV от 2019 г. и е сертифицирал три от петте звезди възможно за него. Въпреки че получи забележителни резултати в защитата на възрастни и деца, той е по-слаб в разделите за безопасност на пешеходците и асистенти за шофиране.

Skoda Citigoe iV от км 0 и втора употреба

Skoda Citigo поне у нас може да се определи като търговски провал. В нито един момент чешкият градски не успя да достигне разумни нива на продажби. Това прави броят на употребяваните единици е много оскъден и намален. Хубавото е, че цените остават много стабилни и най-малкото обикновено са около 3.500 евро за версиите от 2014 г. с бензинов двигател.

Електрическите възли се намират в канала на км 0, въпреки че и те не са много поради, отново, малкия комерсиален успех на Citigoe iV. Хубавото е, че имат по-ниски цени от предлаганите в автокъщата, така че може да е добър начин да спестим няколко евро, ако търсим електрическа градска кола.

Съперници на Skoda Citigoe iV

Електрическият пазар расте всеки ден. По-малките сегменти обаче започват да имат a все по-голям парк от електрически поради простия факт, че са по-икономически достъпни. Skoda Citigoe iV има двама ясни съперници, братята от групата SEAT Mii Electric и Volkswagen e Up! Към тези две можем да добавим други като ФИАТ 500е, на smart forfour и Renault Twingo в електрическата си версия Citron C-Zero и Пежо Йон.

Акцентирайте

Ловкост в града
багажник
електрическа мобилност

Да подобря

Обитаемост
Качество на материалите
Висока цена

Skoda Citigoe iV цени

В миналото можете да получите услугите на Skoda Citigo за по-малко от 10.000 XNUMX евро. Но в дните на електрификация тези цени са невъзможни. Тъй като има само едно ниво на оборудване За Skoda Citigoe iV има само една цена и тя е 22.970 XNUMX евро. Това го отдалечава значително от най-достъпния модел в сегмента, Mii Electric, въпреки че трябва да се признае, че испанецът не е в състояние да съответства на базовото оборудване.