Електрическата мобилност не е бъдещето, тя е осезаема реалност днес. Въпреки че има още дълъг път, най-близкото бъдеще на моторните спортове минава през електрическите автомобили. The шкода еняк Това е първият електрически на чешката марка. Продукт, близнак на Фолксваген ID.4 който, както всички домашни продукти, се отличава със съотношението цена-продукт.
Enyaq беше представен през септември 2020 г. и впоследствие актуализиран в средата на 2025 г. Това е 100% електрическо превозно средство, проектирано никога да не е с двигател с вътрешно горене. Дизайнът му е очевидно вдъхновен от останалите продукти на Skoda. името му Enyaq идва от ирландската галска азбука където "Enya" означава същност, дух или принцип.
Технически характеристики на Skoda Enyaq
По външния си вид, вторият електрически на Skoda може да се класифицира като кросоувър, но под своята изваяна и атрактивна каросерия го монтира специфичната електрическа платформа, разработена от Volkswagen Group, архитектурата MEB, същият, използван от германския му брат, и същият, който много модели на конгломерата ще използват в не много далечното бъдеще.
По отношение на размерите си, Skoda Enyaq може да се счита за модел от D-сегмента. 4,66 метра дължина, 1,88 метра ширина и 1,62 метра дължина. Към тези нива трябва да добавим междуосие от 2,766 метра, което се превръща в много щедро вътрешно пространство за максимум петима пътници, където батерията е монтирана точно на пода на автомобила.
Както винаги в Skoda, чешките инженери се възползват максимално от всеки сантиметър от автомобила, за да демонстрират подобрена просторност и увеличено товарно пространство. Обемът на багажника на Enyaq е един от най-големите в сегмента, с... 585 литра минимален капацитет, разширяващ се до 1.710 литра когато вторият ред седалки е сгънат в съотношение 40:20:40
Механична гама и скоростни кутии на Skoda Enyaq
Вече казахме, че Skoda Enyaq е 100% електрически модел. Под капака няма да видим двигател с вътрешно горене, неговото място е заето от свръхмодерна електрическа схема с различни нива на батерията, две мощности и със задно или задвижване на всички колела в зависимост от избраната версия. Всички модули се захранват от централно разположена литиево-йонна батерия с течно охлаждане.
Гамата започва с Enyaq 60 с литиева батерия с нетен капацитет 59 kWh, 204 конски сили и 433 километра автономен пробег одобрени. Той е последван от Enyaq 85. Състои се от батерия с 77 kWh полезен капацитет с един двигател от 286 коня и 545 Nm въртящ момент, успявайки да хомологира максимална автономност от 580 километра в цикъла WLTP. Той предлага мощност на зареждане до 135 kW при постоянен ток и до 11 kW при променлив ток.
Над тези версии са включени двудвигателните агрегати. Първо, Enyaq 85x с 286 конски сили и 543 километра одобрен пробег. Най-спортният елемент от къщата е Skoda Enyaq RS с двоен мотор, полезна 79 kWh батерия и 240 конски сили. Увеличението на производителността ограничава одобрената автономност, показвайки максимален пробег от 562 километра в цикъла на одобрение WLTP.
Оборудване на Skoda Enyaq
Днес електрическите превозни средства са продукт, силно фокусиран върху устойчивостта и технологиите. Еняк се радва и на двете концепции, и получава за себе си най-модерните системи, които Skoda е в състояние да измисли. Всичко това, представено в много балансиран интериор по отношение на качествата, където минималистичният стил е ангажиран с минимизиране на физическите бутони на автомобила, нещо, което не винаги е положително.
За Enyaq, Skoda е модифицирала класическото си разпределение на нивото на оборудване. насладете се на нивата Спортлайн и РС. Всеки модел предлага разнообразие от системи, както и модифициран екстериор, предлагащ специални покрития с джанти с размер от 16 до 21 инча. Струва си да се подчертае цялостната програма от асистенти за шофиране и функции за активна безопасност, които му осигуряват автономно шофиране от ниво 2.
Що се отнася до оборудването Шкода не е оставила нищо в склада. Оборудвал е всичко, което е могъл и малко повече. Този интериор, изработен от рециклирани материали, е завършен с наличието на елементи като: Full LED фарове, Head-Up дисплей, влизане и стартиране без ключ, най-съвременна свързаност, цифрово табло с инструменти, индукционно зарядно устройство, WiFi връзка и много други повече плюс. Всичко това остава централизиран в голям екран, 13,1 инча, който доминира в цялата горна част на таблото.
Шкода Еняк на видео
Skoda Enyaq според Euro NCAP
Съответно през 2021 г. Euro NCAP поставя на изпитание безопасността на Skoda Enyaq. Органът за оценка на безопасността на автомобилния парк в Европа го класифицира със своите пет звезди за безопасност. След строгите краш тестове, получените резултати бяха: 9,4 за защита на възрастни пътници, 8,9 за защита на деца пътници, 7,1 за уязвимост на пешеходци и 8,2 за контрол и работа на системите за подпомагане на водача. Тези стойности остават в сила след обновяването през 2025 г., тъй като няма промени в структурата на автомобила.
Конкуренти на Skoda Enyaq
Малко по малко гамата от електрически продукти нараства. Повечето от марките правят първите си стъпки на пазара на електрическа мобилност и затова виждаме, че разнообразието започва да се появява все повече и повече. Skoda Enyaq има дискретен, но популярен списък с врагове пред себе си. срещу кого да се изправи. Сред тези съперници са: Фолксваген ID.4, Модел на Тесла3, КИА и Ниро, Ford Mustang Mach-e, Hyundai ioniq 5. Kia EV6 y SEAT ел-Борн. На по-високо ниво, в рамките на премиум пазара, можем да видим други модели, подобни на чешката кройка, като например Audi e-tron, на Jaguar I PACE и мерцедес eqc.
Акцентирайте
- гама разнообразие
- обитаемост на закрито
- оборудване
Да подобря
- Цени
- основно оборудване
- Допълнително презареждане от 125 kW
Цена на Skoda Enyaq
Skoda винаги е показвана като обща марка с отлично съотношение цена-продукт. Чешкият производител се стреми да даде максималното възможно за ограничена цена и тази стратегия се простира до втория му електрически. Началната цена на Skoda Enyaq е 47.000 XNUMX евро., без оферти или промоции. Тази цена съответства на Enyaq 60 с базово покритие. Засега, тъй като цените на RS все още не са обявени, най-скъпият вариант е 85 Sportline, който започва от 51.275 XNUMX евро, без отстъпки или асистенция.
Галерия от изображения
Съдържанието на статията се придържа към нашите принципи на редакторска етика. За да съобщите за грешка, щракнете върху тук.
Най-новото за Skoda Enyaq
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
