Умен #3

Smart е ясен пример за това как времената и тенденциите в покупките могат да се променят. Компанията, някога изцяло собственост на Mercedes-Benz, сега се е поддала на привличането на Китай и неговите електрически технологии. Smart е съвместно предприятие между Daimler и Geely Group, един от най-големите конгломерати в страната, и благодарение на тази нова посока можем да видим модели като... Умен #3. Кола, за която никога преди не сме си представяли, че ще бъде свързана с марката.

Ерата на електрическата мобилност превърна Китай в основен фокус на индустрията. Те работят по-бързо и по-добре от всеки друг традиционен производител, поради което много европейски компании разработват своите електрически модели там. Smart започна своята съществена промяна през 2022 г. с пускането на пазара на Умен #1 и след това оставяйки зад гърба си двата си най-известни и исторически модела, Fortwo и Forfour. И двете вече са преустановени.

Въпреки това, което показват аритметичните правила, номер 3 е вторият модел на новия Smart. Официално ще бъде пуснат в световен мащаб в края на 2022 г., въпреки че няма да започне маркетинговата си фаза в Европа, включително Испания, до края на 2023 г. До появата на най-новата Умен #5 Това е бил най-големият автомобил на компанията. В момента все още е посочен като единствения с каросерия купе.

Технически характеристики на Smart #3

Смарт #3 13

Както вече казахме, Китай осигурява голяма част от развойната работа, но дизайнът е дело на германците. Под острата си каросерия, Smart #3 интегрира батерията SEA от конгломерата Geely., същият, който можем да видим и в други части на семейството под емблемите на Volvo, Polestar или Zeekr, между другото. Всички те са компании, свързани с китайската група. Тази платформа може да се регулира към различни конфигурации, както механични, така и размерни.

Въпреки че на пръв поглед може да изглежда като голяма кола, #3 се вписва в сегмента на C-SUV, точно между своите братя и сестри от марката. С владетел в ръка се озоваваме пред 4,44 метра дължина, 1,84 метра ширина (без огледала) и 1,56 метра височина. Към тези скромни размери се добавят и пътният просвет от 16 сантиметра, което е точно за SUV, и собственото тегло между 1.780 и 1.910 килограма.

В този конкретен случай платформата се разтяга до междуосие от 2,78 метра. Мярка, която гарантира изобилие от свободно пространство за пътниците отзад. Трима възрастни могат удобно да се поберат, въпреки че височината може да е проблем, предвид купеподобния дизайн на каросерията. Що се отнася до товарния капацитет, Smart #3 обявява минимален обем на багажника от 370 литра.. Цифра, която може да бъде увеличена до 1.160 литра. Отпред е монтиран още един малък багажник с обем 17 литра.

Механична гама и скоростни кутии Smart #3

Въпреки че предлагането е щедро, механичните алтернативи не са толкова щедри. Предлагат се два размера на батерията и две механични конфигурации. В неговата версия за достъп откриваме Смарт #3 Професионален. Оборудван е с един двигател, монтиран на задната ос с 272 конски сили захранва се от литиево-йонна батерия с нетен капацитет 47 kWh. Обявява Одобрена автономност в WLTP цикъл от 325 километра със средна консумация от 17,2 kWh на 100 изминати километра.

Общите версии, Pro+ и Premium, всички те са оборудвани с една и съща структура, най-препоръчителната за производителност и автономност. Те се развиват 272 конски сили и 343 Нм въртящ момент с ускорение от 0 до 100 км/ч за 5,8 секунди. Те имат Литиево-йонна батерия с нетен капацитет 62 kWh и сертифициран пробег от 455 километра съгласно цикъла WLTP. Разходът е ограничен, 16,3 kWh/100 km според техническите спецификации.

Как би могло да е иначе, Brabus означава най-мощния агрегат от семейството на Smart #3. За разлика от предишните модели, спортният агрегат добавя втори двигател на предната ос, за да развие... максимална мощност от 428 к.с. и 543 Нм въртящ момент. Ускорява от 0 до 100 км/ч за 3,7 секунди. Състои се от литиево-йонна батерия с нетен капацитет от 62 kWh, която му позволява да достигне... одобрен обхват от 415 километра за разход, определен в цикъла WLTP от 17,6 kWh/100 km.

Интелигентно #3 оборудване

Въпреки че Smart вече е по-скоро китайска, отколкото немска, компанията все още има дълбоки немски корени. Зад затворени врати може да се възприема като премиум марка. Достатъчно е да отворите вратите на превозното средство, за да осъзнаете това. Добър избор на материали и отлично усещане за качество. Много приятно място е да се пребивава. Също така е много добре оборудвано.

Въпреки че е произведен в Китай, Smart предлага на своите клиенти голямо разнообразие от опции. Предлагат се няколко нива на оборудване. От най-ниското до най-високото ниво на оборудване, ние предлагаме: Pro, Pro+, Premium и Brabus. Откриваме и несъответствия между тях на естетическо ниво. Най-спортният модел от всички е този, подписан от Brabus. Той се отличава със специфични елементи и покрития, както и с по-добри механични характеристики.

Въпреки че базовото оборудване е доста завършено, #3 е способен да интегрира дълъг списък от технологични елементи. Системи като Full LED фарове, безключов достъп и стартиране се открояват. Цифрово оборудване с 9,2-инчов дисплей, 12,8-инчов сензорен централен панелс, двузонов климатик, камери за паркиране, безжична свързаност за мобилни устройства, електрически седалки и много други, включително пълен набор от функции за безопасност и системи за подпомагане на шофирането.

Умният №3 във видеото

Съперници на Smart #3

Трябва да се признае, че Smart успя да види празнина на пазара, която досега не е била изследвана. Няма много компактни електрически SUV-ове с купе каросерия. Всъщност е трудно да се намерят директни конкуренти на този номер 3. Най-познатият модел е BMW iX2, въпреки че можем да споменем и Audi Q4 e-tron Sportback. Накрая, въпреки че не са еднакви по размер, можем да откроим подобни единици, като например Alpine A390, на Нисан Ария о ел шкода еняк, всички те са с по-големи размери.

Акцентирайте

Изпълнение
Шофиране
Консумация

Да подобря

Висока цена
Височина на задната седалка
обем на багажника

Цена на Smart #3

При конфигурирането на #3 има разнообразни опции за персонализиране, от различни варианти за боядисване, включително двуцветни решения, до различни интериорни нюанси. Пакетите са много затворени, така че е невъзможно да се добави допълнително оборудване. Началната цена на Smart #3 за Испания е 36.500 XNUMX евро., без държавни оферти или субсидии. Най-скъпият от всички е Brabus №3 с минимална цена от 53.190 XNUMX евро, без отстъпките или плана MOVES III.